沈陽船用油水分離器 陳經理15640839752
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船用油水分離器，壓縮機油水分離器選擇原則:1、進出口通徑：原則上過濾器的進出口通徑不應小于相配套的泵的進口通徑，一般與進口管路口徑一致。2、工作壓力：按照過濾管路可嚙現的高壓力確定過濾器的壓力等級。3、過濾等級：主要考慮需攔截的雜質粒徑，依據介質流程工藝要求而定。各種規格絲網可攔截的粒徑尺寸查下表"濾網規格"。4、空氣處理量：根據在工作壓力0.7-1.0Mpa時大的空氣處理量。5、過濾器材質：過濾器的材質一般選擇與所連接的工藝管道材質相同，對于不同的服役條件可考慮選擇鑄鐵、碳鋼、低合金鋼或不銹鋼材質的過濾器。
船用油水分離器，壓差增瓷能原因：1. 濾芯衰老或堵塞；2. 過濾器進出口接反；3. 進氣雜質負載大；4. 空氣中含有害；5. 排水失靈，濾殼積水；6. 修理旁路閥未關緊；7. 處理流量超過額定值；8. 進氣氣源未經必要預處理；9. 過濾器進、出口接反；
船用油水分離器，這種濾材的濾芯,無論是、氣體,都可除掉大于0.5μm的微塵顆粒,工作壓力一般為0.8~1.0MPa。這種濾芯的一個很大優點是,當氣體透過時,過濾元件往往會帶靜電荷,這種靜電能夠因懸浮的微小粒子侵入孔道深處而堵塞過濾元件,使粉塵呈松散狀態沉積于過濾元件表面,易于排掉和清洗。
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船用油水分離器，空壓機油水分離器，過濾器行業隱形,我們的進口的品質，價格和國產并無大的差別。 1、所有的空壓機油水分離器和油水處理環保設備精密濾芯，都是經過檢測才可以出廠使用；2、可以與任何一個知名廠商做對比檢測，我們對我們的產品充滿著信心。3、濾芯都有著2層不銹鋼骨架，使用316不銹鋼做材質，2層預過濾層，6層凝聚過濾層，通過的壓縮空氣都經過多層充分的過濾。
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