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    發(fā)布者:蘇州逐利機(jī)電有限公司  發(fā)布時(shí)間:2017-12-07 13:54:00  訪(fǎng)問(wèn)次數(shù):50

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    臉譜網(wǎng)首席執(zhí)行官扎克伯格、創(chuàng)始人馬化騰都曾說(shuō)過(guò),VR 是下一個(gè)計(jì)算平臺(tái)。但是如果不是信息產(chǎn)業(yè)的行家,很難理解下一個(gè)計(jì)算平臺(tái)這個(gè)術(shù)語(yǔ)。為了更好讓廣大網(wǎng)友理解VR ,我寧愿把它比喻為下一代互聯(lián)網(wǎng)。如果把VR 比作一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代,它完全不同于以往的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。代互聯(lián)網(wǎng)(PC互聯(lián)網(wǎng))是一個(gè)信息時(shí)代,也是一個(gè)門(mén)戶(hù)時(shí)代,可以理解為信息互聯(lián)網(wǎng)。誰(shuí)先把大量信息,或者說(shuō)網(wǎng)民到一起,誰(shuí)就成就了當(dāng)時(shí)的霸主。代表就是微軟、谷歌、雅虎、新浪、QQ、、等。網(wǎng)民通過(guò)桌面計(jì)算機(jī)上網(wǎng),完成信息查詢(xún)搜索,完成信息上傳和接收,完成網(wǎng)絡(luò)與社交,完成網(wǎng)絡(luò)電子商務(wù)。第二代互聯(lián)網(wǎng)(互聯(lián)網(wǎng))是一個(gè)位置+信息+服務(wù)時(shí)代,是用戶(hù)通過(guò)終端,隨時(shí)隨地,快捷、交互地獲取端到端信息。由于手機(jī)是個(gè)人的終端,把人和信息、位置、服務(wù)連接起來(lái)了。誰(shuí)控制了手機(jī)的信息使用頻次和位置服務(wù),誰(shuí)就是霸主。代表就是谷歌、臉譜網(wǎng)、推特、、微博、嘀嘀、Airbnb、、等。而,我們將有幸能目睹并且第三代互聯(lián)網(wǎng)的到來(lái)——VR 時(shí)代。

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    人工智能技術(shù)正在引領(lǐng)一次新的技術(shù),而已經(jīng)成為率先落地的領(lǐng)域之一,數(shù)據(jù)顯示,助手Alexa在近半年內(nèi)接入終端數(shù)量增長(zhǎng)超過(guò)6000家,它很可能會(huì)逐漸發(fā)展成為未來(lái)物聯(lián)網(wǎng)的中心之一。近日,外媒VentureBeat的公布了《2017報(bào)告》(2017報(bào)告)給出了對(duì)Alexa、Cortana及其它人工智能(AI)助手的5項(xiàng)預(yù)測(cè)。《2017報(bào)告》旨在展望微軟、三星、谷歌、等公司之間的助手之爭(zhēng)。它還是一項(xiàng)覆蓋谷歌和Alexa用戶(hù)的調(diào)查,探究為什么部分創(chuàng)業(yè)公司打造的Alexa技能更加成功。該報(bào)告出自分析創(chuàng)業(yè)公司voicelabs,該公司是谷歌搭建谷歌助手平臺(tái)行動(dòng)對(duì)谷歌所選擇的合作伙伴。voicelabs致力于與者合作打造谷歌助手和Alexa技能。

