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    東營(yíng)油水分離器
    發(fā)布者:原創(chuàng)  發(fā)布時(shí)間:2018-01-17 22:20:00  訪問次數(shù):78

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    油水分離器,空壓機(jī)油水分離器、空壓油水分離器是輸送介質(zhì)管道上不可缺少的一種裝置,相關(guān)人員:15640839752 ,通常安裝在減壓閥、泄壓閥、定水位閥或其它設(shè)備的進(jìn)口端,娛質(zhì)中的雜質(zhì),以保護(hù)閥門及設(shè)備的正常使用。當(dāng)流體置有一定規(guī)格濾網(wǎng)的濾筒后,其雜質(zhì)被阻擋,而清潔的濾液則由過濾器出口,當(dāng)需要清洗時(shí),只要將可拆卸的濾網(wǎng)取出,處理后重新裝入即可,因此,使用極為方便。

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    油水分離器,為什么那么多的客戶選擇我們的澳比得油水分離器和零損耗自動(dòng)排水閥?澳比得油水分離器使用:有油的螺桿式空壓機(jī)和式空壓機(jī)必然產(chǎn)生含油的冷凝液,這些油會(huì)對(duì)造成很嚴(yán)重的影響.若不將冷凝液送去集中處理又不使用冷凝液處理設(shè)備對(duì)冷凝液進(jìn)行處理,將污染和違反法律規(guī)定。將冷凝液送到專業(yè)公司去處理是非常昂貴的和麻煩的.因此,使用我們的OBD油水分離器對(duì)冷凝液進(jìn)行處理非常經(jīng)濟(jì)和簡(jiǎn)單.

     

    油水分離器,空壓機(jī)油水分離器(壓縮空氣油水分離器)工作原理 :含油污染的壓縮空氣冷凝液可在帶壓力的情況下通過冷凝液入口OWS空壓機(jī)油水分離器(壓縮空氣油水分離器),壓力在壓力釋放倉(cāng)內(nèi)減壓,避免了在分離罐內(nèi)產(chǎn)生震動(dòng)。隨著冷凝液帶入的顆粒雜質(zhì)被雜質(zhì)收集器收集,不斷的冷凝液在分離倉(cāng)內(nèi)靠重力進(jìn)行分離。在重力作用下油在表面不斷聚合成為厚的油層,然后通過一個(gè)垂直可調(diào)的溢流裝置將油導(dǎo)入到隨設(shè)備一同提供的集油罐內(nèi)。 經(jīng)過這個(gè)初步處理去除了浮油及大顆粒油滴,然后冷凝液流入預(yù)過濾器,預(yù)過濾有對(duì)油的凝聚作用,會(huì)使懸浮在中的微小油滴凝聚成大油滴,浮在上面。經(jīng)過預(yù)過濾的冷凝液兩個(gè)活性炭過濾器吸附少量的殘余油和微量乳化液。經(jīng)過處理后的清水直接排放.

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    油水分離器【全品類豐富的壓縮空氣油水處理產(chǎn)品】大連澳比得工程機(jī)械有限公司,主要生產(chǎn)包括各種壓縮空氣油水分離器,零損耗排水器,自動(dòng)排水閥等,環(huán)保類油水處理設(shè)備;  

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    油水分離器空壓機(jī)油水分離器、空壓油水分離器的選用,相關(guān)人員:15640839752 ,1進(jìn)出口通徑:原則上過濾器的進(jìn)出口通徑不應(yīng)小于相配套的泵的進(jìn)口通徑,一般與進(jìn)口管路口徑一致。2公稱壓力:按照過濾管路可嚙現(xiàn)的高壓力確定過濾器的壓力等級(jí)。3孔目數(shù)的選擇:主要考慮需攔截的雜質(zhì)粒徑,依據(jù)介質(zhì)流程工藝要求而定。各種規(guī)格濾網(wǎng)可攔截的粒徑尺寸可直接向我司詢問。4過濾器材質(zhì):過濾器的材質(zhì)一般選擇與所連接的工藝管道材質(zhì)相同,對(duì)于不同的服役條件可考慮選擇鑄鐵、碳鋼、低合金鋼或不銹鋼材質(zhì)的過濾器。

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    油水分離器,很多行業(yè)因?yàn)樯a(chǎn)的需要和的要求,都離不開空氣過濾器的使用,就拿制藥廠來說吧,制藥廠一般都會(huì)運(yùn)用壓縮空氣過濾器,因?yàn)樵诘纳a(chǎn)中,壓縮空氣是其中的一個(gè)重要的動(dòng)力源。

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    136、適應(yīng)各種污染水面的油水分離裝置,該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)新穎、緊湊、造型美觀、操作方便、經(jīng)久耐用,產(chǎn)品品種、在排名中都名列前茅,節(jié)約原材料的應(yīng)用,163、加壓氣浮傾斜波紋板式油水分離機(jī),濾殼材質(zhì):304、316l不銹鋼材質(zhì),用于安裝到油箱,309、油水分離器(hs-f4),1、生產(chǎn)要素,過濾器精度:0,制造和銷售種類繁多液壓過濾器,二、我國(guó)船舶油污染物排放量呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),170、碰撞聚結(jié)式一體化油水分離器


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