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    自貢上戶1.5噸冷藏車經銷點
    發布者:程力威  發布時間:2018-03-31 18:50:00  訪問次數:44

    程力專用汽車股份有限公司生產制造的冷藏車現有1噸、1.5噸、2噸、3噸、4噸、5噸、6噸、8噸、10噸、12噸、15噸、16噸、20噸等規格,可滿足不同客戶需求。

    冷藏車銷售熱線:15871241226

    程力專用汽車股份有限公司
    開戶行:隨州市建行曾都支行
    賬號:4200 1813 6620 5000 3420
    公司法人:程阿羅
    開戶全稱:程力專用汽車股份有限公司
    廠家地址:湖北省隨州市曾都區南郊平原崗程力汽車工業園

    湖北程力專用汽車有限公司是國家發改委定點生產各類專用汽車的專業廠家,大型專用汽車制造廠。國內知名園林綠化、石油化工、市政環衛專用汽車制造商。東風、解放汽車公司的重要合作伙伴,主要從事各類專用汽車的生產制造業務,同時也銷售各大型廠家的整車及配件。公司擁有自行出口權,產品占據大量國外市場,其主導品種有灑水車系列(園林綠化灑水車、環衛灑水車、消防灑水車、噴藥灑水車、隨車吊灑水車、吸糞灑水兩用車)油罐化工車系列(加油車、運油車、半掛運油車、化工液體運輸車、液化氣體運輸車)、環衛垃圾車系列(擺臂掛桶密封式垃圾車、吸糞吸污車、壓縮式垃圾車、高壓清洗車)冷藏車系列(冷藏車、保溫車、冷凍車、冷鏈車)隨車吊系列、高空作業車系列、消防車系列、自卸車系列、散裝水泥車系列、清障車系列共九大系列120多個品種。

    冷藏車是用來運輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運輸車,是裝有制冷機組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運輸汽車,常用于運輸冷凍食品(冷凍車),奶制品(奶品運輸車)、蔬菜水果(鮮貨運輸車)、疫苗藥品(疫苗運輸車)等。

    冷藏車簡介

    構造:

    冷藏車由專用汽車底盤的行走部分,與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成,彩鋼板,不銹鋼等),制冷機組,車廂內溫度記錄儀等部件組成,對于特殊要求的車輛,如肉鉤車,可加裝肉鉤,攔腰,鋁合金導軌,通風槽等選裝件。

    冷藏車廂體制作技術:

    1、分片拼裝的“三明治”板粘接式,國內較大的冷藏車生產企業都采用這種技術,利用這種技術生產的冷藏車隔熱性能較高。

    2、分片拼裝的注入發泡式。

    3、整體骨架注入發泡式。

    4、真空吸附式粘貼。

    冷藏機組分類:

    冷藏機組分為非獨立制冷機組和獨立制冷機組。國產機組與進口機組等。一般車型都采用外置式冷機,少數微型冷藏車采用內置式冷機。對于溫度要求較低的冷藏車,可采取廂體內置冷板(功能相當于蒸發器)。

    分類
    按底盤生產廠家分類:東風冷藏車、長安之星冷藏車、慶鈴冷藏車、江鈴冷藏車、江淮冷藏車、北汽福田冷藏車
    按底盤承載能力分類:微型冷藏車、小型冷藏車、中型冷藏車、大型冷藏車
    按車廂型式分類:面包式冷藏車、廂式冷藏車、半掛冷藏車

    發展階段
    階段
    整體注入發泡金屬蒙皮結構。代冷藏車制造企業均采用這一工藝。這種產品因為廂體上有大量金屬材料存在,易形成大量冷橋;另一方面,注入發泡隔熱層內的缺陷不易發現,內在質量不易保證;再者,由于發泡材料既作保溫材料又作粘結劑,易產生粘結不牢等缺陷,保溫效果不理想,漏熱率(導第二階段熱系數)偏高。
    第二階段
    整體注入發泡玻璃鋼結構。在第二代和第三代冷藏車制造企業均有使用。這種產品在階段產品的基礎上又改進了一步,重量輕,漏熱率(導熱系數)降低,保溫效果較好,但存在粘結不牢、車廂外蒙皮易咕泡等缺陷。
    第三階段
    全封閉聚氨酯板塊粘結玻璃鋼結構。在第二代和第三代冷藏車制造企業均有使用。這種產品重量輕,漏熱率(導熱系數)低,保溫效果好。用不飽和聚酯樹脂作粘結劑,另加墊層,保溫材料用硬質聚氨酯泡沫,導熱系數低,強度高。板塊粘結用高強度、高密封性膠合劑,形成一個整體。缺陷是聚氨酯切割后損耗比較大,因此材料成本較高。尤其在當前化工原材料漲價嚴重的情況下,車廂的生產成本越來越高。這種結構的冷藏車在國內外市場占主導地位,也是我國冷藏車制造企業所使用的工藝。

    特點
    密封性 冷藏車的貨柜需要保證嚴格的密封來減少與外界的熱量交換,以保證冷藏柜內保持較低溫度。
    制冷性 加裝的制冷設備與貨柜連通并提供源源不斷的制冷,保證貨柜的溫度在貨物允許的范圍內。
    輕便性 一般用冷藏車運輸的貨物都是不能長時間保存的物品,雖然有制冷設備,仍需較快送達目的地。
    隔熱性 冷藏車的貨柜類似集裝箱,但由隔熱效果較好的材料制成,減少了熱量交換。

