一是市場結(jié)構(gòu)調(diào)整目標(biāo)：以市場需求為導(dǎo)向，保證各種工程類運輸車輛、工程作業(yè)類車輛、廂式及半掛類運輸車輛、城市功能服務(wù)類車輛等方面適度的產(chǎn)業(yè)規(guī)模，滿足國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的基本需要;結(jié)合“汽車下鄉(xiāng)”政策，積極發(fā)展?jié)M足新農(nóng)村建設(shè)需求的各種專用車輛;積極開拓國際市場，力爭把我國專用汽車產(chǎn)業(yè)建設(shè)成世界專用汽車產(chǎn)業(yè)研發(fā)及制造中心，全面實現(xiàn)參與國際市場競爭的戰(zhàn)略目標(biāo)。
二是組織結(jié)構(gòu)調(diào)整目標(biāo)：鼓勵和支持主機(jī)廠與專用汽車生產(chǎn)企業(yè)之間開展多種形式的合作關(guān)系，解決主機(jī)廠規(guī)模化生產(chǎn)與專用汽車行業(yè)多品種、小批量需求之間的協(xié)調(diào)發(fā)展關(guān)系;鼓勵行業(yè)內(nèi)優(yōu)勢資源的重新優(yōu)化配置，鼓勵行業(yè)內(nèi)企業(yè)的兼并、重組，支持專用汽車企業(yè)積極上市，通過金融市場解決企業(yè)融資渠道，形成50家左右具有一定規(guī)模和國際競爭力的運輸類和作業(yè)類企業(yè)集團(tuán);支持部分企業(yè)在專用汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的延伸發(fā)展，形成30家左右具有國際競爭力的零部件企業(yè)，推動專用汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展道路;支持專用汽車生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行現(xiàn)代化企業(yè)改制，建立現(xiàn)代企業(yè)制度。