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    重罰騙補(bǔ)、補(bǔ)貼大幅退坡、《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》部分車(chē)型批次重新核定等等吸引眼球的新能源事件對(duì)近期新能源汽車(chē)圈影響不小這些調(diào)控措施會(huì)讓這個(gè)產(chǎn)業(yè)在快速發(fā)展中少一些泡沫,多一些健康。在1月17日的達(dá)沃斯上,在開(kāi)幕式的發(fā)言?xún)?nèi)容中提到要堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),打造活力的增長(zhǎng)。顯然,新能源汽車(chē)是創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)力中重要的一部分。而過(guò)去的一年,在更加合理的政策”洗禮”下,發(fā)展快速的新能源汽車(chē)適時(shí)了步伐,在新的一年將迎來(lái)不一樣的機(jī)遇。工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)在”電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)”上表示:我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)仍處于初級(jí)階段,存在著產(chǎn)能過(guò)剩、動(dòng)力電池技術(shù)水平不高、企業(yè)違規(guī)騙補(bǔ)等問(wèn)題。針對(duì)以上問(wèn)題,加強(qiáng)產(chǎn)能調(diào)控、組織行業(yè)發(fā)布了動(dòng)力電池技術(shù)路線(xiàn)圖并開(kāi)展新能源汽車(chē)推廣專(zhuān)項(xiàng)督察,2017年將成為新能源汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展年!按驌趄_補(bǔ)”成為貫穿2016年新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的主旋律,蘇州金龍、力帆乘用車(chē)等多家車(chē)企被罰,以此”告誡”車(chē)企在新能源汽車(chē)彎道超車(chē)時(shí)也不能妄想走捷徑。2016的主要變化從以下可見(jiàn)新能源汽車(chē)業(yè):補(bǔ)貼技術(shù)而非產(chǎn)品據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,因此,經(jīng)濟(jì)建設(shè)司副司長(zhǎng)宋秋玲在2016年8月公開(kāi)表示:在技術(shù)門(mén)檻的基礎(chǔ)上財(cái)政補(bǔ)貼政策。在彌補(bǔ)成本差價(jià)和促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新上實(shí)現(xiàn)基本平衡。部分車(chē)型的成本下降較快,有必要根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、推廣規(guī)模、成本變化等因素進(jìn)一步完善補(bǔ)貼的。而近期公布的補(bǔ)貼新政在這一點(diǎn)的平衡上做了改良。

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    春耕備耕,農(nóng)機(jī)為先。新春伊始,一四四團(tuán)農(nóng)業(yè)技術(shù)推廣站的工作人員便開(kāi)始忙碌起來(lái),他們每天不是深入農(nóng)機(jī)戶(hù)家中為各類(lèi)農(nóng)機(jī)”把脈問(wèn)診”、巡回檢查,就是組織該團(tuán)16個(gè)農(nóng)業(yè)連隊(duì)的農(nóng)機(jī)技術(shù)員,為該團(tuán)2000多個(gè)棉花點(diǎn)播器進(jìn)行調(diào)試、、、檢修,確保這些農(nóng)機(jī)在該團(tuán)春耕備耕工作中充分發(fā)揮裝備和動(dòng)力保障作用,為該團(tuán)即將到來(lái)的春耕工作夯實(shí)好基礎(chǔ)。為做好今年農(nóng)機(jī)備耕工作,該團(tuán)農(nóng)業(yè)技術(shù)推廣站充分發(fā)揮其職能作用,早謀劃、早部署、早行動(dòng),采取得力措施,全力發(fā)揮好農(nóng)機(jī)戶(hù)的貼心保姆、科技幫手的作用。在農(nóng)機(jī)備耕工作中,該站通過(guò)科技入基層形式,現(xiàn)場(chǎng)為農(nóng)機(jī)戶(hù)講解農(nóng)機(jī)知識(shí)、指導(dǎo)農(nóng)機(jī)新技術(shù)、現(xiàn)場(chǎng)示范解答,幫助職工群眾自身素質(zhì),為該團(tuán)了良好的農(nóng)機(jī)化春耕備耕氛圍,對(duì)農(nóng)機(jī)大戶(hù)的積極性起到了推用,這一形式深受該團(tuán)800余名農(nóng)機(jī)戶(hù)的歡迎。該團(tuán)農(nóng)機(jī)戶(hù)們表示,平時(shí)遇到難題,只要給該團(tuán)農(nóng)業(yè)技術(shù)推廣站的工作人員打個(gè)電話(huà),他們就會(huì)在時(shí)間趕到連隊(duì),幫助解決難題,他們真是我們貼心的農(nóng)機(jī)好保姆。目前,該團(tuán)農(nóng)機(jī)春耕備耕工作正、有條不紊地展開(kāi),預(yù)計(jì)農(nóng)機(jī)檢修工作在3月中旬左右可以完成。

