新聞車12千瓦汽油發(fā)電機多少錢更換噴油嘴偶件,進行噴油壓力校正,然后轉(zhuǎn)配噴油器,起動汽油機至額定轉(zhuǎn)速,發(fā)現(xiàn)排氣管冒黑煙現(xiàn)象消失且工作穩(wěn)定,功率也得到較大的改變,上述故障陪排除。 雜質(zhì)堵塞了噴油嘴使氣缸內(nèi)不能完全燃燒引起黑煙;另外發(fā)動機噴油嘴噴射時壓力大,某些細硬雜質(zhì)會劃傷噴油嘴內(nèi)壁。在噴嘴被劃傷后就改變了噴油的精度,損壞了噴油嘴,對發(fā)動機傷害很大。如噴油嘴被損壞后,即使使用合格的燃油也會同樣冒黑煙。所以對燃油的質(zhì)量一定要把好關(guān),選用合格的燃油有利于發(fā)動機的使用壽命。 備用汽油發(fā)電機組應每隔半個月空載試機一次,但空載試機時,每次實際時間不易超過15min,尤其是在發(fā)動機冷卻水溫度較低的情況下,更不宜實際時間過長,以免因為發(fā)動機溫度低,燃油燃燒不完全造成發(fā)動機內(nèi)部產(chǎn)生積碳和排氣管流黑油現(xiàn)象。 另外,每隔半年,汽油發(fā)電機組帶負載試機一次,帶負載試機時的負載應簿低于發(fā)電機組容量的50%,到負載時間不少于1h。 帶有油機/市電轉(zhuǎn)換柜的機組到負載試機時,應將油機市電轉(zhuǎn)換柜放在自動位置動位置,以達到同步試驗的目的。
電機組在長期運行后,會出現(xiàn)各種故障。為了保證各個設備正常運行,應該對發(fā)電機組故障進行及時處理,才能有效保證發(fā)電機組的正常運行。如何排除發(fā)電機組故障呢? 熔絲燒斷 (1)發(fā)電機組故障原因: ①定、轉(zhuǎn)子繞組有斷路(一相斷線)或電源一相失電; ②繞組引出線始末端接錯或繞組內(nèi)部接反; ③電源回路接點松動,接觸電阻大; ④發(fā)電機組負載過大或轉(zhuǎn)子卡住; ⑤電源電壓過低; ⑥小型發(fā)電機組裝配太緊或軸承內(nèi)油脂過硬; ⑦軸承卡住。 (2)發(fā)電機組故障分析: ①查明斷點予以修復; ②檢查繞組極性;判斷繞組末端是否正確; ③緊固松動的接線螺絲,用萬用表判斷各接頭是否假接,予以修復;是否由于電源導線過細使壓降過大,予以糾正; ④重新裝配使之靈活;更換合格油脂; 軸承過熱 (1)發(fā)電機組故障原因: ①滑脂過多或過少; ②軸承與軸頸或端蓋配合不當(過松或過緊); ③發(fā)電機組端蓋或軸承蓋未裝平; ④發(fā)電機組與負載間聯(lián)軸器未校正,或皮帶過緊; (2)發(fā)電機組故障分析: ①按規(guī)定加潤滑脂(容積的1/3-2/3); ②更換清潔的潤滑滑脂; ③過松可用粘結(jié)劑修復,過緊應車,磨軸頸或端蓋內(nèi)孔,使之適合; ④重新校正,調(diào)整皮帶張力; ⑤校正電機軸或更換轉(zhuǎn)子。 運行時響聲不正常 (1)發(fā)電機組故障原因: ①轉(zhuǎn)子與定子絕緣紙或槽楔相擦; ②軸承磨損或油內(nèi)有砂粒等異物; ③定轉(zhuǎn)子鐵芯松動; ④定子繞組錯接或短路。 (2)發(fā)電機組故障分析: ①修剪絕緣,削低槽楔; ②更換軸承或清洗軸承; ③檢修定、轉(zhuǎn)子鐵芯; ④消除擦痕,必要時車內(nèi)小轉(zhuǎn)子; ⑤消除定子繞組故障。
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新聞車12千瓦汽油發(fā)電機多少錢
產(chǎn)品型號 |
| TOTO12 |
頻率 |
| 50HZ |
額定電壓 |
| 220/380V |
額定功率 |
| 12KW |
最大功率 |
| 13KW |
相數(shù) |
| 單/三相 |
電流 |
| 32A |
功率因素 |
| 1 |
啟動方式 |
| 電啟動 |
發(fā)動機型號 |
| TO-465F1 |
燃料類型 |
| 90#以上汽油 |
重量 |
| 245 |
發(fā)電機備注 |
| 自帶穩(wěn)壓器 |
油箱容積 |
| 28L |
噪音水平 |
| 54分貝 |
連續(xù)工作時間 |
| 12hrs |
尺寸(mm) |
| 1130*715*650 |
發(fā)動機型式 |
| 四沖程 四缸 水冷 單頂凸輪軸 |
汽缸直徑*活塞行程 |
| 76*77(mm) |
壓縮比 |
| 8.8:1 |
點火方式 |
| 電感器 |
潤滑油容積 |
| 4L |
潤滑油牌號 |
| 夏SF級15W/40,冬SF級10W/30 |
全自動裝置 |
| 選配 |
標準配置 |
| 電子調(diào)速,數(shù)字顯示,低噪音 |