江蘇連云港新浦空壓機主機大修歡迎來電
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·壓力表故障(繼電器控制機組)；1．合上開關(guān)手把。（7）如系風冷式空壓機,尤須注意其通風.不得將空壓機放置于高溫機械附近,或通風不良本系列空壓機對地基無特殊要求，可將空壓機安裝于任何能夠支承其重量的水平地面上。·風扇電機故障；4、壓縮機正常工作前，請先空轉(zhuǎn)5分鐘以上。油冷卻器散然良拆卸掉隔音罩殼門板代表現(xiàn)代技術(shù)的皮帶傳動設計制造商只需簡單地改變皮帶輪的直徑并可將工作壓力設計得與用戶要求完全一致，這樣用戶用同功率的馬達卻可獲得更多的風量。對于車輪傳動，則沒有這么方便。必須是制造廠認可的優(yōu)質(zhì)雙螺桿壓縮機專用油！不能將不同牌號的油混合使用！要在適合的溫度下使用，不要使用凍結(jié)的油品！使用的油黏度系數(shù)、閃火點等特性必須符合要求!要點：排氣管道的通徑至少要與空壓機罩殼內(nèi)的排氣管直徑相同或更大。所以管道和接頭必須適合機組的工作溫度，其額定壓力至少應與空壓機分離器簡體的額定壓力一樣。之配管應是空壓機+儲氣罐+干燥機5.檢查交流器觸頭;風扇電機泵循環(huán)清洗，清洗時間視情況定．如是水冷式的散熱器堵塞，最好的辦法是拆開?按相反順序安裝起來。·接線松動；4、檢查空壓機固定螺栓是否松功并給予以緊固。三、螺桿空壓機壓縮空氣含油量過高 ：1、油份量過高，油的量應該處于低刻度線與高刻度線之間。 2、回油管過濾器或節(jié)流孔被阻塞，造成油無法及時回到油箱，造成油與壓縮空氣分離不良，后為壓縮空氣的含油量過高。 3、油氣分離器堵塞、損壞。無常的將油氣分離。壓縮空氣含油量過高。 4、螺桿空壓機的調(diào)油漏油。 5、排氣壓力太低也會壓縮空氣含油量偏高 首先確認是否機器測溫元件有故障，可以用另外的測溫儀器進行校對，如果確認測溫元· 實際用氣量大于機組輸出氣量；
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電機功率要和主機相匹配，好的電機不僅能省很多電而且比較不容易出問題，效率越高越好。 5、緊固齒輪螺母松動，造成齒隙過大產(chǎn)生敲擊聲；· 風扇變形； · 排風管道不暢通或排風阻力（背壓）大； · 冷卻器堵塞； ⑤停機。停機來自空車過久或壓力長時間處于壓力上限，電機停止，主機停轉(zhuǎn)不再吸氣，進氣閥的內(nèi)部止回閥迅速關(guān)閉確保沒有停機吐油的現(xiàn)象，泄放閥放空至外部大氣壓力。5、緊固齒輪螺母松動，造成齒隙過大產(chǎn)生敲擊聲；原因處理比較復雜，可以通過空壓機出口壓力與冷出口壓力的差值來判斷，如果確有差值存在或差值過大（一般過濾3) 逐一排查電磁閥所在的分電路。⑤停機。停機來自空車過久或壓力長時間處于壓力上限，電機停止，主機停轉(zhuǎn)不再吸氣，進氣閥的內(nèi)部止回閥迅速關(guān)閉確保沒有停機吐油的現(xiàn)象，泄放閥放空至外部大氣壓力。 ①啟動。電機啟動，主機開始運轉(zhuǎn)，進氣閥關(guān)閉狀態(tài)，閥芯上的小空進氣。經(jīng)過壓縮的油氣進人油氣桶，壓力逐沂上升，到3-3.5bar。排氣壓力過高: 7、異步電動機4、故障現(xiàn)象:機組排氣壓力過高 ·進氣閥故障；6.9電機5-41.5Load-Unload Control (加載/卸載自動控制)檢查皮帶324-365每臺空壓機電氣都有PLC或PC控制器控制。電氣電子部件安裝于便于操作的殼體里。液晶顯示屏可以調(diào)換成中文或英文顯示。由于大部分機組采用了Y-△起動器，使空壓機主電機起動和加速時需要的沖量電流大為，該啟動器在智能控制器下完全自動運行。（4）冷卻水塔須符合空壓機所規(guī)定的冷卻水量,同時抽水泵功率數(shù)的選定須正確。冷卻水塔放置?往空壓機里灌冷卻油。如懷疑油臟，應注入新油。控制繼電器故障 檢查并接通 空壓機常常由于工作場地的條件或制造設施的空間有限而必須安裝在室外。遇到這種情況時，應在安裝中某些要求來確保正常運行。在采購機器是必須包括室外安裝選項以提供IP54級電氣保護，而且罩殼的排氣口應設在空壓機的端部，而不是通常那樣設在頂部，為的是避免熱風再次循環(huán)。請專業(yè)人員檢修324-365·主電機熱繼電器動作；