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    沅江Q345qC端部加厚U肋
    發布者:山東寶倉經貿有限公司  發布時間:2018-03-15 03:49:00  訪問次數:32

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    隨著世界橋梁的發展和鋼結構技術的進步,從20世紀中葉開始,隨著正交異性薄壁鋼箱梁結構2設計水平日趨成熟以及焊接技術的提升,鋼箱梁結構以其高度低、自重輕、極限承載力大、易于加工制造且結構連續等特點,在大跨度橋梁中得到了普遍應用,

    正交異性橋面板主要有鋼結構面板以及與其焊接的橫梁、縱肋構成,其中縱肋以U肋結構為主、由于U肋能夠提供較大的抗扭剛度和抗彎剛度,能夠改善整個橋面板的受力狀態,因此成為現代正交異性橋面板的最常用的截面形式。

    我公司生產的橋梁U型肋,采用輥彎一次成型工藝,該機組19座機架,多道次小變形(每道次不超過15°),從而有效降低角部加工硬化和殘余應力水平,產品形狀準確、穩定、長時間放置不變形,彎曲部位與折彎相比,殘余應力小,消除角部開裂傾向,從而達到耐腐蝕性能。適合于大厚壁、高強度、復雜斷面、精裝形狀產品的生產。產品外形美觀、制造精度高,生產效率高,節約能源、降低能耗,比傳統的折彎成型工藝降低成本,效率提高,為您提供了更有益的產品選擇和服務方案。

    端部加厚U肋技術?端部加厚U肋由鋼板連續軋制漸變成形,采用軋輥專用模具使U肋端部兩側圓弧形漸變加厚,厚度由8mm增厚至12mm,并一次性開制好焊接坡口和鈍邊。采用厚邊U肋,通過減少焊縫與板厚中心線的偏心度,增加U肋焊縫的計算厚度,以提高焊縫的抗疲勞性能。





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