山東鍛造SCM415方鋼 鍛件萬(wàn)噸庫(kù)存交貨快
探討國(guó)內(nèi)汽車齒輪鋼的生產(chǎn)要求及水平通過對(duì)目前國(guó)內(nèi)汽車兩齒輪鋼的分類、技術(shù)要求分析、齒輪鋼分析對(duì)比。 1汽車用齒輪鋼的概述按汽車工業(yè)協(xié)會(huì)和齒輪專業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)資料，2005年汽車生產(chǎn)總量已達(dá)570萬(wàn)輛，汽車齒輪鋼材的消耗量約80萬(wàn)T左右，近幾年來汽車產(chǎn)量平均每年以10%左右的速度增長(zhǎng)，分析2005年汽車行業(yè)產(chǎn)品構(gòu)成，可以發(fā)現(xiàn)汽車行業(yè)增長(zhǎng)快的主要是重型載貨車和轎車，隨著轎車家庭步伐的加快，我國(guó)的汽車工業(yè)已高速發(fā)展階段，所以車輛齒輪越來越成為齒輪鋼材重要的消費(fèi)用戶。長(zhǎng)期以來，我國(guó)汽車齒輪鋼沿用原蘇聯(lián)的20crmnti材質(zhì)，這種材質(zhì)由于符合我國(guó)的資源具有成本低、工藝性能好、價(jià)格低的優(yōu)點(diǎn)且可以國(guó)內(nèi)大多數(shù)齒輪材質(zhì)的要求，所
請(qǐng)問什么是好的鍛造SCM415方鋼 鍛件萬(wàn)噸庫(kù)存交貨快鋼材？---答：好的鍛造鋼材，首先要化學(xué)成SCM415方鋼 鍛件分完全符合冶煉成分；其次有的尺寸和外觀，使加工能全部車光；第三，內(nèi)部沒有氣孔、砂眼、裂紋等影響產(chǎn)品性能的缺陷。我公司生產(chǎn)的鍛造鋼材，采用優(yōu)質(zhì)精煉真空脫氣鋼錠，有的鍛造設(shè)備，鍛造后經(jīng)超聲波探傷后發(fā)貨，避免有能不缺陷。
我公司在鍛造之鄉(xiāng)-山東章丘。濟(jì)魯特鋼有限公司（原濟(jì)南魯鋼特鋼有限公司）是一所集生產(chǎn)、銷售山東鍛造SCM415方鋼 鍛件為一體的綜合型特鋼公司，公司位于鍛造基地山東省濟(jì)南市，是國(guó)內(nèi)大型鍛造圓鋼，鍛件，萬(wàn)噸庫(kù)存交貨快鍛材的公司。
公司具備國(guó)內(nèi)較先進(jìn)的鍛造加工設(shè)備：1t-5t電液錘；800噸、1600噸、2500噸快鍛機(jī)組；以及具備大型深加工能力的輔助設(shè)備。可車削單件重量20噸以下、直徑≤1200mm的圓鋼、臺(tái)階軸及軋輥等鋼材及鍛件。
輾環(huán)件：環(huán)件重量30噸，高度1.5米， 外徑6.8米，環(huán)件寬度1.2米！
鍛件SCM415方鋼 鍛件：毛坯重量60噸，長(zhǎng)度長(zhǎng)能做到16米。
產(chǎn)品規(guī)格：一、鍛圓，直徑80-1200，長(zhǎng)度22米，單支重量60噸以內(nèi)；
二、鍛軸，軸身直徑1600長(zhǎng)度12米，單件重量60噸以內(nèi)；
三、鍛環(huán)，外徑4500高度1.2米，單件重量30噸以內(nèi)；
四、也可來圖紙訂做其他鍛件。
保證 我們生產(chǎn)的鍛造SCM415方鋼 鍛件圓鋼、鍛件、方鋼等全部都是按EAF LF VD的生產(chǎn)工藝，每一支材料都是經(jīng)過嚴(yán)格探傷的，無論您是要一支還是100噸我們都會(huì)提供質(zhì)保書及探傷報(bào)告的。
