7PzS 980荷貝克叉車蓄電池全部現(xiàn)貨 hawker技術(shù)特點(diǎn)
● 本系列電池為霍克?專利技術(shù)制造：特殊的板柵/極板合金配方，全自動(dòng)化精細(xì)加工制作工藝，使電池具有卓越的充放電性能。
● 全密封結(jié)構(gòu)，無(wú)需加酸加水維護(hù)。不漏酸，無(wú)酸霧排出，對(duì)設(shè)備和環(huán)境無(wú)腐蝕、無(wú)污染。
● 深循環(huán)放電性能好，深度放電循環(huán)次數(shù)為普通鉛酸動(dòng)力電池的3倍以上。
● 深度放電后恢復(fù)性能優(yōu)越，可接受大電流（0.2C10）充電，縮短充電時(shí)間。
● 適應(yīng)環(huán)境溫度范圍寬，可在極端高溫或低溫的環(huán)境下正常使用。
● 本系列霍克電池完全通過(guò)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格檢測(cè)，包括電檢測(cè)和機(jī)械強(qiáng)度檢測(cè)。機(jī)械強(qiáng)度檢測(cè)符合《FordTM移動(dòng)式機(jī)械振動(dòng)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)》和《IEC61373沖擊與振動(dòng)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)》。?
《FordTM移動(dòng)式機(jī)械振動(dòng)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)》
測(cè)試方向 移動(dòng)頻率（Hz） 加速度（g） 持續(xù)時(shí)間（min）
垂直（Z軸） 10-12 3 40
水平（X軸） 15-30 3 40
縱向（Y軸） 10-17 3 40
《IEC 61373沖擊與振動(dòng)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)》
● 功能性隨機(jī)振動(dòng)測(cè)試? IEC61373，第8節(jié)?? 10分鐘三維方向振動(dòng)，頻率 5-150Hz，0.046-0.1g重力加速度；
● 長(zhǎng)時(shí)間隨機(jī)振動(dòng)測(cè)試 IEC61373，第9節(jié) 5小時(shí)三維方向振動(dòng)，頻率5-150Hz，0.36-0.8g重力加速度；
● 沖擊測(cè)試?? IEC61373，第10節(jié) 30毫秒三維方向沖擊，沖擊強(qiáng)度 3.06-5.1g重力加速度。
衡充電，均衡充電周期為 6 個(gè)月--1 年。?
均衡充電/補(bǔ)充電的方法推薦如下：?
均衡充電電壓 2.35V/單體（25℃）、限流 0.15C10（A）、充電時(shí)間 8--12 小時(shí)（可間?
隔進(jìn)行）。?
充電電壓應(yīng)根據(jù)環(huán)境溫度進(jìn)行調(diào)整，溫度補(bǔ)償系數(shù)±3.5mV/℃/單體，具體見(jiàn)下表。?
均衡充電后，對(duì)于浮充電壓仍低于 2.18V/單體的落后電池，應(yīng)進(jìn)行 0.1C10（A）放電 4-6h、以 0.15C10（A）限流、2.37V／單體恒壓均衡充電。?
◆ 再充電?
電池放電后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行再充電，再充電方法推薦如下：?
以不高于 0.2C10（A）的恒電流對(duì)電池充電，至電池單體平均電壓上升到 2.33～2.37V/?
單體后，改用 2.33～2.37V/單體進(jìn)行恒壓充電，直到電池充足電結(jié)束。充足電的標(biāo)志，可?
以用以下兩條中的任一條作為判斷依據(jù)：?
● 不同放電深度，電池充足電的時(shí)間參考表?
● 電壓恒定狀態(tài)下，充電末期連續(xù)三小時(shí)充電電流值基本不變。?
充電電壓應(yīng)根據(jù)環(huán)境溫度進(jìn)行調(diào)整，溫度補(bǔ)償系數(shù)±3.5mV/℃/單體。?
8浮充電壓不均勻: 由于電池內(nèi)阻和電解液飽和度不同使電池在設(shè)定狀態(tài)下電池兩端的電位差不一致或超過(guò)相應(yīng)的國(guó)標(biāo)或行標(biāo)。DY/T1799—2002《通信用閥控密封鉛酸蓄電池》中規(guī)定當(dāng)海志蓄電池進(jìn)入浮充24h后各蓄電池的端電壓差不應(yīng)大于480mV12V的蓄電池。U浮充電壓7PzS 980荷貝克叉車蓄電池全部現(xiàn)貨電池電動(dòng)勢(shì)I浮充電流R內(nèi)阻U極化47PzS 980荷貝克叉車蓄電池全部現(xiàn)貨、海志蓄電池鼓脹:A氣體符合效率差 B閥失控當(dāng)內(nèi)部氣體壓力大于2030kpa時(shí)排氣閥應(yīng)打開如產(chǎn)生閥失控現(xiàn)象則不能按時(shí)打開 C充電電流過(guò)大由于熱失控使外殼變軟 D外殼材質(zhì)耐溫差。5、熱失控: 由于蓄電池存在內(nèi)阻浮充過(guò)程中所消耗的電能會(huì)轉(zhuǎn)化為熱能而浮充電流又將隨溫度的升高而增大。如果蓄電池環(huán)境的散7PzS 980荷貝克叉車蓄電池全部現(xiàn)貨熱能力差電流的增大與環(huán)境溫度的升高將形成惡性循環(huán)就會(huì)7PzS 980荷貝克叉車蓄電池全部現(xiàn)貨路B極柱之間不清潔造成正負(fù)極板間發(fā)生小電流放電電充電時(shí)端電壓不能升高久之還會(huì)引起極板的硫化。8、蓄電池干涸:蓄電池干涸的現(xiàn)象主要發(fā)生在使用中、后期內(nèi)部的電解液干涸。主要原因蓄電池密封不好排氣閥失靈浮充電壓過(guò)高環(huán)境及蓄電池溫度過(guò)高生產(chǎn)廠家為了防止蓄電池使用初期漏酸過(guò)度而過(guò)多加入酸液量蓄電池干涸的危害蓄電池端電壓下降容量不足。我們是集銷售、安裝、維修服務(wù)于一體的公司，以高效率的工作方式及良好的商業(yè)道德認(rèn)真對(duì)待每一位客戶，真正讓每一位客戶無(wú)任何后顧之憂。
本公司將7PzS 980荷貝克叉車蓄電池全部現(xiàn)貨給您提供最詳盡的德國(guó)荷貝克技術(shù)指導(dǎo)及最完善的售后服務(wù)。歡迎來(lái)電垂詢！
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