山西省大同市廣靈縣DG-02HKOMP
50T-07-FR 50T-12-FR 50T-14-FR 50T-17-FR 50T-20-FR 50T-23-FR 50T-26-FR 50T-30-FR 50T-36-FR 50T-39-FR 150T-48-FR 150T-61-FR 150T-75-FR 150T-94-FR 150T-116-FR
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----------------- PV2R1-06-LR PV2R1-08-LR PV2R1-10-LR PV2R1-12-LR PV2R1-14-LR PV2R1-17-LR PV2R1-18-LR PV2R1-23-LR PV2R1-25-LR PV2R1-31-LR PV2R2-33-LR PV2R2-41-LR PV2R2-47-LR PV2R2-59-LR PV2R2-53-LR PV2R2-65-LR PV2R2-76-LR PV2R2-94-LR PV2R2-116-LR 定量葉片泵 50T-07-LR 50T-12-LR50T-14-LR 50T-17-LR 50T-20-LR 50T-23-LR 50T-26-LR 50T-30-LR 50T-36-LR 50T-39-LR 150T-48-LR 150T-61-LR 150T-75-LR 150T-94-LR 150T-116-LR“本次驗收采用”可見光驗收本體＋驗收通道”聯合驗收的策略，是機巡作業中心的技術應用，有助于驗收效率�！睋䦶V東電網機巡作業中心機巡作業部專責郭啟迪介紹，采用可見光驗收本體，驗收結果排除了人力驗收中的人為因素，更能客觀呈現工程實體。驗收速度快，特別適用于完成樹障、邊坡、房屋、施工黑點等通道驗收項目。機巡中心利用自創的三維建模分析拍攝的高清數據，快速分級呈現出距離不足的樹障、房屋、施工黑點等隱患的具置和范圍，為新建輸
KOMP葉片泵
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冉耀杰是定西市安定區葛家岔鎮北坪村一位地地道道的農民，因為能種田、會種田，被十里八村的鄉親們贊為老把式。老輩兒們都說，莊稼人窮了就只能從地里刨。的時候，冉耀杰也深信這句話是有道理的，他起早貪黑，拼了命地在地里刨，刨......
KOMP葉片泵
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KOMP葉片泵山西省大同市廣靈縣DG-02HKOMP
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為解決我國冶金行業環保、資源綜合利用、節能等方面化嚴重滯后的問題，建立健全我國冶金行業體系，冶金行業化水平，促進冶金行業在環保、資源綜合利用、節能方面健康有序發展，近日，由冶金工業規劃研究院舉辦的冶金環保產業、冶金資源綜合利用、冶金基礎能源與、冶金四個化工作組在京成立。冶金工業規劃研究院院長李新創在工作組成立大會的致辭中指出，冶金行業四個化工作組的成立，將為我國冶金節能環保、資源綜合利用領域化工作提供的組織保障，也將為建立健全我國冶金體系、冶金化水平貢獻力量，更將為促進冶金節能環保和資源綜合利用領域的有序發展發揮關鍵性的作用。我國高度化在經濟發展中的引領和推用，明確提出制造業化計劃。鋼鐵工業協會副會長遲認為，鋼鐵產業沒有，發展就沒有方向和依據。但由于條件和技術的，我國鋼鐵行業在發展中出現很多問題，因此工作是行業發展、企業生存、行業與企業履行社會責任的需要。分析人士認為，當前我國的化建設已經加速發展階段，工作組的成立意味著冶金節能環保和資源綜合利用領域開展化工作將迎來重大歷史性機遇。大會聘任冶金工業規劃研究院為工作組組長單位，聘任化研究院資源與分院為聯合工作組組長單位。來自首鋼、、河鋼、沙鋼、馬鋼、山鋼等80余家鋼鐵企業，以及制造、環保、能源企業和科研院校代表共百余人參加了會議。
