池州A106Gr.B無縫鋼管
銷售：0510-83073686，手機：18961812336，聯系人：顏經理，：13771454567
無錫市江電固川金屬管件有有限公司常年銷售優質合金管，精密鋼管，不銹鋼產品，管線管，高壓合金管，高壓鍋爐管，化肥專用管，石油裂化管，輸送流體管，結構鋼管，中低壓鍋爐管，a333gr6低溫管，低溫鋼管，直縫焊管等產品；并可根據客戶項目實施的特殊需要，及時調配國內外貨源，以客戶在基建和生產方面的個性化要求。同時我公司還為客戶提供火力發電廠基建（含改擴建）工程所需的各類管道合金管材、管件和工廠化加工配制，即主蒸汽管道、管件、再熱蒸汽管道、管件（熱段、冷段）、主給水管道、管件、旁路等需用的高溫高壓合金鋼管。且各類管道材料的提供嚴格執行以美國AE、ASTM系列、德國DIN系列、和GB系列等相關、國內。
碳素鋼主要材質：10#、20#、16Mn、Q345（A.B.C.D.E）、Q235B、27simn、42CrMo、35CrMo等
低溫鋼的材質：16MnDG、10MnDG、09DG、09Mn2VDG、06Ni3MoDG、ASTM A333-GR.1、ASTM A333-GR.3、ASTM A333-GR.4、ASTM A333-GR.6、ASTM A333-GR.7、ASTM A333-GR.8、ASTM A333-GR.9、ASTM A333-GR.10、ASTM A333-GR.11
管線鋼主要材質：B、X42、X46、X52,X56、X65、X70、L245、L245NB、L360、L360NB、L360MB、L415NB、L450NB等。
主要爐內用合金管材質：ST45.8/III、20G、A106B、15CrMoG、12Cr1MoVG、10CrMo910、13CrMo44、12Cr2MoWVTiB、T91、T92、TP304H、TP347H、Super304H、T23、T24、鋼研102（12Cr2MoWViB）等。
不銹鋼材質：201、303、347、347H、304、304L、304H、321、316、316L、316Ti、317、317L、310S(2520)、904L等。
基建用四大管道的主要合金管材質：A335P5、A213T5、A335P12、A213T11、A335P12、A213T22、A335P92、A335P91、A335P22、A335P11、A672B70CL32、A691Gr2-1/4CrCL22、A106B、15NiCuMoNb5（WB36）等。
壓力容器合金鋼板：15CrMo、12Cr1MoV、1Cr6Si2Mo、SA387Gr11、SA387Gr11CL1、SA387Gr11CL2、SA387Gr12、SA387Gr12CL1、SA387Gr12CL2、SA387Gr22、SA387Gr22CL1、SA387Gr22CL2、SA387Gr91、SA387Gr91CL1、SA387Gr91CL2、304、310、310S、316、316L、1.25Cr0.5Mo、2.25Cr1Mo、2.25Cr0.5Mo
鍋爐合金鋼：25Mn、SA675Gr70、15CrMo、12Cr1MoV、SA182F11、SA182F11Cl1、SA182F11Cl2、SA182F12、SA182F12CL1、SA182F12CL2、SA182F22、SA182F22CL1、SA182F22CL2、SA182F91、SA182F91CL1、SA182F91CL2等
產品執行有：GB/T8163-2008、GB/T8162-2008、GB/T3087-2008、GB/T5310-2008、GB/T6479-2000、GB/9948-2006、GB/T9711.2、GB/T18984-2003、GB/T14976-2002等
大量用作輸送流體的管道，鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材，廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。主要用于制造汽輪機的齒輪,整轉子,內燃機,連桿,汽門,截面鍛件等。
產品廣泛適用于石油、化工、、電力、、軍工、消防、冶金、造船、燃氣、核電、城建、水暖及保護等行業建設和檢修的需要。帕克林擁有各種機加工設備和鍛壓設備。我們在不斷地提品的生產技術的同時，在產品的生產中不斷加強和完善產品的質保體系，對生產中的每一個環節嚴格把關，對每一個出廠的產品進行嚴格的檢測，如確保產品的，做到客戶無退貨銷售。
池州A106Gr.B無縫鋼管沈丹陽表示，今年以來，很遺憾的看到歐盟在保護勢力的呼吁下，針對多種鋼鐵產品實施了貿易救濟措施，采取了一系列平、不合理甚至違反規則的做法。歐盟在鋼鐵貿易方面的政策趨緊、手段趨嚴、案件頻發，保護傾向突出。
池州A106Gr.B沈丹陽強調，鋼鐵產品在歐盟市場上的份額不足5%，不會對歐盟鋼鐵產業造成嚴重沖擊。當前歐洲鋼鐵的根源在哪里？很多專家和有識之士已經分析得很清楚，歐洲鋼鐵的根源不在貿易上，而是經濟增長乏力造成的。如果看不到歐盟鋼鐵的根源是增長問題，而采取貿易保護、市場公平競爭等錯誤做法，將會使歐盟迷失鋼鐵業發展的方向，找不到正確的應對途徑。因此，希望歐盟理性分析、客觀看待當前鋼鐵產業問題，多從正面引導，審慎發起貿易救濟調查和采取貿易措施，而不是動輒釋放貿易保護，煽動貿易保護情緒。沈丹陽還強調，中歐之間鋼鐵貿易是互惠互利的。的鋼鐵市場是開放的，每年也從歐盟進口大量鋼鐵產品。出口的鋼鐵產品有利于歐盟在困難時期推進基礎設施建設，也給消費者和部分企業帶來了實際利益，增強了歐盟下業的全球競爭力。此外，在鋼鐵業的發展中，歐盟受益巨大，大部分的鋼鐵設備都從歐盟進口。因而中歐在鋼鐵領域有廣闊的合作潛力和空間，中方愿意與歐盟加強溝通與合作，妥善解決當前鋼鐵產業面臨的問題。
池州A106Gr.B無縫鋼管一貫主張審慎、克制、規范使用貿易救濟措施，各種貿易措施應當嚴格遵守世貿組織規則，公平、公正、地實施。我們希望歐盟嚴格遵守世貿組織相關規則，充分保障企業抗辯權利。我們主張通過磋商交流、業界合作等化解，實現互利共贏。通過業界交流磋商化解貿易已經有過成功先例。當然，光有良好愿望是不夠的，必要時得“兵來將擋、水來土掩”，我們將利用法律手段，切實企業的權益。為促進鋼鐵企業由勞動密集型向智能制造型、綠色發展轉變，鋼材品種從低端領域向高品質、高附加值鋼鐵產品發展，以我國鋼鐵企業人均勞動生產率和人工智能化（含機器人）操作水平，鑒于我國企業近年來受到治理政策嚴格，產品價格起伏不定，人工成本過高的影響嚴重制約了企業的發展，因此冶金工業網擬于2016年9月19日組織國內企業赴德國巴登鋼鐵實況考察，此行重點了解綠色德國鋼鐵和智能化機器人制造在鋼鐵企業的應用發展實際效果，學習德國企業先進理念、員工的敬業創新精神，本次還安排了對德國工業4.0重點企業進行參觀，歡迎各企業積極參與報名。