    關鍵設備
    1.冷藏車制冷機組
    冷藏車制冷機組:為冷藏車貨柜提供源源不斷的“冷”的重要設備,一般都加裝在貨柜的前面頂部,有空調般的外形,但比同體積的空調具有更強的制冷能力。
    制冷機組一般分為兩種,獨立式機組和非獨立式機組,區別在于獨立機組完全通過另外的一個機組來發電供維持工作,非獨立機組是完全通過整車的發動機工作取力來帶動機組的制冷工作。
    冷藏車制冷機組的選擇
    一般根據冷藏廂體的容積和運輸的貨物對溫度的要求,來選擇不同功率制冷量的制冷機組。
    2.冷藏車保溫廂體
    冷藏車的制冷機組用于溫度的調控,而廂體的作用是用于溫度的保持。如果shuo制冷機組是能量的提供者,那么廂體就是能量的儲存者。在冷藏車的三大部件中,制冷機組和保溫廂體是***重要的,去除底盤可以作為小型的保溫、冷藏庫。
    保溫廂體的選擇
    廂體選擇一般遵循幾個點:保溫性能好,重量輕,不易損壞。

    定位系統
    冷藏運輸車輛定位管理系統是一個集成GPS/溫度檢測技術、電子地圖和無線傳輸技術的開放式定位監管平臺。實現對冷藏車資源的有效跟蹤定位管理,并將定位信息和企業的業務資源進行整合。冷藏車定位管理系統不僅為冷藏企業和外勤人員提供了一個高效,靈活的管理工具,同時還為冷藏企業創造了一種嶄新高效的管理和控制冷藏車輛資源的科學模式。本產品適用于冷藏車廂內溫度數據的采集傳輸、記錄和超限報警,是冷藏行業運輸車箱/貨物溫度監控的理想工具。
    對此,根據企業的具體需求當前已研制出“RFID冷鏈溫度管理系統”及“GPS+溫度監控冷鏈管理系統”。通過先進的RFID技術、GPS技術、無線通訊技術及溫度傳感技術的有機結合,在需要恰當的溫度管理來保證質量的生鮮食品和藥品的物流管理和生產流程管理中,將溫度變化記錄在“帶溫度傳感器的RFID標簽”上或“實時”的通過“具有GPS及溫度傳感功能的終端結合無線通訊技術上傳”到企業的管理平臺,對產品的生鮮度、品質進行細致地、實時地管理。可以簡單輕松地解決食品流通過程中的質量監控問題。
    RFID標簽主要有以下幾個方面的優勢:RFID標簽數據存儲量大,可重復使用,使用成本低,操作簡便,在30-100米內遠距離讀寫;通過RFID標簽,可以監控到一個集裝箱內不同包裝單位的不同溫度;RFID標簽提供ID碼,并可連續記錄溫度數據、有準確時間記錄、容易責任定界,方面信息追溯,可以快捷把握生鮮度管理中***重要的運輸途中的溫度狀況,并促進流通過程中的生鮮度管理的改善;RFID還可擴展為由企業或者聯盟建立覆蓋全冷鏈流程的冷鏈檢測中心平臺;在卸載區域自動通知開門并自動登記;有效管理卡車通行,實時監控進出狀態;縮短等待時間,提高運營的效率;優化了卡車的通行管理,從而加快JIS和JIT的物流過程;降低產品的損耗,提高產品運輸中的安全性,提升企業收益。
    冷藏運輸車輛定位管理系統將在協助我國物流業突破現階段原有的監測技術瓶頸,建立起行之有效的冷鏈物流管理方法提供了有效而有益的成功范例。

    市場情況
    國內冷藏車市場主要由幾家老牌企業主導車市,如中集車輛(山東)有限公司、鎮江飛馳汽車集團有限責任公司、河南冰熊冷藏車有限公司、湖北程力專用汽車有限公司等。這些企業約占冷藏車市場70%的份額。但是隨著行業發展的前景愈加被看好,將會有越來越多的企業想要進來分一杯羹。
    隨著市場經濟發展,市場競爭日趨激烈,部分專業分生產企業以其技術水平高、產品質量好、管理手段先進、銷售服務到位而逐步顯示其占領市場的優勢。象河南冰熊、湖北程力、濟南考格爾等成為我國冷藏車行業的佼佼者。一些兼業的冷藏車生產企業在滿足多品種、小批量的發展戰略思路指導下,對市場也會起到一定的拾遺補缺作用,對行業的發展也會有一定積極影響。
    總的來說,生產集中度將會不斷提高,可以預見到,將會出現產銷量占20%—30%的一些骨干企業。專業廂板廠和制冷機組生產企業的迅速發展,彌補了冷藏車廠的某些不足,避免了一些企業盲目鋪攤子、重復上項目的現象,對治理散、亂、差的狀況起到積極作用。

    自2010年《農產品冷鏈物流發展規劃》出臺之后,我國冷鏈物流建設進入了前所未有的高速發展時期

    以上信息由程力公司陶經理自行發布!
    聯系人:陶洋(經理)
    聯系電話:0722-3821636
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    在線QQ咨詢:1277221334
    聯系地址:湖北省隨州市南郊程力汽車工業園
    郵政編碼:441300

來源:程力威
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