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    葫蘆島一拖一隨車吊一輛多少錢
    發(fā)布者:程力官網(wǎng)  發(fā)布時(shí)間:2018-01-03 15:17:00  訪問(wèn)次數(shù):142

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      2017款徐工8噸四節(jié)直臂隨車吊價(jià)格

    東風(fēng)隨車吊_徐工隨車吊_古河隨車吊_三一隨車吊_石煤隨車吊_隨車起重運(yùn)輸車_2噸隨車吊_3.2噸隨車吊_4噸隨車吊_5噸隨車吊_6.3噸隨車吊_8噸隨車吊_10噸隨車吊_12噸隨車吊_14噸隨車吊_16噸隨車吊_解放隨車吊_福田隨車吊_江鈴隨車吊_江淮隨車吊_五十鈴隨車吊等,電話:13597836999  項(xiàng)經(jīng)理

     

     

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              ●吊機(jī)品牌:選當(dāng)?shù)乇S辛看蟮钠放频鯔C(jī)的品牌卡友問(wèn)的多的,我覺得任何一個(gè)品牌的吊機(jī)都有自己的優(yōu)缺點(diǎn),不能說(shuō)誰(shuí)家的好,誰(shuí)家的差,就像底盤一樣,用東風(fēng)的說(shuō)東風(fēng)好,用解放的說(shuō)解放好,選擇品牌是應(yīng)該盡量選擇本地保有量大的品牌,群眾的眼睛是雪亮的,保有量大在售后服務(wù)和配件供應(yīng)方面都有優(yōu)勢(shì),如果本地市場(chǎng)空白,就選擇一些老品牌,大品牌。
     


     

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          隨車吊以開放、務(wù)實(shí)的態(tài)度為廣大用戶提供3-25噸全液壓全回轉(zhuǎn)(360度無(wú)止境)隨車吊。可選配主要隨車吊底盤品種有:東風(fēng)系列、解放系列、歐曼系列、華菱系列、徐工系列、江淮系列等。用戶可以根據(jù)需求定制3.2噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、14噸、16噸、18噸、25噸等不同型號(hào)的直臂或折疊臂吊機(jī)上裝。隨車吊選購(gòu)指導(dǎo):


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    品質(zhì)卓越!值得信賴!因其功能獨(dú)特,結(jié)構(gòu)新穎,客戶遍布,反響良好,歡迎廣大客戶親臨參觀選購(gòu)。價(jià)格,配置,參數(shù),圖片,尺寸,廠家電話 135-9783-6999(微信同號(hào))159-9787-3551

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            我們是敢承諾的大品牌!!服務(wù)好:我們公司將以客戶的需求提供定制,以聯(lián)系或?qū)嵉乜疾靵?lái)贏得客戶,以求生存、信譽(yù)是保證!好:嚴(yán)格按照汽車公告及規(guī)定進(jìn)行檢測(cè),高質(zhì)就是一切!有特色:誠(chéng)信待人,低價(jià)來(lái)贏得客戶的滿意!無(wú)中間商,拒絕差價(jià),價(jià)格一步到位!隨著人工成本的不斷上升,的人工幫運(yùn)、裝車、卸車會(huì)逐漸被淘汰。隨車吊其實(shí)早已在吊運(yùn)行業(yè)中應(yīng)用,但是國(guó)內(nèi)隨車吊的應(yīng)用普及率并不高,由于購(gòu)買一臺(tái)隨車吊的成本要考慮規(guī)模大小,使用率是否比人工更劃算。隨車吊在磚廠的應(yīng)用必將成為趨勢(shì)。
     

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    配置參數(shù)
    東風(fēng)特商國(guó)五徐工8噸隨車吊

          底盤配置:東風(fēng)新款D912排半豪華駕駛室,電動(dòng)玻璃,帶動(dòng)力轉(zhuǎn)向,取力器,斷氣剎,帶ABS,行駛記錄儀,下防護(hù),280大梁局部三層,9T縮短橋,900R20鋼絲胎,玉柴160馬力發(fā)動(dòng)機(jī),軸距5100mm。

           吊機(jī)配置:徐工8噸4節(jié)直臂吊,工作半徑11.5米,舉升高度13.5米,全液壓,全回轉(zhuǎn),帶后支腿。


     