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KOMP油泵
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KOMP葉片泵VD1-25FA2
“鎂合金是當前發展、應用快的輕合金，鎂材料對綠色產品和設計至關重要�！痹�11月2日結束的”2016工業產品生態（綠色）設計與綠色制造年會”上，工程院院士丁文江說。我國工業制造領域正在加速由”黑”變”綠”。部節能與綜合利用司司長高云虎說，到2020年，綠色發展理念要成為工業全領域全的普遍要求�！版V比重小，僅是鋁的2 ，1 鐵的強度高，是碳鋼2倍減震性好，阻尼性優于鑄鐵抗沖擊，切削力性能好，為鋁和軟鋼的1 電磁屏蔽優良�！倍∥慕f，和使用鎂合金，既可節能，又能資源消耗。據悉，鐵、鋁資源趨于貧化，使用年限不超過300年。鎂含量高、分布廣，包括菱鎂礦、水氯鎂石等約200種礦物，總儲量約數百億噸，海水中鎂含量也極其豐富，廢鎂再生回收能耗比廢鋁低20%以上。丁文江強調，鎂可帶來其他金屬材料所無法比擬的輕量化、節能減排效益。如輕量化是迫切的需求�！辈ㄒ艄疽言谄�7x7系列機型上采用AZ92鎂合金制造推力反向裝置等鎂合金零部件羅伊斯公司在其發動機上采用鎂稀土合金ZE41制造風扇部件、進氣機匣等。
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KOMP葉片泵
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山西省大同市廣靈縣DG-02HKOMP走訪縣級照明市場，給我的感觸就是大家一邊喊著轉型而另一邊卻又不知道如何轉型，想轉而又不得轉的狀態是極為灼人的，那么，到底縣級渠道商應該如何轉型呢轉型中注意哪些問題呢謹就自己所見所想略談一二？？。首先，轉型是行業轉變么？持有這個觀點的人比較多，在交流中，很多客戶會流這樣的想法，即現在房地產行業不景氣，建材行業跟著打噴嚏，所以想換個行業做下嘗試，因為現在所從事的行業”有一些冷淡，自己看中的行業比較熱門”，應了那句”外行看熱鬧，內行看門道”的古話，大多數人在其所從事的行業里哪怕耕耘幾年，其實都沒有認真、深入地去了解行業，并切實可行地和發展自己，這樣的轉型不是終點，只是起點，他們會不斷地”轉型”。其次，轉型是經營品類改變么？抱有這樣觀點的人也不在少數，原來做水，現在做電了，原來做電，現在加了廚衛，以此類推，不一而足，此類轉型是初級的轉型，是品類的或，這類人群在經營思路上有改進。第三，轉型是經營品牌更改么？懷有這樣想法的人也大有人在，原營品牌的，感覺利潤低，了中低檔品牌，原來做低端品牌的，想方設法去搶一線品牌的代理權，總之，站在店面利潤的角度來做，相對而言是轉型中比較一點的轉型，至少在專業的程度上比上面兩類人群有了更為精進的態度。
電磁控制溢流閥
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手動換向閥
食品自動化加工也面臨著不同于其它行業的挑戰：自動化制造需要有可預見的、大量均一產品以及簡單的可重復，自動化制造成功的必需前提是產品的多樣化范圍要小于自動化制造的能力控制范圍。與日用品及汽車制造相比，食品常常規則的形狀以及有著不均一的尺寸及多變的組織結構，這是食品自動化加工所具有的獨特挑戰。本文回顧了食品自動化加工的發展歷程，并重點介紹了自動化在食品加工中的獨特優勢和所面臨的挑戰。從某種意義上講，人是上靈活的”設備”，人可以快速分辨周圍與情況的變化，然后進行迅速地然而，人也是這個上無法信賴的”設備”，人會疲勞、會喪失注意力，結果會產品不合乎規格、產量不足及不達標，但是真正的設備則不會。雖然設備在簡單可重復運動的自動化應用中是值得信賴的，但是在不可預知中或者多變的操作中卻無法很好地適應。大產量、可重復的加工制造任務更傾向于自動化，食品加工業亦是如此，盡管食品加工的自動化在帶來優勢的同時也面臨一些挑戰。
