新聞車12千瓦汽油發電機多少錢更換噴油嘴偶件，進行噴油壓力校正，然后轉配噴油器，起動汽油機至額定轉速，發現排氣管冒黑煙現象消失且工作穩定，功率也得到較大的改變，上述故障陪排除。 雜質堵塞了噴油嘴使氣缸內不能完全燃燒引起黑煙；另外發動機噴油嘴噴射時壓力大，某些細硬雜質會劃傷噴油嘴內壁。在噴嘴被劃傷后就改變了噴油的精度，損壞了噴油嘴，對發動機傷害很大。如噴油嘴被損壞后，即使使用合格的燃油也會同樣冒黑煙。所以對燃油的質量一定要把好關，選用合格的燃油有利于發動機的使用壽命。 備用汽油發電機組應每隔半個月空載試機一次，但空載試機時，每次實際時間不易超過15min，尤其是在發動機冷卻水溫度較低的情況下，更不宜實際時間過長，以免因為發動機溫度低，燃油燃燒不完全造成發動機內部產生積碳和排氣管流黑油現象。 另外，每隔半年，汽油發電機組帶負載試機一次，帶負載試機時的負載應簿低于發電機組容量的50%，到負載時間不少于1h。 帶有油機/市電轉換柜的機組到負載試機時，應將油機市電轉換柜放在自動位置動位置，以達到同步試驗的目的。
電機組在長期運行后,會出現各種故障。為了保證各個設備正常運行，應該對發電機組故障進行及時處理，才能有效保證發電機組的正常運行。如何排除發電機組故障呢？ 熔絲燒斷 (1)發電機組故障原因： ①定、轉子繞組有斷路(一相斷線)或電源一相失電； ②繞組引出線始末端接錯或繞組內部接反； ③電源回路接點松動，接觸電阻大； ④發電機組負載過大或轉子卡住； ⑤電源電壓過低； ⑥小型發電機組裝配太緊或軸承內油脂過硬； ⑦軸承卡住。 (2)發電機組故障分析： ①查明斷點予以修復； ②檢查繞組極性；判斷繞組末端是否正確； ③緊固松動的接線螺絲，用萬用表判斷各接頭是否假接，予以修復；是否由于電源導線過細使壓降過大，予以糾正； ④重新裝配使之靈活；更換合格油脂； 軸承過熱 (1)發電機組故障原因： ①滑脂過多或過少； ②軸承與軸頸或端蓋配合不當(過松或過緊)； ③發電機組端蓋或軸承蓋未裝平； ④發電機組與負載間聯軸器未校正，或皮帶過緊； (2)發電機組故障分析： ①按規定加潤滑脂(容積的1/3-2/3)； ②更換清潔的潤滑滑脂； ③過松可用粘結劑修復，過緊應車，磨軸頸或端蓋內孔，使之適合； ④重新校正，調整皮帶張力； ⑤校正電機軸或更換轉子。 運行時響聲不正常 (1)發電機組故障原因： ①轉子與定子絕緣紙或槽楔相擦； ②軸承磨損或油內有砂粒等異物； ③定轉子鐵芯松動； ④定子繞組錯接或短路。 (2)發電機組故障分析： ①修剪絕緣，削低槽楔； ②更換軸承或清洗軸承； ③檢修定、轉子鐵芯； ④消除擦痕，必要時車內小轉子； ⑤消除定子繞組故障。
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產品型號 |
| TOTO12 |
頻率 |
| 50HZ |
額定電壓 |
| 220/380V |
額定功率 |
| 12KW |
最大功率 |
| 13KW |
相數 |
| 單/三相 |
電流 |
| 32A |
功率因素 |
| 1 |
啟動方式 |
| 電啟動 |
發動機型號 |
| TO-465F1 |
燃料類型 |
| 90#以上汽油 |
重量 |
| 245 |
發電機備注 |
| 自帶穩壓器 |
油箱容積 |
| 28L |
噪音水平 |
| 54分貝 |
連續工作時間 |
| 12hrs |
尺寸（mm） |
| 1130*715*650 |
發動機型式 |
| 四沖程 四缸 水冷 單頂凸輪軸 |
汽缸直徑*活塞行程 |
| 76*77（mm） |
壓縮比 |
| 8.8：1 |
點火方式 |
| 電感器 |
潤滑油容積 |
| 4L |
潤滑油牌號 |
| 夏SF級15W/40，冬SF級10W/30 |
全自動裝置 |
| 選配 |
標準配置 |
| 電子調速，數字顯示，低噪音 |