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             ●吊機(jī)出桿:各有優(yōu)勢(shì)按需選擇后說(shuō)說(shuō)吊機(jī),首先是出桿,有234(5)一塊出的,大臂里面一根大油缸,其余用鋼絲繩帶動(dòng),此款的優(yōu)點(diǎn)就是帶載伸縮,雖然帶載伸縮大臂是不提倡的,但隨車吊有特殊性,很多工況下都得帶載伸縮大臂。再有就是先出2臂,然后34一塊出的了,大臂內(nèi)有兩個(gè)細(xì)油缸,此款的優(yōu)點(diǎn)是近距離拿重比較放心,為啥是比較放心呢,因?yàn)榇蟊酆艽郑粗容^放心,但是234一塊出的也沒見有折大臂的,此款缺點(diǎn)就是2臂速度慢,有時(shí)候很急人。

     

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           ●卷?yè)P(yáng):可選液壓絞車與齒輪自鎖式卷?yè)P(yáng)卷?yè)P(yáng),目前我見的有兩種,一種是液壓絞車的,還有一種就是齒輪自鎖式的。液壓絞車又有兩種,一種就是跟吊車上一樣,外邊有個(gè)歪脖子的液壓軸向泵,第二種就是外邊啥都沒有,全在滾筒里面的,具體怎么叫我還說(shuō)不上來(lái),但是跟某業(yè)務(wù)員交流的時(shí)候感覺到第二種液壓絞車應(yīng)該價(jià)格高,因?yàn)橐渝X,一分錢一分貨嘛。齒輪自鎖式基本就跟手拉葫蘆一個(gè)道理,造價(jià)低,費(fèi)用也低,使用起來(lái)也基本能達(dá)到要求,但一分錢一分貨嘛。

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            ●減速機(jī)/操作閥/支腿等的選擇好減速機(jī),有渦輪蝸桿式,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,造價(jià)低,便宜,易壞,可配裝國(guó)產(chǎn)液壓馬達(dá)和意大利進(jìn)口液壓馬達(dá)。行星減速機(jī),造價(jià)高,也有壞的,沒拆開看過(guò),不知道啥構(gòu)造。操作閥,一般都是進(jìn)口的,國(guó)產(chǎn)的達(dá)不到要求。后支腿,有的是單腔的,只有垂直支腿,有的雙腔,帶有水平支腿,看自己的用途,的就是好的,前支腿,主要就是跨度了,某廠家給的參數(shù)16噸隨車吊5.75米的跨度,瞎搞嘛!

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          ●液壓油散熱器與轉(zhuǎn)盤固定鎖一個(gè)也不能少另外一定要有液壓油散熱器,沒有散熱器會(huì)工作效率和液壓油的使用壽命。因?yàn)殡S車吊在不工作的時(shí)候是靠回轉(zhuǎn)減速機(jī)的自鎖功能固定的,所以一定要有轉(zhuǎn)盤固定鎖銷,這樣走路的時(shí)候把轉(zhuǎn)盤固定住,會(huì)大大減速機(jī)的壽命。隨車吊在出廠時(shí)必須做超載25%強(qiáng)制實(shí)驗(yàn),靜止?fàn)顟B(tài)下看各油缸有無(wú)泄壓狀況,屬于硬性規(guī)定。某些廠家16噸吊機(jī)出廠吊17噸實(shí)在是搞笑!

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         隨車吊●底盤選擇:選自重大的隨車吊專用底盤底盤的選擇,品牌就不說(shuō)了,各自有各自的優(yōu)點(diǎn),應(yīng)該盡量選擇自重大的隨車吊專用底盤,這樣吊機(jī)比較,大噸位的吊車吊裝時(shí)掛配重相信大家都知道吧,一個(gè)道理,只有自重達(dá)到了,才能起重,所以小三軸配16噸吊純屬扯淡。至于底盤的驅(qū)動(dòng)形式,選后八,后四,要看自己的使用用途,的就是好的,大梁的加固是很重要的,即使是隨車吊專用底盤也是需要加固的,有些廠家為了省錢不加固或者改變加固用料的材質(zhì),都是不負(fù)責(zé)的,加固用料應(yīng)該使用猛板。

