廣東揭陽(yáng)一控一桁架機(jī)械手 品質(zhì)直銷
采用機(jī)械手代替人工操作，可實(shí)現(xiàn)1人值守6-10臺(tái)數(shù)控車床，大幅度用人需求，用人成本，企業(yè)利潤(rùn);2.避免工傷事故發(fā)生，企業(yè)風(fēng)險(xiǎn);3.機(jī)械手可實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不間斷生產(chǎn)，生產(chǎn)效率;4.自動(dòng)化生產(chǎn)可避免人工操作誤差，從而保障產(chǎn)品品質(zhì)。
本公司可定制雙梁或單梁桁架式機(jī)械手，如有需要請(qǐng)直接聯(lián)系
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龍口市匯金達(dá)智能設(shè)備有限公司技術(shù)力量雄厚，設(shè)備先進(jìn)，專業(yè)研發(fā)定做各種生產(chǎn)設(shè)備。本廠通過(guò)多年的努力，在機(jī)加工自動(dòng)化生產(chǎn)線、食品機(jī)械、塑料機(jī)械、液壓設(shè)備、自動(dòng)化組裝設(shè)備、自動(dòng)焊接設(shè)備等領(lǐng)域取得了長(zhǎng)足發(fā)展客戶遍布各省市。本廠根據(jù)客戶的產(chǎn)品加工工藝要求定做專用全自動(dòng)生產(chǎn)設(shè)備，在制造業(yè)以機(jī)換人戰(zhàn)略中積累了豐富。
本司愿與各行業(yè)客戶精誠(chéng)合作，為各界朋友提供優(yōu)質(zhì)的設(shè)備加工與服務(wù)。本公司注重信譽(yù)，所銷產(chǎn)品一年內(nèi)全部免費(fèi)保修，長(zhǎng)期提供設(shè)備配件及服務(wù)。
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匯金達(dá)自動(dòng)化1395-3536-328主要生產(chǎn)銷售各種經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床 數(shù)控全自動(dòng)車床 數(shù)控車床 以及承接各種普通數(shù)控車床改造為全自動(dòng)上下料機(jī)械手的專業(yè)生產(chǎn)商和服務(wù)商！眾匯機(jī)床團(tuán)隊(duì)始終秉承：“為客戶所想”，“為客戶所急”，著力研制各種半自動(dòng)系列、全自動(dòng)系列、機(jī)械手系列、雙主軸系列各款智能化機(jī)床，從而實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化的機(jī)械加工效益，省略了機(jī)床要靠人工“手動(dòng)、上料、、開(kāi)機(jī)、下料”等繁瑣的工作，著實(shí)為客戶解決了勞資成本高、工人難找的幾大難題。
1.數(shù)控車床自動(dòng)取料機(jī)械手 匯金達(dá)自動(dòng)化139-5353-6328車床機(jī)械手又稱之為數(shù)控機(jī)械手、CNC機(jī)械手、機(jī)床機(jī)械手，啟航自動(dòng)化專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)各種數(shù)控車床自動(dòng)上下料機(jī)械手，機(jī)械手自動(dòng)完成上料、下料、裝夾加工、成品料放置等連續(xù)性，完全代替人工操作，令您大幅度節(jié)省人工成本，企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
各軸組件通常由結(jié)構(gòu)件、導(dǎo)向件、傳動(dòng)件、傳感器檢測(cè)元件以及機(jī)械限位組件等五部分組成。 1）結(jié)構(gòu)件通常由鋁型材或方管，矩形管，槽鋼，工字鋼等結(jié)構(gòu)組成，其作用是作為導(dǎo)向件、傳動(dòng)件等組件的安裝底座，同時(shí)也是機(jī)械手負(fù)載的主要承擔(dān)者。 2）導(dǎo)向件，常用有直線導(dǎo)軌，v型滾輪導(dǎo)軌，U型滾輪導(dǎo)軌，方型導(dǎo)軌以及燕尾槽等常用導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，其具體運(yùn)用需根據(jù)實(shí)際使用工況以及定位精度決定。 3）傳動(dòng)件，通常有電動(dòng)，氣動(dòng)，液壓三種類型，其中電動(dòng)有齒輪齒條結(jié)構(gòu)，滾珠絲杠結(jié)構(gòu)，同步帶傳動(dòng)，鏈條以及鋼絲繩傳動(dòng)等。 4）傳感器檢測(cè)元件，通常兩端采用行程開(kāi)關(guān)作為電限位，當(dāng)組件至兩端限位開(kāi)關(guān)處時(shí)，需要對(duì)機(jī)構(gòu)進(jìn)行鎖死，防止其超程；此外還有原點(diǎn)傳感器以及位置反饋傳感器。 5）機(jī)械限位組，其作用是在電限位行程之外的剛性限位，俗稱死限位。