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    受部委托、汽車(chē)工程學(xué)會(huì)牽頭、500位專(zhuān)家歷時(shí)一年完成的大型聯(lián)合研究項(xiàng)目--節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線(xiàn)圖在上海發(fā)布。根據(jù)該汽車(chē)技術(shù)路線(xiàn)圖,將大力推進(jìn)鎂合金材料在汽車(chē)上的應(yīng)用,單車(chē)用鎂量的具體的目標(biāo)是:2020年達(dá)到15KG2025年達(dá)到25kg2030年達(dá)到45kg。路線(xiàn)圖總體框架采用“1 7”路線(xiàn)圖,代表一個(gè)總報(bào)告,7個(gè)分報(bào)告,分別是節(jié)能汽車(chē)、純電動(dòng)和插電式汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、動(dòng)力電池、輕量化技術(shù)、汽車(chē)制造。技術(shù)路線(xiàn)圖描繪了我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)未來(lái)15年發(fā)展藍(lán)圖,以2020年、2025年、2030年為節(jié)點(diǎn),介紹了汽車(chē)市場(chǎng)需求、產(chǎn)品應(yīng)用以及產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。總體目標(biāo):《路線(xiàn)圖》藍(lán)圖的總體目標(biāo)是:到2020年、2025年、2030年,我國(guó)新能源汽車(chē)年銷(xiāo)量預(yù)計(jì)將分別達(dá)到210萬(wàn)輛、500萬(wàn)輛和1500萬(wàn)輛。節(jié)能汽車(chē)乘用車(chē)百公里平均油耗目標(biāo)2025年為4升,至2030年,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)碳排放總量先于提出的”2030年達(dá)峰”的承諾和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)峰之前,在2028年提前達(dá)到峰值新能源汽車(chē)逐漸成為主品,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)初步實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)產(chǎn)生一系列原創(chuàng)性科技成果,并實(shí)現(xiàn)有效的普及應(yīng)用技術(shù)創(chuàng)新體系基本成熟,具備競(jìng)爭(zhēng)力。


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    手動(dòng)換向閥

    近日,比亞迪在《投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表》中表示,公司在深圳惠州、坑梓兩個(gè)動(dòng)力電池生產(chǎn)基地,目前共有10gwh的產(chǎn)能。同時(shí)比亞迪正在坑梓基地?cái)U(kuò)建的6gwh產(chǎn)能,預(yù)計(jì)會(huì)于2017年達(dá)產(chǎn)。2016年年末發(fā)布的補(bǔ)貼新政,盡管對(duì)于新能源汽車(chē)技術(shù)水平提出了更高的要求,但比亞迪相關(guān)人士表示,新政的對(duì)2017年汽車(chē)銷(xiāo)量將產(chǎn)生重大影響,這對(duì)新能源車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)未必不是一件好事。在過(guò)去的一年,因?yàn)樾履茉雌?chē)政策遲遲不能落地,市場(chǎng)基本持觀(guān)望狀態(tài)。相信新政策,會(huì)給市場(chǎng)一劑強(qiáng)心針,2017年市場(chǎng)需求也會(huì)隨之釋放出來(lái)。對(duì)于韓系電池企業(yè)國(guó)內(nèi)市場(chǎng),上述負(fù)責(zé)人表示,韓系電池廠(chǎng)商雖然國(guó)內(nèi)市場(chǎng),但其在國(guó)內(nèi)的產(chǎn)能不大,對(duì)市場(chǎng)的影響也相對(duì)較小,由上可以判斷,2017年國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)將有良好的生存發(fā)展空間。動(dòng)力電池成本的下降,也是推動(dòng)我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的重要因素之一,比亞迪表示,電池成本下降主要源于以下三個(gè)方面:,通過(guò)能量密度,使每千瓦時(shí)的成本下降第二,規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)及制程第三,原材料降價(jià)帶來(lái)的成本下降,尤其是碳酸鋰仍有下降空間。目前,三、四線(xiàn)城市的軌道交通建設(shè)需求非常強(qiáng)烈,但地鐵、輕軌造價(jià)高昂,因此單軌成為非常有吸引力的解決方案。比亞迪將其在新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)上積累的大量核心技術(shù),特別是在電池、電機(jī)、電控方面的技術(shù),直接平移到單軌業(yè)務(wù)上,并在2016年10月實(shí)現(xiàn)了其首條”云軌”的正式通車(chē)。