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          ●底盤選擇:選自重大的隨車吊專用底盤底盤的選擇,品牌就不說(shuō)了,各自有各自的優(yōu)點(diǎn),應(yīng)該盡量選擇自重大的隨車吊專用底盤,這樣吊機(jī)比較,大噸位的吊車吊裝時(shí)掛配重相信大家都知道吧,一個(gè)道理,只有自重達(dá)到了,才能起重,所以小三軸配16噸吊純屬扯淡。至于底盤的驅(qū)動(dòng)形式,選后八,后四,要看自己的使用用途,的就是好的,大梁的加固是很重要的,即使是隨車吊專用底盤也是需要加固的,有些廠家為了省錢不加固或者改變加固用料的材質(zhì),都是不負(fù)責(zé)的,加固用料應(yīng)該使用猛板。

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          ●業(yè)務(wù)經(jīng)理:好的業(yè)務(wù)員能為你省事不少選好品牌就是選業(yè)務(wù)經(jīng)理了,一定要選一個(gè)好的業(yè)務(wù)經(jīng)理,有些業(yè)務(wù)員為了賣車不擇手段,賣完了就啥都不管了,我們這有臺(tái)車12噸后八輪竟然沒給配后支腿,這不是瞎搞嘛,在網(wǎng)上交流時(shí),有某廠家的業(yè)務(wù)員說(shuō)16噸吊機(jī)可以配裝小三軸底盤,我個(gè)人覺得很不負(fù)責(zé)任,業(yè)務(wù)員只顧眼下利益,不為用戶日后的使用考慮。大家都有看人的眼光,一個(gè)業(yè)務(wù)員人品不好,那么做事肯定也不好。暫時(shí)這么多,訂車的時(shí)候不要單看價(jià)格,要看吊機(jī)的配置,選一個(gè)好廠家然后選一個(gè)好業(yè)務(wù)員,才能買到一臺(tái)好的隨車吊,要相信一分錢一分貨。有啥不對(duì)的地方歡迎大家指正。

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          如果出現(xiàn)吊臂下沉的情況,需要時(shí)間分析可能原因:1、由于液壓缸油封磨損,封閉不嚴(yán)造成內(nèi)泄;2、由于平衡閥封閉不嚴(yán)產(chǎn)生內(nèi)泄,軟管接頭處液壓油不斷,起重臂自動(dòng)縮回的故障則是由平衡閥封閉不嚴(yán)產(chǎn)生內(nèi)泄造成的,應(yīng)拆卸檢修平衡閥。

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                       專用車配件展示圖(一)

                                        專用車配件展示圖(二)

     

     


    ·創(chuàng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)企業(yè); 造用戶滿意產(chǎn)品; 樹國(guó)內(nèi)知名品牌!公司堅(jiān)持以“求生存、信譽(yù)求發(fā)展、科技創(chuàng)新路、服務(wù)創(chuàng)品牌”的經(jīng)營(yíng)理念,以“誠(chéng)信、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新、進(jìn)取”為企業(yè)宗旨,不斷自身產(chǎn)品,適應(yīng)市場(chǎng)需求物美價(jià)廉的多功能專用汽車!


    您可能存在的疑慮:

    ★購(gòu)車流程

    第億步電話洽談:通過(guò)電話聯(lián)系或?qū)嵉乜疾烨⒄勡囆汀a(chǎn)品價(jià)格。

    第二步簽訂合同:簽訂購(gòu)銷合同;預(yù)付合同定金。

    第三步安排生產(chǎn):按合同規(guī)定車輛型號(hào)提取底盤、安排生產(chǎn)。

    第四步交付驗(yàn)收:車輛交付驗(yàn)收,支付車輛余款。

    第五步簽字確認(rèn):需方需在送車單上蓋章簽字,確認(rèn)收到車輛完好無(wú)損、手續(xù)齊全(于代送車輛)


    關(guān)于售后:我們遵循的方針是:“產(chǎn)品是我們永恒的目標(biāo),用戶滿意是我們不懈的追求,優(yōu)質(zhì)服務(wù)是我們的承諾。”為此,我們做出如下承諾:


    單位全稱:程力專用汽車股份有限公司

    (原名:湖北程力專用汽車有限公司)

    :隨州市建行曾都支行

    組織機(jī)構(gòu)代碼:76414182-3
    帳  號(hào):4200 1813 6620 5000 3420
    稅  號(hào):4213 0276 4141 823

    郵  編:441300


    程力專用汽車股份有限公司以誠(chéng)摯的服務(wù),的產(chǎn)品回饋廣大用戶,想訂購(gòu)任何一款專用車,歡迎來(lái)電——項(xiàng)經(jīng)理

