開原一布一膜防滲土工布廠家》有限公司》歡迎您15605488989廠家規格齊全我們的價格可能不是最低但我們給你的是最優惠的，質量是最好的，與我們的合作沒有后顧之憂本公司擁有完善的售后隊伍，從設計，生產。運輸，培訓，施工等方面都是按照標準規范管理和服務。廠家24小時訂購熱線15605488989
一）產品說明
----經編復合土工布是以玻璃纖維（或合成纖維）為增強材料，通過與短纖針刺無紡布復合而成的新型土工材料。
----經編復合土工布不同于一般機織布。其最大特點是經線與緯線的交叉點不彎曲，各自處于平直狀態。用捆綁線將兩者捆扎牢固，可全面較均勻同步，承受外力，分布應力，且當施加的外力撕裂材料的瞬時，紗線會沿初裂口擁集，增加抗撕裂強度。
----經編復合時，即利用經編捆綁線在經，緯紗與短纖針刺土工布的纖維層間反復穿行，使三者編結為一體。因而經編復合土工布既具有高抗拉強度，低延伸率的特點，又兼有針刺非織造布的性能。因此經編復合土工布是一種可用于加筋增強，隔離防護，并具有三維整體法向及水平均有較好的聚水，異水的作用。因其固體基質和氣孔均呈連續相、成為多孔隙的過濾效應，是一種多功能的土工復合材料。它是當今國際上高水平的應用土工復合的基材。
（二）產品特性
----高抗拉強度，低延伸率，縱橫向變形均勻，抗撕裂強度高，耐磨性能優良，透水性高，反濾性強。
（三）經編復合土工布主要功能
----加筋、排水、反濾、防護、隔離
(1)加筋穩固作用：能使作用在土壤的局部應力傳遞或分派到更大的面積上，穩定限制土工工程在長時間使用過程中發生變形、沉降。
(2)隔離作用：用土工布把不同的土工結構材料隔離形成穩定的分界面，使之能按照設計要求發揮各自的特性和整體作用。
(3)防護作用：土工布有很好抗穿刺能力，所以具有很好的保護性能。
(4)排水反濾作用：土工布能讓水分通過而阻擋砂土顆粒的流失，將土工布橫放在帶有懸浮粒子的流動液體的通道中阻止細泥粒，并允許液體通過的功能。 
（四）經編復合土工布的工程應用
----1、用在擋土墻、道路邊坡、水庫堤壩、土石圍堰、隧道、排水溝的反濾防護。
----2、用在道路邊坡、路基、沿山道路背山護墻背面、鐵路道砟下層、高速公路路基和路面之間的排水 。
----3、用在建筑圍堰、碼頭、防坡堤軟土與塊石的隔離，垃圾填埋場場底與防滲層的隔離保護，垃圾填埋場濾料與垃圾之間的隔離，柏油路面與路基的隔離與路面增強。
----4、用在公路與鐵路等邊坡分層加筋排水，回填路基與堤壩的排水加筋。
----5、用在人工湖、河道、水庫等防滲工程中防滲層的保護等。
----6、用在景觀綠化工程等基層與綠化種植層的隔離。
----7、用在軟地基的排水、加筋增強路基的承載力。
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土工布分為有紡土工布和無紡土工布。土工布具有優秀的過濾、排水、隔離、加筋、防滲、防護作用，具有重量輕、抗拉強度高、滲透性好、耐高溫、抗冷凍、耐老化、耐腐蝕。土工布是一種新型建筑材料，原料是滌綸、晴綸、錦綸等高分子聚合物的合成纖維。按照制造方法分為：有紡土工布和無紡土工布兩種類型。一般工程主要是使用的無紡土工布.土工布具有防滲、反濾、排水、隔離、加固、防護、密封等多種功能，它與常規的砌石及砼材料防滲效果相比，具有投資低，施工工藝簡單，工期短，防滲效果好，渠道有效利用系數高等優點。企業的HDPE防滲膜、防滲土工膜、HDPE土工膜產品廣泛用于垃圾填埋場、人工湖、河道、水渠、地鐵、公路、鐵路、屋頂、車庫頂板綠化等工程領域的防排水。
土工布是用合成纖維紡織或經膠結、熱壓針刺等無紡工藝制成的土木工程用卷材，也稱土工纖維或土工薄膜。土工布根據加工方法不同可以劃分為機織土工布、針織土工布、非織造土工布[1]。最為常用的是非織造土工布，它是使用機械的、化學的、熱力的或者其它的方法，使纖維網固結在一起而形成的纖維結構材料[2]。
1孔徑參數
孔徑參數主要包括有效孔徑、特征孔徑、平均孔徑、最大孔徑、最小孔徑、泡點孔徑、孔徑分布、孔隙率等［3］。
1.1有效孔徑（Oe）
JTGE50—2006《公路工程土工合成材料試驗規程》中的定義如下：能有效通過土工織物的近似最大顆粒直徑，例如O90表示土工織物中90%的孔徑低于該值［4］。GB/T14799—2005《土工布及其有關產品有效孔徑的測定》中定義則如下：有效孔徑是能有效通過土工布的近似最大顆粒直徑，例如090表示土工布中90%的孔徑低于該值［5］。
1.2等效孔徑EOS（或稱表觀孔徑AOS）
SL/T235—1999《土工合成材料測試規程》中定義如下：以土工織物為篩布對顆粒料進行篩析，當一種顆粒料的過篩率（通過織物的顆粒料重量與顆粒料總重量之比）為5%時，則該顆粒粒徑尺寸定為土工織物的等效孔徑［6］。GB50290—1998《土工合成材料應用技術規范》及SL/T225—1998《水利水電工程土工合成材料應用技術規范》中定義如下：土工織物的最大表觀孔徑［7-8］。JTJ/T019—1998《公路土工合成材料應用技術規范》中定義如下：用于表示織物型土工合成材料孔隙大小的指標。采用不同的篩余率標準，可得到不同的等效孔徑值［9］。