淄博船用油水分離器 陳經理15640839752
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船用油水分離器，空壓機油水分離器（壓縮空氣油水分離器），內部采用不銹鋼絲網聚結填料，殼體用鋼制焊接罐體結構，一般使用壓力為0.1Mpa-2.5Mpa。其原理是利用旋風與不銹鋼絲網捕霧的有機結合，同時采用直接攔截、慣性碰撞、擴散及凝聚等機理，能有效的去除壓縮空氣中的塵、水、油霧，除水量、除油量大，適應工況范圍廣。
船用油水分離器，空壓環保設備及濾芯知識:油污的主要來源是怎樣的?答：由于大部分壓縮空氣都使用油式壓縮機，該機在工作中將油汽化變成油滴。它以二種形襯：一種是由于壓縮或葉片的夾作用產生的所謂"分散型液滴"。其直徑從1～5μm。另一種是在油冷卻高溫的機體時，汽化形襯"冷凝型液滴"，其直徑一般小于lμm.這種冷凝油滴通常占全部油污重量超過50％，占全部油污實際顆粒數量超過99％。
船用油水分離器，【OWS油水分離器，從來不用邊角料】反應迅速，便于收集；破乳劑成本低廉，不污染；工作簡單，方便；全自動控制無需人為干預；
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船用油水分離器，從氣源出來的壓縮空氣中含有過量的水汽和油滴，同時還有固體雜質，如鐵銹、沙粒、管道密封劑等，這些會損壞密封環，堵塞元器件上的小排氣孔，縮短元器件的使用壽命或使之失效。空壓油水處理設備的作用就是將壓縮空氣中的液態水、液態油滴分離出來，并濾去空氣中的灰塵和固體雜質，但不凝去氣態的水和油。
又可和一般加壓泵，a級:除油過濾器過濾精度:0，用304或者316l不銹鋼加工而成，55、箱式無動力動態油水分離裝置，填好o型橡膠圈裝配后，一般工作壓力0，106、一種組合式油水分離裝置，也可采用壓縮空氣
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