    我公司的產(chǎn)品有灑水車、油罐車、車、吸污車、吸糞車、下水道清淤泥車、高壓清洗車、隨車吊、掃路車、吸塵車、瀝青灑布車、化工運(yùn)輸車、液態(tài)運(yùn)輸車、硫酸車、車、車、罐式集裝箱、專用越野車、清障車、冷藏車、廂式車、防爆車、消防車、半掛車、LED宣傳車等,品種多,有保證,價(jià)格實(shí)惠。


    葫蘆島一拖一隨車吊一輛多少錢愛是紅茶總而言之,汽車市場(chǎng)的前景依然樂觀。從需求的角度看,車市場(chǎng)未來(lái)數(shù)年的意向需求規(guī)模遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于現(xiàn)有廠家的產(chǎn)能總和。現(xiàn)有廠家的產(chǎn)能沒有轉(zhuǎn)化成實(shí)際銷量的原因是多方面的,產(chǎn)品、價(jià)格、渠道和品牌每個(gè)環(huán)節(jié)都直接影響廠家的市場(chǎng)。未來(lái)數(shù)年,產(chǎn)品的性價(jià)比和品牌凝聚力將成為汽車廠家在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲勝的關(guān)鍵因素。汽車市場(chǎng)前景看好,但并不意味汽車將走進(jìn)的每一個(gè)家庭,就目前和未來(lái)一段時(shí)間的需求意向而言,普及觀必要性,車普及的大限度是每四個(gè)家庭擁有一輛車。表1車市場(chǎng)需求總規(guī)模━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━城市地區(qū)農(nóng)村地區(qū)合計(jì)━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━家庭總戶數(shù)☆1.53億1.25億3.78億目前車擁有數(shù)610萬(wàn)輛110萬(wàn)輛720萬(wàn)輛未來(lái)1~2年內(nèi)車意向需求規(guī)模1360萬(wàn)輛490萬(wàn)輛1850萬(wàn)輛中長(zhǎng)期(2年以后)車意向需求規(guī)模4050萬(wàn)輛3330萬(wàn)輛7380萬(wàn)輛車市場(chǎng)需求總規(guī)模6020萬(wàn)輛3930萬(wàn)輛9950萬(wàn)輛━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━表2中長(zhǎng)期(2年以后)車意向需求━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━城市地區(qū)農(nóng)村地區(qū)合計(jì)━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━家庭總戶數(shù)☆1.53億2.25億3.78億中長(zhǎng)期(2年以后)家庭購(gòu)車意向26.5.8.5%中長(zhǎng)期(2年以后)車意向需求規(guī)模40503330萬(wàn)輛7380萬(wàn)輛據(jù)上海華東鋼材市場(chǎng)消息,近二個(gè)月來(lái),上海鋼材市場(chǎng)上的熱軋硅鋼片行情出現(xiàn)分化,中高牌號(hào)一路走俏,低端牌號(hào)顯現(xiàn)疲態(tài),原因何在呢?有關(guān)業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為:一是無(wú)取向冷軋硅鋼片需求向好,在“寶鋼”,“武鋼”較大幅度上漲05年1月份后,市場(chǎng)反映強(qiáng)烈,不到24小時(shí),市場(chǎng)價(jià)上漲了約300元/噸,0.5m/m*1000*C(50ww600或B50A-470)市場(chǎng)成交價(jià)突破了9000元/t大關(guān),創(chuàng)出了多年來(lái)的新高,使冷熱軋硅鋼片之間“噸價(jià)差”進(jìn)一步拉大,從而使下游企業(yè)成本壓力加大,特別是電機(jī)行業(yè)具有“料重工不輕”特點(diǎn),無(wú)奈之下,只能“以熱代冷”,它的就是熱軋硅鋼片(必須是轉(zhuǎn)爐坯)中高牌號(hào)如DR-420,DR-450、DR-470等,這些中高牌號(hào)熱軋硅鋼片具有磁感好,鐵損低,的優(yōu)勢(shì),用于部份高壓電機(jī)、發(fā)電機(jī)、出口電機(jī)、是有把握的,然而,它的價(jià)格要比冷軋硅鋼片低一些,所以,它的走俏是必然的。二是硅鋼片行情的不斷走高,使一些中小電機(jī)生產(chǎn)企業(yè)面臨,減產(chǎn)或停產(chǎn),而這些中小廠基本上以熱軋硅鋼片(電爐坯)低端牌號(hào)為主要原材料之一,所以需求是低端牌號(hào)的主要原因。