DMT-03-O-2B2 DMT-04-O-2B2 DMT-06-O-2B2 DMT-10-O-2B2 DMG-02-O-2B2 DMG-03-O-2B2 
DMT-03-O-3C2 DMT-04-O-3C2 DMT-06-O-3C2 DMT-10-O-3C2 DMG-02-O-3C2 DMG-03-O-3C2
DMT-03-O-3C3 DMT-04-O-3C3 DMT-06-O-3C3 DMT-10-O-3C3 DMG-02-O-3C3 DMG-03-O-3C3
DMT-03-O-3 DMT-04-O-3 DMT-06-O-3 DMT-10-O-3 DMG-02-O-3 DMG-03-O-3
DMT-03-O-3C6 DMT-04-O-3C6 DMT-06-O-3C6 DMT-10-O-3C6 DMG-02-O-3C6 DMG-03-O-3C6
山西省大同市廣靈縣DG-02HKOMP
近日，據外媒報道，美國密歇根大學的研究人員研制出了一種全的太陽能搜集器，可以讓普通的玻璃或窗戶變成光伏太陽能電池，并且加以利用可以有很好的收集效果。報道稱，窗戶對于建筑物的意義，大家都非常清楚，除了讓陽光進來之外，還可以起到通風和空氣流通的作用。不過，現在許多城市中的建筑物和摩天大樓都完全依靠了內部的空調通風，而窗戶就成為了一種裝飾和擺設。那么，對于在玻璃大樓中辦公的白領們來說，每天照射進來的陽光除了讓我們感到溫暖之外，就沒有別的用處了嗎？美國密歇根大學的研究人員就研制出了一種全的太陽能搜集器，可以讓普通的玻璃或窗戶變成光伏太陽能電池。這種新成果與其它的太陽能電池有明顯的不同，從本質上來說，它才是真正的。李察該項研究的負責人水汽和整個團隊都對自己的技術非常有信心，表示這種新的太陽能電池板能夠的安裝和部署，不僅整個建筑會收益，同時還可以為各種設備供電。據稱，現在這一新研究的太陽能轉化率大約為1%左右，相信隨著團隊的繼續努力，未來將轉化率到5%將具有很大的可能性。
單向閥
CRG-03-A1 CRG-06-A1 CRG-10-A1 CIT-03-A1 CIT-04-A1 CIT-06-A1 CIT-08-A1 CIT-10-A1 CIT-12-A1
CRG-03-A2 CRG-06-A2 CRG-10-A2 CIT-03-A2 CIT-04-A2 CIT-06-A2 CIT-08-A2 CIT-10-A2 CIT-12-A2
CRNG-03-A1 CRNG-06-A1 CRNG-10-A1 CRNG-03-A2 CRNG-06-A2 CRNG-10-A2 CIT-16-A1 CIT-16-A2
疊加式單向閥
MCP-02-B MCP-03-B MCP-04-B MCP-06-B MCA-02-B MCA-03-B MCB-02-B MCB-03-B
MCT-02-B MCT-03-B MCT-04-B MCT-06-B MCW-02-B MCW-03-B MCW-03-B MCW-02-B
疊加式液控單向閥MPW-02-B MPW-03-B MPW-04-B MPW-06-B MPDA-03-B MPDB-03-B MPDW-03-B
MPA-02-B MPA-03-B MPA-04-B MPA-06-B MPB-02-B MPB-03-B MPB-04-B MPB-06-B
今年初以來，整個LED行業的上中下游都籠罩在一片”漲價”聲中，各家企業都在通過自己的來進行材料等成本上漲的自我消化，漲價實屬后一招。國內LED封裝巨頭之一國星光電，12月4日也發文表示，“漲價我們是的，但又刻不容緩�！辈⒙暦Q，本次漲價，是必然的選擇。而在今年9月1日，國星光電已經做出今年次漲價決定：公司顯示屏器件全線產品價格上調10%。據高工LED了解，LED產業鏈中能漲價的產品都選擇漲價，包括上游的芯片、支架、燈珠、晶片、包裝材料、鋁基板等原材料，雖說中游的封裝企業，對于原材料的需求規模有限，但影響力也不容小覷。據國星光電相關負責人表示，“雖然我們與各供應商已建立了戰略合作伙伴關系，但原材料價格也已達年度水平，而公司自主研發、設備、人工制造等成本也在不斷上漲。”為了保證產品，國星光電決定：自12月1日起，國星白光LED全線產品價格上調5-20%不等。昨天，高工LED新一輪各家封裝企業（鴻利智匯、斯邁得、晶科電子、兆馳節能照明等）的調價函，鴻利智匯也表示，對產品價格上調5% - 15%不等。