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    DMT-03-W-3C3 DMT-04-W-3C3 DMT-06-W-3C3 DMT-10-W-3C3 DMG-02-W-3C3 DMG-03-W-3C3 
    DMT-03-W-3 DMT-04-W-3 DMT-06-W-3 DMT-10-W-3 DMG-02-W-3 DMG-03-W-3 云南省麗江市寧蒗縣APSF-125-2KOMP
    DMT-03-W-3C6 DMT-04-W-3C6 DMT-06-W-3C6 DMT-10-W-3C6 DMG-02-W-3C6 DMG-03-W-3C6

    DMT-03-O-2B2 DMT-04-O-2B2 DMT-06-O-2B2 DMT-10-O-2B2 DMG-02-O-2B2 DMG-03-O-2B2 云南省麗江市寧蒗縣APSF-125-2KOMP
    DMT-03-O-3C2 DMT-04-O-3C2 DMT-06-O-3C2 DMT-10-O-3C2 DMG-02-O-3C2 DMG-03-O-3C2 
    DMT-03-O-3C3 DMT-04-O-3C3 DMT-06-O-3C3 DMT-10-O-3C3 DMG-02-O-3C3 DMG-03-O-3C3 
    DMT-03-O-3 DMT-04-O-3 DMT-06-O-3 DMT-10-O-3 DMG-02-O-3 DMG-03-O-3 
    DMT-03-O-3C6 DMT-04-O-3C6 DMT-06-O-3C6 DMT-10-O-3C6 DMG-02-O-3C6 DMG-03-O-3C6 

    云南省麗江市寧蒗縣APSF-125-2KOMP云南省麗江市寧蒗縣APSF-125-2KOMP

    2017年1月16日,由儀器儀表學(xué)會(huì)組織的2016年智能制造項(xiàng)目ERP與MES互聯(lián)互通接口規(guī)范”、“MES與控制互聯(lián)互通接口規(guī)范”兩個(gè)系列8項(xiàng)(草案)的專(zhuān)家會(huì)在北京京儀大召開(kāi)。來(lái)自工程院、機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、機(jī)械工業(yè)第六設(shè)計(jì)研究院有限公司、北京和利時(shí)智能技術(shù)有限公司、同濟(jì)大學(xué)中德工程學(xué)院、中科院沈陽(yáng)自動(dòng)化研究所、機(jī)械工業(yè)儀器儀表綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究所、化研究院、信息通信研究院、電子技術(shù)化研究院、浙江中控技術(shù)股份有限公司等單位的11位專(zhuān)家以及項(xiàng)目承擔(dān)單位和工作組成員共30余人出席了會(huì)議。儀器儀表學(xué)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)吳幼華、項(xiàng)目承擔(dān)單位北京機(jī)械工業(yè)自動(dòng)化研究所生產(chǎn)力中心主任黎曉東分別致辭,吳理事長(zhǎng)宣讀了專(zhuān)家組成員名單。會(huì)議由儀器儀表學(xué)會(huì)智能制造戰(zhàn)略推進(jìn)辦公室于美梅執(zhí)行副主任,學(xué)會(huì)吳幼華常務(wù)副理事長(zhǎng)、項(xiàng)目承擔(dān)單位北京機(jī)械工業(yè)自動(dòng)化研究所生產(chǎn)力中心主任黎曉東分別致辭,吳理事長(zhǎng)宣讀了專(zhuān)家組成員名單,組長(zhǎng)由智能制造化專(zhuān)家咨詢(xún)組副組長(zhǎng)、工程院制造業(yè)研究室董景辰教授擔(dān)任。會(huì)議首先由項(xiàng)目承擔(dān)單位北京機(jī)械工業(yè)自動(dòng)化研究所介紹總體情況及實(shí)施進(jìn)度進(jìn)行介紹。

