SOTA蓄電池2V200AH全部現貨產品優點： 1、 免補水、維護簡單
采用特殊設計克服了電池在充電過程中電解失水的現象，電池在使用過程中電液體積和比重幾乎沒有變化，因此電池在使用壽命期間完全無需補水，維護簡單。
2、 密封安全、安裝簡單
電池內沒有流動的電液，電池立式、側臥安裝使用均可，無電液滲漏之患，而且在正常充電過程中電池不會產生酸霧。因此可將電池安裝在辦公室或配套設備房內，而無需另建專用電池房，降低工程造價。
3、 使用壽命長
采用了耐腐性良好的鉛鈣合金板柵，在25℃的環境溫度下，正常浮充壽命可達10年以上。
4、 高功率放電性能好
采用了內阻值很小的優質極板和玻纖隔板，而且裝配較緊，使得電池內阻極小。在-40℃~60℃溫度范圍內進行大電流放電，其輸出功率比常規電池可高出15%左右。
5、 安裝使用方便
電池出廠時已經完全充電，用戶拿到電池后即可安裝投入使用。北京索瑞森科技有限公司
楊瑞為您服務！
公司承諾：凡在本公司購買產品的用戶，全國免運費。
應用范圍： ⑴ 電話交換機 ⑺ 辦公自動化系統
⑵ 電器設備、醫療設備及儀器儀表 ⑻ 無線電通訊系統
⑶ 計算機不間斷電源 ⑼ 應急照明
⑷ 輸變電站、開關控制和事故照明 ⑽ 便攜式電器及采礦系統
⑸ 消防、安全及報警監測 ⑾ 交通及航標信號燈
⑹ 汽車電池及船用起動
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極板：正極板采用管式極板，可有效的防止活物質的脫落，正極板骨架由多元合金壓鑄成型，其合金組織晶粒細小致密，耐腐蝕性能好，使用壽命長；負極板為涂膏式極板，板柵為放射狀結構，提高了活物質的利用率和大電流放電能力，充電接受能力強；
電解質：主材料采用德國氣相二氧化硅制作，剛注入時為稀溶膠狀態，能充滿電池內整個極板空間，使極板各部反應均勻。其富液量設計，使電池在高溫及過充電的情況下，不易出現干涸現象，其熱容量大，散熱性好，不會產生熱失控現象。電解質在成品電池中呈凝膠狀態、不流動，所以無漏液及分層現象；膠體電池解液密度極低，一般在1.24～1.26g/ml，對極板的腐蝕較輕；
氣相二氧化硅：采用德國進口，分散性能好，性能 隔板：采用歐洲AMER-SIL公司的膠體電池專用微孔PVC-SiO2隔板，其隔板孔率大，電阻低。具有更大的電解質存儲空間，與膠體電解質親合度高，電池循環使用壽命長；
膠體緊包覆極群：防止活性物質脫落；
月度保養德國陽光蓄電池測量和記錄電池房內環境溫度，電池外殼溫度和極柱溫度。逐個檢查電池的清潔度、端子的損傷痕跡及溫度、外殼及蓋的損壞或溫度。測量和記錄電池系統的總電壓、浮充電流。
季度保養
重復各項月度檢查。測量和記錄各在線電池的浮充電壓。
年度保養
重復季度所有保養、檢查、每年檢查連接部分是否有松動。
每年電池組以實際負荷進行一次核對性放電試驗，放出額定容量的30%～40%。
三年保養
每三年進行一次容量試驗（10h率），使用六年后每年做一次。若該組電池實放容量低于額定容量的60%，則認為該電池組壽命終止。德國陽光蓄電池進行電池使用和維護時，請用絕緣工具。電池上面不可放置金屬工具；請勿使用任何有機溶劑清洗電池；切不可拆卸密封電池的安全閥或在電池中加入任何物質；請勿在電池組附近吸煙或使用明火；電池放電后，應在24h內對電池充足電，以免影響電池容量；儲存中蓄電池性能會退化，宜盡早使用；所有的維護工作必須由專業人員進行。普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液。它的主要優點是電壓穩定、價格便宜；缺點是比能低（即每公斤蓄電池存儲的電能）、陽光蓄電池使用壽命短和日常維護頻繁它的全稱是干式荷電鉛酸蓄電池，它的主要特點是負極板有較高的儲電能力，在完全干燥狀態下，能在兩年內保存所得到的電量，使用時，只需加入電解液，等過20—30分鐘就可使用免維護蓄電池由于自身結構上的優勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場上的免維護：第一種在購買時一次性加電解液以后使用中不需要維護（添加補充液）；另一種是電池本身出廠時就已經加好電解液并封死，用戶根本就不能加補充液. 鉛酸電池有2伏，4伏，6伏，8伏，12伏，24伏等系列，容量從200毫安時到3000安時。VRLA電池是基于AGM（吸液玻璃纖維板）技術和鈣柵板的可充電電池，具有優越的大電流放電特性和超長的使用壽命。它在使用中不需加水。
2、浮充電壓不均勻: 由于電池內阻和電解液飽和度不同使電池在設定狀態下電池兩端的電位差不一致或超過相應的國標或行標。DY/T1799—2002《通信用閥控密封鉛酸蓄電池》中規定當海志蓄電池進入浮充24h后各蓄電池的端電壓差不應大于480mV12V的蓄電池。U浮充電壓SOTA蓄電池2V200AH全部現貨電池電動勢I浮充電流R內阻U極化4SOTA蓄電池2V200AH全部現貨、海志蓄電池鼓脹:A氣體符合效率差 B閥失控當內部氣體壓力大于2030kpa時排氣閥應打開如產生閥失控現象則不能按時打開 C充電電流過大由于熱失控使外殼變軟 D外殼材質耐溫差。5、熱失控: 由于蓄電池存在內阻浮充過程中所消耗的電能會轉化為熱能而浮充電流又將隨溫度的升高而增大。如果蓄電池環境的散SOTA蓄電池2V200AH全部現貨熱能力差電流的增大與環境溫度的升高將形成惡性循環就會SOTA蓄電池2V200AH全部現貨路B極柱之間不清潔造成正負極板間發生小電流放電電充電時端電壓不能升高久之還會引起極板的硫化。8、蓄電池干涸:蓄電池干涸的現象主要發生在使用中、后期內部的電解液干涸。主要原因蓄電池密封不好排氣閥失靈浮充電壓過高環境及蓄電池溫度過高生產廠家為了防止蓄電池使用初期漏酸過度而過多加入酸液量蓄電池干涸的危害蓄電池端電壓下降容量不足。我們是集銷售、安裝、維修服務于一體的公司，以高效率的工作方式及良好的商業道德認真對待每一位客戶，真正讓每一位客戶無任何后顧之憂。
本公司將SOTA蓄電池2V200AH全部現貨給您提供最詳盡的德國荷貝克技術指導及最完善的售后服務。歡迎來電垂詢！
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