鐵匠牌18CrNiMo7-6機(jī)車軸鍛圓淬火
18CrNiMo7-6機(jī)車軸鍛圓淬火是我公司的主要產(chǎn)品。
金屬導(dǎo)報(bào)消息，行業(yè)人士認(rèn)為，全球基本金屬需求將和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)密切相關(guān)，因?yàn)槭侨虻幕窘饘傧M(fèi)國(guó)及全球經(jīng)濟(jì)主要推動(dòng)力量。行業(yè)人士Ahn認(rèn)為，從1995年~ 2011年，幾乎占了全球基本金屬需求增長(zhǎng)的全部，在2011年則占了全球基本金屬需求的半數(shù)。他稱，基本金屬需求和GDP增長(zhǎng)密切關(guān)聯(lián)，由鋁引領(lǐng)的基本金屬對(duì)于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的變化尤其，基本金屬市場(chǎng)和全球經(jīng)濟(jì)景氣程度息息相關(guān)。另一位行業(yè)人士aryamvazquez認(rèn)為，像這樣的新興市場(chǎng)，預(yù)計(jì)將占2012年全球GDP增長(zhǎng)的80%，這些對(duì)于基本金屬需求將日益。巴斯克斯稱，從短期看，經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)勢(shì)頭將保持強(qiáng)勁，因?yàn)樵敢馔ㄟ^(guò)財(cái)政政策濟(jì)增長(zhǎng)，近期公布的數(shù)據(jù)顯示經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)有所放緩。他個(gè)人認(rèn)為重要的政策正在籌劃之中。從長(zhǎng)期看，經(jīng)濟(jì)的結(jié)構(gòu)性或許會(huì)使得對(duì)于基本金屬的需求。安稱，從某種意義上說(shuō)，離商品市場(chǎng)的超級(jí)循環(huán)告一段落已經(jīng)不遠(yuǎn)，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)已經(jīng)更多向服務(wù)及消費(fèi)轉(zhuǎn)變，而推動(dòng)基本金屬需求的基礎(chǔ)設(shè)施方面的支出日益。
我公司在鍛造之鄉(xiāng)-山東章丘。濟(jì)魯特鋼有限公司（原濟(jì)南魯鋼特鋼有限公司）是一所集生產(chǎn)、銷售18CrNiMo7-6機(jī)車軸鍛圓淬火為一體的綜合型特鋼公司，公司位于鍛造基地山東省濟(jì)南市，是國(guó)內(nèi)大型鍛造圓鋼，鍛件，鍛材的公司。
公司具備國(guó)內(nèi)較先進(jìn)的鍛造加工設(shè)備：1t-5t電液錘；800噸、1600噸、2500噸快鍛機(jī)組；以及具備大型深加工能力的輔助設(shè)備。可車削單件重量20噸以下、直徑≤1200mm的圓鋼、臺(tái)階軸及軋輥等鋼材及鍛件。
輾環(huán)件：環(huán)件重量30噸，高度1.5米， 外徑6.8米，環(huán)件寬度1.2米！
鍛件18CrNiMo7-6機(jī)車軸鍛圓淬火：毛坯重量60噸，長(zhǎng)度長(zhǎng)能做到16米。
產(chǎn)品規(guī)格：一、鍛圓，直徑80-1200，長(zhǎng)度22米，單支重量60噸以內(nèi)；
二、鍛軸，軸身直徑1600長(zhǎng)度12米，單件重量60噸以內(nèi)；
三、鍛環(huán)，外徑4500高度1.2米，單件重量30噸以內(nèi)；
四、也可來(lái)圖紙訂做其他鍛件。
保證 我們生產(chǎn)的鍛造18CrNiMo7-6機(jī)車軸鍛圓淬火圓鋼、鍛件、方鋼等全部都是按EAF LF VD的生產(chǎn)工藝，每一支材料都是經(jīng)過(guò)嚴(yán)格探傷的，無(wú)論您是要一支還是100噸我們都會(huì)提供質(zhì)保書及探傷報(bào)告的。
熱處理：公司現(xiàn)有各類熱處理設(shè)備8臺(tái)，鍛造工件的退火、正火。
產(chǎn)品規(guī)格：鍛材Φ80-Φ1200mm，方鋼80-1200mm。
長(zhǎng)度：3-16米，或者按客戶要求提供定尺交貨。
鍛造比：≥4:1， 直線度：≤3mm/1000mm
晶粒度：≥6級(jí) H：≤2.0ppm
非金屬夾雜：粗系值≤2.0 細(xì)系值≤2.0
直徑公差： -0/ 3mm 表面交貨狀態(tài)：黑皮/磨光/車削
探傷：按GB/T 6402 保一級(jí)/二級(jí)/。亦可按出口：SEP1921 CL C/C，D/D，E/E。
生產(chǎn)工藝： EAF電弧爐 LF精煉 VD真空脫氣爐（喂Ca-Si線） 鋼錠（底澆注/保護(hù)） 鍛造 退火 黑皮（車削） 探傷 兩端鋸齊
熱處理：正火/退火 淬火/回火。 亦可按客戶需求提供所需要的交貨狀態(tài)。
材質(zhì)可訂做國(guó)標(biāo) 非標(biāo)鋼種LF VD保探傷金相等工藝 客戶要求。
交貨狀態(tài)：大功率電爐（EAF） 爐外精煉（LF） 真空脫氣（VD） 電渣重熔(客戶要求) 快鍛 退火（或正火） 車削(客戶要求)”工藝；
我公司鄭重承諾18CrNiMo7-6機(jī)車軸鍛圓淬火：如有材料問(wèn)題，經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)確實(shí)屬于材料本省的問(wèn)題，我們解決辦法一、退貨并承擔(dān)相應(yīng)的損失
二、無(wú)條件更換并承擔(dān)更換費(fèi)用。
據(jù)日經(jīng)中文網(wǎng)報(bào)道， 2010年度之前，鋼鐵出口量連續(xù)２年刷新了歷史紀(jì)錄，但受東大地震及泰國(guó)洪水的影響，汽車產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)停滯，并且隨著日元升值，出口商品收益性惡化，各大鋼鐵廠商紛紛出口量。另一方面，在全球市場(chǎng)，與及的鋼材競(jìng)爭(zhēng)激化，估計(jì)2012年度勢(shì)必會(huì)給各大鋼鐵廠商的業(yè)績(jī)帶來(lái)影響。出口量的原因不僅僅在于生產(chǎn)停滯。與及鋼鐵廠商的競(jìng)爭(zhēng)激化也造成了很大影響中韓均通過(guò)啟用新型高爐，了產(chǎn)量。
18CrNiMo7-6機(jī)車軸鍛圓淬火