    單向閥 
    CRG-03-A1 CRG-06-A1 CRG-10-A1 CIT-03-A1 CIT-04-A1 CIT-06-A1 CIT-08-A1 CIT-10-A1 CIT-12-A1
    CRG-03-A2 CRG-06-A2 CRG-10-A2 CIT-03-A2 CIT-04-A2 CIT-06-A2 CIT-08-A2 CIT-10-A2 CIT-12-A2
    CRNG-03-A1 CRNG-06-A1 CRNG-10-A1 CRNG-03-A2 CRNG-06-A2 CRNG-10-A2 CIT-16-A1 CIT-16-A2

    疊加式單向閥云南省麗江市寧蒗縣APSF-125-2KOMP
    MCP-02-B MCP-03-B MCP-04-B MCP-06-B MCA-02-B MCA-03-B MCB-02-B MCB-03-B 
    MCT-02-B MCT-03-B MCT-04-B MCT-06-B MCW-02-B MCW-03-B MCW-03-B MCW-02-B 
    疊加式液控單向閥MPW-02-B MPW-03-B MPW-04-B MPW-06-B MPDA-03-B MPDB-03-B MPDW-03-B
    MPA-02-B MPA-03-B MPA-04-B MPA-06-B MPB-02-B MPB-03-B MPB-04-B MPB-06-B 

     

    2016年”環(huán)保風(fēng)暴”還歷歷在目,轉(zhuǎn)眼2017年已經(jīng)來(lái)到。2017年將實(shí)現(xiàn)環(huán)保督察全覆蓋,并將適時(shí)開(kāi)展督察”回頭看”。雞年春節(jié)假期已結(jié)束,鋁門(mén)窗五金行業(yè)企業(yè)陸續(xù)開(kāi)工,全新一輪督察也將開(kāi)始,企業(yè)唯有充分了解環(huán)保督察到企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)主要檢查的內(nèi)容,才能更好地進(jìn)行應(yīng)對(duì)和整改。環(huán)保大檢查都查什么?(1)盯住高度關(guān)注、群眾反映強(qiáng)烈、社會(huì)影響惡劣的突出問(wèn)題及其處理情況(2)檢查呈現(xiàn)惡化趨勢(shì)的區(qū)域流域及整治情況(3)督察地方委和及其有關(guān)部門(mén)環(huán)保不作為、亂作為的情況(4)了解地方落實(shí)保護(hù)政同責(zé)和一崗雙責(zé)、嚴(yán)格責(zé)任追究等情況。

    云南省麗江市寧蒗縣APSF-125-2KOMP

    康百世KOMP變量葉片泵部分型號(hào)如下:


    VFA1-12FA1 VFA1-12FA2 VFA1-12FA3 VFA1-12FA4
    VFA1-15FA1 VFA1-15FA2 VFA1-15FA3 VFA1-15FA4
    VFB1-20FA1 VFB1-20FA2 VFB1-20FA3 VFB1-20FA4
    VFD1-25FA1 VFD1-25FA2 VFD1-25FA3 VFD1-25FA4
    VFD1-30FA1 VFD1-30FA2 VFD1-30FA3 VFD1-30FA4
    VFE1-40FA1 VFE1-40FA2 VFE1-40FA3 VFE1-40FA4

    VFE1-45FA1 VFE1-45FA2 VFE1-45FA3 VFE1-45FA4

    云南省麗江市寧蒗縣APSF-125-2KOMP
    VFB1S-15FA1 VFB1S-15FA2 VFB1S-15FA3 VFB1S-15FA4
    VFB1S-20FA1 VFB1S-20FA2 VFB1S-20FA3 VFB1S-20FA4
    VFD1S-18FA1 VFD1S-18FA2 VFD1S-18FA3 VFD1S-18FA4
    VFD1S-30FA1 VFD1S-30FA2 VFD1S-30FA3 VFD1S-30FA4
    VFE1S-40FA1 VFE1S-40FA2 VFE1S-40FA3 VFE1S-40FA4