熱處理：公司現(xiàn)有各類熱處理設(shè)備8臺(tái)，鍛造工件的退火、正火。
產(chǎn)品規(guī)格：鍛材Φ80-Φ1200mm，方鋼80-1200mm。
長(zhǎng)度：3-16米，或者按客戶要求提供定尺交貨。
鍛造比：≥4:1， 直線度：≤3mm/1000mm
晶粒度：≥6級(jí) H：≤2.0ppm
非金屬夾雜：粗系值≤2.0 細(xì)系值≤2.0
直徑公差： -0/ 3mm 表面交貨狀態(tài)：黑皮/磨光/車削
探傷：按GB/T 6402 保一級(jí)/二級(jí)/。亦可按出口：SEP1921 CL C/C，D/D，E/E。
生產(chǎn)工藝： EAF電弧爐 LF精煉 VD真空脫氣爐（喂Ca-Si線） 鋼錠（底澆注/保護(hù)） 鍛造 退火 黑皮（車削） 探傷 兩端鋸齊
熱處理：正火/退火 淬火/回火。 亦可按客戶需求提供所需要的交貨狀態(tài)。
材質(zhì)可訂做國(guó)標(biāo) 非標(biāo)鋼種LF VD保探傷金相等工藝 客戶要求。
交貨狀態(tài)：大功率電爐（EAF） 爐外精煉（LF） 真空脫氣（VD） 電渣重熔(客戶要求) 快鍛 退火（或正火） 車削(客戶要求)”工藝；
我公司鄭重承諾山東鍛造SCM415方鋼 鍛件萬(wàn)噸庫(kù)存交貨快：如有材料問題，經(jīng)過檢驗(yàn)確實(shí)屬于材料本省的問題，我們解決辦法一、退貨并承擔(dān)相應(yīng)的損失
二、無條件更換并承擔(dān)更換費(fèi)用。
4月7日，高機(jī)能材料金屬展第二天，記者對(duì)鎂合金材料的展位進(jìn)行了了解。在今年的展會(huì)上鎂合金比其他金屬，如鋁、鈦稍顯稀少有三協(xié)金屬、森村金屬商社、伊利可創(chuàng)、制鋼所、TS制作所、富士通等企業(yè)以及鎂協(xié)等展示鎂合金產(chǎn)品。伊利可創(chuàng)推出大型鎂砂型鑄造產(chǎn)品以及板材等和3d打印鎂產(chǎn)品三協(xié)展示了其寬幅鎂合金型材等產(chǎn)品，主要用于軌道車側(cè)板和頂板梁鎂協(xié)展示了特色產(chǎn)品：輕軌車輛座椅支架和新干線鎂行李支架等。隨同參觀的重慶盛鎂鎂業(yè)集團(tuán)副總?cè)~勇在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)記者表示，此次參加展會(huì)關(guān)心鎂深加工產(chǎn)品，也在展會(huì)上看到了鎂座椅支架和一些小板材等深加工產(chǎn)品。通過這兩天的參觀和廣泛深入交流，也和多家參展的鎂企業(yè)做了一些探討，感覺企業(yè)在特種合金和板帶材做了很多細(xì)致的工作，同時(shí)認(rèn)為鎂合金板材并不落后于國(guó)外企業(yè)，這兩年將有較大發(fā)展并堅(jiān)信鎂在、民用和軍工方面，將會(huì)有很大的發(fā)展前景。從展會(huì)上來看，鎂合金還不能成為主流應(yīng)用金屬，但是也看到很多企業(yè)在關(guān)注和研究鎂的新工藝技術(shù)和新的應(yīng)用，相信在不遠(yuǎn)的將來鎂行業(yè)會(huì)越來越好。
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