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    唐山波形護(hù)欄價格護(hù)欄網(wǎng)價格隔離柵波形護(hù)欄多少錢一米
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      聯(lián)系電話/微信 18330808018/-/13165550956  QQ 771918199公路波形護(hù)欄板按防撞等級可分為A級和S級。S級護(hù)欄屬于加強(qiáng)型,適用于路側(cè)特別危險的路段使用,A級用于專用公路。常用路側(cè)波形梁護(hù)欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級。
    立柱在同一水平線后,護(hù)欄板的安裝也就非常容易、便捷了,否則會出現(xiàn)螺絲錯位的現(xiàn)象,無法安裝。二波波形護(hù)欄板:4320*310*85*3/4mm;
    三波波形護(hù)欄板:4320*506*85*4mm
    二波護(hù)欄板立柱:Φ114/Φ140 mm×4.5mm×高度;
    三波護(hù)欄板立柱:1 30*130mm×6mm×高度
    顏色:鍍鋅銀白色,噴塑綠色,白色,藍(lán)色等。
    按波形可分為雙波波形護(hù)欄和三波波形護(hù)欄。
    按表面處理分為熱鍍鋅波形護(hù)欄和鍍鋅噴塑兩種。
    按設(shè)置地點可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。
    公路波形護(hù)欄板按防撞等級可分為A級和S級。S級護(hù)欄屬于加強(qiáng)型,適用于路側(cè)特別危險的路段使用,A級用于專用公路。常用路側(cè)波形梁護(hù)欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級。
    1、高速公路波形護(hù)欄板是半鋼性護(hù)欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。唐山波形護(hù)欄價格護(hù)欄網(wǎng)價格隔離柵波形護(hù)欄多少錢一米  2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復(fù)到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護(hù)車輛和乘客,減少事故造成的損失。
      3、高速公路波形護(hù)欄板鋼柔相兼,具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導(dǎo)功能,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。(1)波形板:4320*310/506*85*厚度(/2.75/2.85/3/3.85/4)mm
    (2)立柱:直徑(114/140)*壁厚(4/4.5)*長度mm
    (3)柱帽:114立柱適配和140立柱適配
    (4)防阻塊:196*178*200*厚度(4/4.5)mm
    (5)托架:70*300*厚度(4/4.5)mm
    (6)螺栓:M16*170、M16*150、M16*42、M16*35
    (7)端頭:R160*厚度、R250*厚度
    系統(tǒng)原理:
    1、波形梁護(hù)欄板是半鋼性護(hù)欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。
    2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復(fù)到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護(hù)車輛和乘客,減少事故造成的損失。
    3、波形梁護(hù)欄鋼柔相兼,具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導(dǎo)功能,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。
    產(chǎn)品特點:
    具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色環(huán)保等優(yōu)點
    材質(zhì):優(yōu)質(zhì)鋼板經(jīng)防腐處理
    產(chǎn)品用途:主要用于公路車道的隔離防護(hù)
    高速公路波形護(hù)欄板
      波形護(hù)欄板實用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護(hù)欄,該護(hù)欄板由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成,兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。在公路正常營運時,該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi),起到隔離和防護(hù)作用,同時與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng),整齊劃一,美觀配套。車輛對其碰撞時,由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毀,同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時,可方便地把開口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走,開辟通道,便于車輛通行。
      波形梁擴(kuò)欄板是半剛性護(hù)欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復(fù)到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護(hù)車輛和乘客,減少事故造成的損失。波形梁護(hù)欄鋼柔相兼,具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導(dǎo)功能,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。組合波形梁護(hù)欄可在窄中央分隔帶上使用。對于車輛越出路(橋)外,有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段,可選擇加強(qiáng)波形梁護(hù)欄。
      材料:低碳鋼絲,PVC涂塑
      制造工序:鋼絲焊后涂塑,也可單獨電鍍、熱鍍及涂塑。
      用途:工業(yè)、農(nóng)業(yè)、市政、交通等行業(yè)的圍欄、裝飾、防護(hù)等設(shè)施。
      產(chǎn)品特點:防腐性能好,抗老化,美觀大方。安裝簡便快捷。
    波形護(hù)欄的分類
      波形梁護(hù)欄板一般按設(shè)置地點和防撞等級來分類。按設(shè)置地點可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。按防撞等級可分為A級和S級。S級護(hù)欄屬于加強(qiáng)型,適用于路側(cè)特別危險的路段使用,A級用于專用公路。本規(guī)范根據(jù)中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTJ01—88)所確定的原則和有關(guān)規(guī)定,并參照國內(nèi)高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計施工和運用的經(jīng)驗和成熟的科技研究成果制定而成。
    構(gòu)造形式代號立柱間距4米,每公里用250根立柱,端頭2個,柱帽250個,防阻塊250個,連接螺栓250套,拼接螺栓2000套
    客戶的滿意,就是我們的成功,真誠歡迎客戶朋友蒞臨公司基地參觀指導(dǎo),共同攜手,共創(chuàng)明天的輝煌Gr——波形梁護(hù)欄
    Grb——有防阻塊的波形梁護(hù)欄
    Grd——組合型波形護(hù)欄
    Gc——纜索護(hù)欄www.fzhlb.com/  www.aphlb.com / www.apskhlb.com  /   www.skhulan.com  m 。。
       Gw——混凝土護(hù)欄
    Gwb——基本型混凝土護(hù)欄
    Gwm——改進(jìn)型混凝土護(hù)欄
    防撞等級代號A——路側(cè)A級
    S——路側(cè)S級
    Am——中央分隔帶A級
    Sm——中央分隔帶S級
    埋設(shè)條件代號
    E——埋設(shè)于土中
    Em——中央帶混凝土護(hù)欄,嵌鎖在基層中E1——路側(cè)混凝土護(hù)欄,埋置在基層中
    E2——路側(cè)混凝土護(hù)欄,與下部構(gòu)造物連接
    B——埋設(shè)于混凝土基礎(chǔ)中
    R——混凝土護(hù)欄通過傳力鋼筋與基礎(chǔ)連接

來源:www.aphlb.
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