沈陽船用油水分離器 陳經(jīng)理15640839752
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船用油水分離器，壓縮機(jī)油水分離器選擇原則:1、進(jìn)出口通徑：原則上過濾器的進(jìn)出口通徑不應(yīng)小于相配套的泵的進(jìn)口通徑，一般與進(jìn)口管路口徑一致。2、工作壓力：按照過濾管路可嚙現(xiàn)的高壓力確定過濾器的壓力等級。3、過濾等級：主要考慮需攔截的雜質(zhì)粒徑，依據(jù)介質(zhì)流程工藝要求而定。各種規(guī)格絲網(wǎng)可攔截的粒徑尺寸查下表"濾網(wǎng)規(guī)格"。4、空氣處理量：根據(jù)在工作壓力0.7-1.0Mpa時大的空氣處理量。5、過濾器材質(zhì)：過濾器的材質(zhì)一般選擇與所連接的工藝管道材質(zhì)相同，對于不同的服役條件可考慮選擇鑄鐵、碳鋼、低合金鋼或不銹鋼材質(zhì)的過濾器。
船用油水分離器，壓差增瓷能原因：1. 濾芯衰老或堵塞；2. 過濾器進(jìn)出口接反；3. 進(jìn)氣雜質(zhì)負(fù)載大；4. 空氣中含有害；5. 排水失靈，濾殼積水；6. 修理旁路閥未關(guān)緊；7. 處理流量超過額定值；8. 進(jìn)氣氣源未經(jīng)必要預(yù)處理；9. 過濾器進(jìn)、出口接反；
船用油水分離器，這種濾材的濾芯,無論是、氣體,都可除掉大于0.5μm的微塵顆粒,工作壓力一般為0.8~1.0MPa。這種濾芯的一個很大優(yōu)點(diǎn)是,當(dāng)氣體透過時,過濾元件往往會帶靜電荷,這種靜電能夠因懸浮的微小粒子侵入孔道深處而堵塞過濾元件,使粉塵呈松散狀態(tài)沉積于過濾元件表面,易于排掉和清洗。
船用油水分離器，空壓機(jī)油水分離器、空壓系統(tǒng)油水分離器的選用,相關(guān)人員：15640839752 ，1進(jìn)出口通徑：原則上過濾器的進(jìn)出口通徑不應(yīng)小于相配套的泵的進(jìn)口通徑，一般與進(jìn)口管路口徑一致。2公稱壓力：按照過濾管路可嚙現(xiàn)的高壓力確定過濾器的壓力等級。3孔目數(shù)的選擇：主要考慮需攔截的雜質(zhì)粒徑，依據(jù)介質(zhì)流程工藝要求而定。各種規(guī)格濾網(wǎng)可攔截的粒徑尺寸可直接向我司詢問。4過濾器材質(zhì)：過濾器的材質(zhì)一般選擇與所連接的工藝管道材質(zhì)相同，對于不同的服役條件可考慮選擇鑄鐵、碳鋼、低合金鋼或不銹鋼材質(zhì)的過濾器。
船用油水分離器，空壓機(jī)油水分離器，過濾器行業(yè)隱形,我們的進(jìn)口的品質(zhì)，價(jià)格和國產(chǎn)并無大的差別。 1、所有的空壓機(jī)油水分離器和油水處理環(huán)保設(shè)備精密濾芯，都是經(jīng)過檢測才可以出廠使用；2、可以與任何一個知名廠商做對比檢測，我們對我們的產(chǎn)品充滿著信心。3、濾芯都有著2層不銹鋼骨架，使用316不銹鋼做材質(zhì)，2層預(yù)過濾層，6層凝聚過濾層，通過的壓縮空氣都經(jīng)過多層充分的過濾。
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