    近日,巴基斯坦赫維利項(xiàng)目1號(hào)燃機(jī)順利吊裝就位,并刷新了巴基斯坦燃機(jī)內(nèi)陸運(yùn)輸與吊裝工作兩項(xiàng)新紀(jì)錄。這個(gè)工程由哈爾濱電氣集團(tuán)(簡(jiǎn)稱(chēng)”哈電”)EPC總包,GE提供哈型燃機(jī)。為確保燃機(jī)的順利就位,項(xiàng)目部超前策劃吊裝方案,采取24小時(shí)聯(lián)軸轉(zhuǎn)的平整、壓實(shí)場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸?shù)缆,清理、?yàn)收燃機(jī)就位臺(tái)板基礎(chǔ),并提前完成燃機(jī)吊裝中可能遇到的管道、支架等的拆除工作。燃機(jī)到場(chǎng)后,項(xiàng)目人員冒著陰雨天氣,順利將設(shè)備運(yùn)抵位置,并連夜加班加點(diǎn),提前完成了吊裝期間的工作。隨后,吊裝工作正式開(kāi)始。經(jīng)過(guò)4個(gè)多小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn),于13時(shí)36分完成吊裝就位任務(wù)。整個(gè)吊裝就位工作分工明確、控制、,成功創(chuàng)下燃機(jī)吊裝速度的新紀(jì)錄,為即將到來(lái)的新春佳節(jié)增添了濃墨重彩的一筆。1號(hào)燃機(jī)的順利就位,為后續(xù)燃機(jī)安裝工作創(chuàng)造了條件,標(biāo)志著項(xiàng)目朝實(shí)現(xiàn)單循環(huán)發(fā)電目標(biāo)又向前邁出了的一大步。在新形勢(shì)與新任務(wù)面前,赫維利項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)”自強(qiáng)、執(zhí)著、科學(xué)、超越”的新鐵軍精神,以公司職代會(huì)精神與要求為指針和航向,上下一心、眾志成城,為完成2017年各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)目標(biāo)而全力以赴。赫維利1230兆瓦聯(lián)合循環(huán)燃機(jī)電站項(xiàng)目位于巴基斯坦旁遮普省赫維利?

    云南省麗江市寧蒗縣APSF-125-2KOMP
    康百世KOMP卸載型變量葉片泵 VD3.VE3.VF3系列


    VD3-20FA1 VD3-20FA2 VD3-20FA3 VD3-20FA4
    VD3-25FA1 VD3-25FA2 VD3-25FA3 VD3-25FA4
    VD3-30FA1 VD3-30FA2 VD3-30FA3 VD3-30FA4
    VE3-40FA1 VE3-40FA2 VE3-40FA3 VE3-40FA4
    VF3-54FA1 VF3-54FA2 VF3-54FA3 VF3-54FA4云南省麗江市寧蒗縣APSF-125-2KOMP
    VK3-70FA1 VK3-70FA2 VK3-70FA3 VK3-70FA4
    VK3-86FA1 VK3-86FA2 VK3-86FA3 VK3-86FA4

     云南省麗江市寧蒗縣APSF-125-2KOMP云南省麗江市寧蒗縣APSF-125-2KOMP

    在全球經(jīng)濟(jì)低迷和貿(mào)易失速的情況下,美國(guó)的貿(mào)易保護(hù)政策伴隨著特朗普就職而開(kāi)啟。國(guó)內(nèi)專(zhuān)家據(jù)此分析認(rèn)為,中美貿(mào)易隱見(jiàn)端倪,貿(mào)易戰(zhàn)的可能性不大,主要的貿(mào)易爭(zhēng)端或集中于以鋼鐵為代表的部分行業(yè)。以美國(guó)為例,本屆候選人特朗普和希拉里為了爭(zhēng)取藍(lán)領(lǐng)工人和中產(chǎn)階級(jí),都曾公開(kāi)反對(duì)”跨太平洋(601099,股吧)伙伴關(guān)系協(xié)議”(TPP),其中特朗普的表態(tài)尤為。在簽署行政命令退出TPP之后,美國(guó)宣布的仲裁結(jié)果認(rèn)為,卡車(chē)和公共汽車(chē)輪胎存在和補(bǔ)貼行為,可能開(kāi)啟中美兩國(guó)的新一輪貿(mào)易。但是前述研究人員認(rèn)為,特朗普對(duì)中美之間競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系較強(qiáng)或受到廣泛關(guān)注的單個(gè)行業(yè)發(fā)起貿(mào)易保護(hù)政策的可能性更大。


     

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