康百世KOMP變量葉片泵部分型號如下：
VFA1-12FA1 VFA1-12FA2 VFA1-12FA3 VFA1-12FA4
VFA1-15FA1 VFA1-15FA2 VFA1-15FA3 VFA1-15FA4
VFB1-20FA1 VFB1-20FA2 VFB1-20FA3 VFB1-20FA4
VFD1-25FA1 VFD1-25FA2 VFD1-25FA3 VFD1-25FA4
VFD1-30FA1 VFD1-30FA2 VFD1-30FA3 VFD1-30FA4
VFE1-40FA1 VFE1-40FA2 VFE1-40FA3 VFE1-40FA4
VFE1-45FA1 VFE1-45FA2 VFE1-45FA3 VFE1-45FA4
VFB1S-15FA1 VFB1S-15FA2 VFB1S-15FA3 VFB1S-15FA4
VFB1S-20FA1 VFB1S-20FA2 VFB1S-20FA3 VFB1S-20FA4
VFD1S-18FA1 VFD1S-18FA2 VFD1S-18FA3 VFD1S-18FA4
VFD1S-30FA1 VFD1S-30FA2 VFD1S-30FA3 VFD1S-30FA4
VFE1S-40FA1 VFE1S-40FA2 VFE1S-40FA3 VFE1S-40FA4
日前，全球知名咨詢服務公司霜&2017沙利文發布了年全球科技趨勢報告。該報告指出，明年將成為一個”超級機器人”大國。霜&沙利文在報告中稱，雖然在機器人密度方面還落后于一些工業發達，但已經成為全球的機器人市場。2017年，隨著”人類與機器人”比例的繼續，在機器人領域將發揮其極大潛力，讓競爭對手”觸不可及”。機器人聯合會（IFR）今年10月曾發布報告稱，有業內人士預計，在未來10年至15年，仍將繼續保持全球機器人市場的地位。根據當前的目標，計劃到2020年實現每年機器人產量達到10萬臺，培育3家以上龍頭企業。屆時，將躋身全球10大工業自動化之列。此外，Frost &沙利文還預計，明年基于人工智能（AI）的個人智能（谷歌助手Siri和、Alexa）市場的競爭將更加激烈增強現實（AR）技術將走進B2B應用在快遞市場迅速普及，而2017年將是一個重要的轉折點太空市場繼續款級別3（3級）自動駕駛汽車（可完全自動駕駛，但必要時需人為干預）上市。
VD3-20FA1 VD3-20FA2 VD3-20FA3 VD3-20FA4
VD3-25FA1 VD3-25FA2 VD3-25FA3 VD3-25FA4
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VK3-70FA1 VK3-70FA2 VK3-70FA3 VK3-70FA4
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山西省大同市廣靈縣DG-02HKOMP
12月6日，2016兩岸新經濟在北京舉行。蔚來汽車創始人兼董事長在上做主題發言時指出，在過去的十余年中，已成為全球的汽車市場未來，智能汽車、電動汽車等創新產品將成為行業新的風向標。集各界之所長蔚來汽車成果初顯縱觀整個汽車行業，眾多車企逐漸汽車的智能化、電動化。蔚來汽車屬于全球初創企業，在智能電動汽車的影響下，汽車、能源、科技等行業產業鏈均會發生較大改變。蔚來汽車由非常了解汽車行業、互聯網行業的企業家和機構共同創建，短短兩年，企業在智能電動汽車領域取得了亮眼，如之前在倫敦發布了全球快的電動超跑，新車首批生產6輛，耗時18個月，綜合水平了汽車行業較高認可。表示，蔚來汽車在行業里專注做兩方面，一方面是以為核心的整車研發。另一方面是以互聯網為核心的用戶。制造方面，企業攜手兩家主要的汽車公司。另，三電零部件作為核心部分，除電信以外，蔚來汽車在南京、昆山、常熟均有生產公司。