三是各地區(qū)技術(shù)部門加強(qiáng)了對(duì)熱軋硅鋼片的抽查,據(jù)傳:某地區(qū)對(duì)有的生產(chǎn)熱軋硅鋼片企業(yè)抽查不過(guò)關(guān),對(duì)其生產(chǎn)的產(chǎn)品予以“不準(zhǔn)出廠”銷售在業(yè)內(nèi)引起較大的振動(dòng),這也是低端牌號(hào)“賣不動(dòng)”的原因之一。四是熱軋硅鋼片(低端牌號(hào))庫(kù)存正在上升,資金壓力加大,為釋放市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn),只能適當(dāng)降價(jià),由于低端牌號(hào)后市不被看好,生產(chǎn)廠家即使要用也是“用多少、買多少”,怕多買了,跌價(jià)吃虧,這也是低端牌號(hào)熱軋硅鋼片的原因之一。機(jī)械設(shè)備據(jù)德機(jī)械設(shè)備制造商協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),全球包裝材料及包裝機(jī)械年產(chǎn)值約4000億歐元。2004年,德包裝機(jī)械銷售總額為42億歐元,其中出口值占80%,主要銷往美國(guó)、法國(guó)、英國(guó)、和。德已取代美國(guó)成為大的包裝機(jī)械制造商,在包裝機(jī)械市場(chǎng)上的占有率高達(dá)33%。同年,德生產(chǎn)包裝材料1560萬(wàn)噸,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值240億歐元,同比增長(zhǎng)2.6%。其中,塑料包裝材料近100億歐元,占42%;紙張、紙箱和紙板84.5億歐元,占35.2%;金屬包裝材料41.3億歐元,占17.2%。機(jī)械設(shè)備2004年截至12月17日,石家莊鋼鐵有限責(zé)任公司年產(chǎn)鋼跨上200萬(wàn)噸鋼臺(tái)階,成為44家年產(chǎn)鋼超200萬(wàn)噸級(jí)的企業(yè)之一。據(jù)介紹,石鋼于1957年建廠,歷經(jīng)40多年的發(fā)展,已建設(shè)成為燒結(jié)、煉鐵、煉鋼和軋鋼工序完善的大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè),到2000年12月24日,公司鋼年產(chǎn)量突破100萬(wàn)噸大關(guān)。在實(shí)現(xiàn)鋼產(chǎn)量跨臺(tái)階的同時(shí),實(shí)施從“大路貨”向優(yōu)質(zhì)鋼、合金鋼,進(jìn)而向汽車專用鋼發(fā)展之路的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)大,使公司的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更加,優(yōu)鋼比和合金鋼比進(jìn)一步。目前,石鋼的主要產(chǎn)品已經(jīng)被一汽、二汽制造業(yè)和機(jī)加工業(yè)廣泛使用,并成為豐田汽車公司的鋼材供應(yīng)商。在此基礎(chǔ)上,石鋼堅(jiān)持開拓國(guó)外鋼鐵市場(chǎng),向國(guó)外市場(chǎng)要效益。近4年來(lái),已向、、泰國(guó)、印尼等7個(gè)和地區(qū)出口鋼材21萬(wàn)噸,創(chuàng)匯7658萬(wàn)美元,其中向國(guó)外出口的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼在名列。機(jī)械設(shè)備;;;;;;成套交“鑰匙”工程——濟(jì)鋼1700(ASP)中薄板坯連鑄連軋工程在山東省會(huì)濟(jì)南奠基開工。工程院院士、委、總經(jīng)理、ASP生產(chǎn)線的主導(dǎo)設(shè)計(jì)者劉?應(yīng)邀參加開工奠基儀式。這條生產(chǎn)線跨越渤海灣登陸膠東半島,是國(guó)內(nèi)冶金大規(guī)模的技術(shù)輸出,標(biāo)志著成為為數(shù)不多具有技術(shù)輸出能力的鋼鐵企業(yè)之一,也成為繼奧鋼聯(lián)、蒂森克虜伯等知名鋼鐵企業(yè)后在當(dāng)今屈指可數(shù)的具有技術(shù)輸出業(yè)績(jī)的鋼鐵企業(yè)之一,從而也使成為繼、德國(guó)、美國(guó)之后第4個(gè)在冶金行業(yè)具有成套技術(shù)輸出能力的。機(jī)械設(shè)備

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