桁架機(jī)械手是一種建立在直角X，Y，Z三坐標(biāo)基礎(chǔ)上，對(duì)工件進(jìn)行工位，或?qū)崿F(xiàn)工件的軌跡運(yùn)動(dòng)等功能的全自動(dòng)工業(yè)設(shè)備。其控制核心通過(guò)工業(yè)控制器（如：PLC，運(yùn)動(dòng)控制，單片機(jī)等）實(shí)現(xiàn)。通過(guò)控制器對(duì)各種輸入（各種傳感器，按鈕等）的分析處理，做出一定的邏輯判斷后，對(duì)各個(gè)輸出元件（繼電器，電機(jī)驅(qū)動(dòng)器，指示燈等）下達(dá)執(zhí)行命令，完成X，Y，Z三軸之間的聯(lián)動(dòng)，以此實(shí)現(xiàn)一整套的全自業(yè)流程。
2005年玉柴化良好行為AAA企業(yè)榮譽(yù)稱號(hào)，標(biāo)志著玉柴化工作落實(shí)有效；2006年玉柴技術(shù)中心成為首批通過(guò)認(rèn)定的“級(jí)企業(yè)研究中心”，實(shí)驗(yàn)室成為行業(yè)通過(guò)認(rèn)定的“認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室”；建成了先進(jìn)水平的歐Ⅲ、歐Ⅳ排放平臺(tái)；建成國(guó)內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲試驗(yàn)臺(tái)架；柴油機(jī)電控自主標(biāo)定能力國(guó)內(nèi)同行企業(yè)；數(shù)字模擬與技術(shù)在產(chǎn)品中廣泛應(yīng)用；應(yīng)用PDM進(jìn)行產(chǎn)品數(shù)據(jù)與知識(shí)積累；建立和實(shí)施技術(shù)創(chuàng)新評(píng)價(jià)體系和技術(shù)創(chuàng)新監(jiān)測(cè)體系，這些都構(gòu)成了玉柴強(qiáng)大的設(shè)計(jì)、試驗(yàn)和驗(yàn)證能力。新產(chǎn)品周期短，投放市場(chǎng)速度快，地保證了主導(dǎo)產(chǎn)品柴油機(jī)的研發(fā)，構(gòu)筑了功率覆蓋寬、適用范圍廣的大系列多品種產(chǎn)品平臺(tái)，市場(chǎng)占有率一直保持國(guó)內(nèi)地位。2006年研制出首臺(tái)排放達(dá)到歐4的發(fā)動(dòng)機(jī)，使的柴油機(jī)技術(shù)先進(jìn)行列；2006年率先批量生產(chǎn)投放排放達(dá)到國(guó)3的柴油機(jī)，成為城市公交客車和城域公交客車的國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)；2005年成功將自主研究的我國(guó)YW轎車用柴油機(jī)與8種轎車產(chǎn)品配套，為我國(guó)轎車柴油化奠定了基礎(chǔ)。
2006年4月，玉柴投資2.2億元幣建設(shè)的重型柴油機(jī)裝試生產(chǎn)線建成投產(chǎn)。此生產(chǎn)線主要設(shè)備均為歐洲進(jìn)口，生產(chǎn)線大量采用了在線測(cè)量、在線采集、動(dòng)態(tài)信息、PMS（生產(chǎn)）和QDM（）、PMS，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)從投料生產(chǎn)到產(chǎn)品出廠全程監(jiān)控，是目前國(guó)內(nèi)先進(jìn)的重型柴油機(jī)生產(chǎn)線；5月玉柴投資4.25億元幣的輕微型柴油機(jī)生產(chǎn)線建成投產(chǎn)，玉柴輕微型柴油機(jī)生產(chǎn)線擁有國(guó)內(nèi)先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，生產(chǎn)性能優(yōu)越、排放達(dá)到國(guó)3的輕微型柴油機(jī)，可升級(jí)達(dá)到歐Ⅳ排放，是國(guó)內(nèi)配套微轎車、面包車、皮卡等乘用車的動(dòng)力。此兩項(xiàng)工程的竣工大幅度了玉柴的制造水平和能力。
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