畢節A335P11無縫鋼管
銷售：0510-83073686，手機：18961812336，聯系人：顏經理，：13771454567
無錫市江電固川金屬管件有有限公司常年銷售優質合金管，精密鋼管，不銹鋼產品，管線管，高壓合金管，高壓鍋爐管，化肥專用管，石油裂化管，輸送流體管，結構鋼管，中低壓鍋爐管，a333gr6低溫管，低溫鋼管，直縫焊管等產品；并可根據客戶項目實施的特殊需要，及時調配國內外貨源，以客戶在基建和生產方面的個性化要求。同時我公司還為客戶提供火力發電廠基建（含改擴建）工程所需的各類管道合金管材、管件和工廠化加工配制，即主蒸汽管道、管件、再熱蒸汽管道、管件（熱段、冷段）、主給水管道、管件、旁路等需用的高溫高壓合金鋼管。且各類管道材料的提供嚴格執行以美國AE、ASTM系列、德國DIN系列、和GB系列等相關、國內。
碳素鋼主要材質：10#、20#、16Mn、Q345（A.B.C.D.E）、Q235B、27simn、42CrMo、35CrMo等
低溫鋼的材質：16MnDG、10MnDG、09DG、09Mn2VDG、06Ni3MoDG、ASTM A333-GR.1、ASTM A333-GR.3、ASTM A333-GR.4、ASTM A333-GR.6、ASTM A333-GR.7、ASTM A333-GR.8、ASTM A333-GR.9、ASTM A333-GR.10、ASTM A333-GR.11
管線鋼主要材質：B、X42、X46、X52,X56、X65、X70、L245、L245NB、L360、L360NB、L360MB、L415NB、L450NB等。
主要爐內用合金管材質：ST45.8/III、20G、A106B、15CrMoG、12Cr1MoVG、10CrMo910、13CrMo44、12Cr2MoWVTiB、T91、T92、TP304H、TP347H、Super304H、T23、T24、鋼研102（12Cr2MoWViB）等。
不銹鋼材質：201、303、347、347H、304、304L、304H、321、316、316L、316Ti、317、317L、310S(2520)、904L等。
基建用四大管道的主要合金管材質：A335P5、A213T5、A335P12、A213T11、A335P12、A213T22、A335P92、A335P91、A335P22、A335P11、A672B70CL32、A691Gr2-1/4CrCL22、A106B、15NiCuMoNb5（WB36）等。
壓力容器合金鋼板：15CrMo、12Cr1MoV、1Cr6Si2Mo、SA387Gr11、SA387Gr11CL1、SA387Gr11CL2、SA387Gr12、SA387Gr12CL1、SA387Gr12CL2、SA387Gr22、SA387Gr22CL1、SA387Gr22CL2、SA387Gr91、SA387Gr91CL1、SA387Gr91CL2、304、310、310S、316、316L、1.25Cr0.5Mo、2.25Cr1Mo、2.25Cr0.5Mo
鍋爐合金鋼：25Mn、SA675Gr70、15CrMo、12Cr1MoV、SA182F11、SA182F11Cl1、SA182F11Cl2、SA182F12、SA182F12CL1、SA182F12CL2、SA182F22、SA182F22CL1、SA182F22CL2、SA182F91、SA182F91CL1、SA182F91CL2等
產品執行有：GB/T8163-2008、GB/T8162-2008、GB/T3087-2008、GB/T5310-2008、GB/T6479-2000、GB/9948-2006、GB/T9711.2、GB/T18984-2003、GB/T14976-2002等
大量用作輸送流體的管道，鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材，廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。主要用于制造汽輪機的齒輪,整轉子,內燃機,連桿,汽門,截面鍛件等。
產品廣泛適用于石油、化工、、電力、、軍工、消防、冶金、造船、燃氣、核電、城建、水暖及保護等行業建設和檢修的需要。帕克林擁有各種機加工設備和鍛壓設備。我們在不斷地提品的生產技術的同時，在產品的生產中不斷加強和完善產品的質保體系，對生產中的每一個環節嚴格把關，對每一個出廠的產品進行嚴格的檢測，如確保產品的，做到客戶無退貨銷售。
畢節A335P11無縫鋼管為鋼鐵集團企業設計的全產業鏈經營平臺，是一種垂直型B2B平臺,可以為企業的實現全的流程動態。鋼廠在生產線各個節點上以及各經營環節，進行信息設置,不僅能24小時監察到各個節點的運作情況,還能在出現“跑、冒、滴、漏”問題后進行自動修復。與此同時,從各個節點上采集到的大量數據,經過流計算和智能化處理后,還能為企業科學合理地解決問題或制訂降本增效方案提供參考依據。是能夠真正實現統籌集中上游生產資料采購，統籌企業市場化和渠道整合，統籌上下游物資配送的智能調度，統籌集團企業的資源和資金分配。
畢節A335P11而作為服務生產的經營,也應該為企業定制適合生產實際的銷售渠道。其中一條銷售渠道,便是搭建生產發展需求的鋼鐵電子商務交易平臺。而對一些鋼廠來說,沒有必要投入過大精力和過多財力搭建規模龐大的第三方交易平臺,搭建一個適合本廠實際生產能力的第二方交易平臺就足夠了。鋼廠經營一般分為兩大塊:一為采購,二為銷售。在經營中,鋼廠在銷售這一塊普遍設置了3個渠道:一是直銷,由于各個鋼廠生產的品種不一樣,直銷占比也不一樣,大致在20%~70%之間;二是代銷,鋼廠在中間商里組建有一定門檻的代理商隊伍,規定每月銷售一定的量,完成銷售指標后,給予一定的返利;三是自銷,鋼廠銷售部門到各鋼鐵集散地設置銷售點。鋼廠實施網上交易后,如何有效整合上述3個渠道多年積累下來的資源,直接關系到網上交易平臺的成效。在以往的銷售中,鋼廠因掌控著本廠生產的各類鋼材產品,有著不可撼動的物控權,因此也就長期了產品定價權。在搭建網上交易平臺中,鋼廠也只有在“物”上做好文章,才能充分發揮物控權優勢,在激烈競爭的市場上站住腳跟。
畢節A335P11無縫鋼管近年來,鋼鐵行業發展周期的低谷,鋼廠歷經多年培育的經銷商隊伍出現了大量流失,其中一個原因就是代理制跟不上市場發展的需求。為此,鋼廠在整合銷售資源時,一定要處理好3個不同渠道積累下來的客戶關系,在價格上做到平衡。統一的定價,是任何一個公開、公平、公正的交易平臺都不可或缺的。由于了網上交易產品的物控權,鋼廠還可以用積分制平衡直供終端用戶、經銷商和上網采購客戶的關系,根據采購量給予相應的返利積分,盡可能以便捷、、低成本的優勢吸引客戶,包括讓已經流失的代理商回歸。終實現鋼鐵產業鏈生態體系的共生、共享、共贏。鋼鐵物流發展“瓶頸”,一是集團企業的上游物資采購運輸與銷售物流渠道的統籌缺失；二是物流與銷售渠道、倉儲的信息傳遞缺失；三是鋼鐵物流渠道嚴重依賴于第三方物流平臺或物流信息部,在一定程度上了鋼廠生產力的發展。如果鋼廠在實現了自己的物流平臺，第二方網上平臺通過接口,搭建在規模更大、覆蓋面更廣的第三方平臺上,不但能夠鋼廠自身的公信力,還能借助大平臺的信息優勢,有效二次物流帶來的高成本,解決回程物流的空載現象,將物流成本控制在終端用戶能接受的范圍內。