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新型油水分離器，后置冷卻器：空氣經壓縮機壓縮后，其排氣溫度可達140～170℃，安裝于壓縮機后的后冷卻器可壓縮空氣的溫度，利于壓縮空氣中所含的機油和水分分離并被排除。常用的后冷卻器有列管式、散熱片式、套管式等。
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新型油水分離器，空壓機油水分離器、空壓系統油水分離器的選用,相關人員：15640839752 ，1進出口通徑：原則上過濾器的進出口通徑不應小于相配套的泵的進口通徑，一般與進口管路口徑一致。2公稱壓力：按照過濾管路可嚙現的高壓力確定過濾器的壓力等級。3孔目數的選擇：主要考慮需攔截的雜質粒徑，依據介質流程工藝要求而定。各種規格濾網可攔截的粒徑尺寸可直接向我司詢問。4過濾器材質：過濾器的材質一般選擇與所連接的工藝管道材質相同，對于不同的服役條件可考慮選擇鑄鐵、碳鋼、低合金鋼或不銹鋼材質的過濾器。
新型油水分離器，從氣源出來的壓縮空氣中含有過量的水汽和油滴，同時還有固體雜質，如鐵銹、沙粒、管道密封劑等，這些會損壞密封環，堵塞元器件上的小排氣孔，縮短元器件的使用壽命或使之失效�？諌合到y油水處理設備的作用就是將壓縮空氣中的液態水、液態油滴分離出來，并濾去空氣中的灰塵和固體雜質，但不凝去氣態的水和油。
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