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耐火計算機電纜WDZ-DJYPV2210×2×1.5具體名稱參數：本產品適用于額定電壓30/500v及以下防性能要求較高的電子計算機、檢測儀器、儀表的連接。耐火計算機電纜WDZ-DJYPV2210×2×1.5制造材料成本=材料成本*（1 材料消耗）（材料成本即為理論計算出來的值）DJYPVPR：聚絕緣銅絲編織分屏蔽、總屏蔽聚氯護套阻燃型軟結構電子計算機用電纜
型號及結構特征 阻燃計算機屏蔽電纜也就是絞對屏蔽電纜
1ZR-DJYVP銅芯絕緣銅絲編織分屏蔽護套阻燃計算機電纜
2ZR-DJYPVP銅芯絕緣銅絲編織分屏蔽銅絲編織總屏蔽護套阻燃計算機電纜
3ZR-DJYVP銅芯聚絕緣銅絲編織總屏蔽聚護套阻燃計算機電纜
4ZR-DJYP2V銅芯絕緣銅帶分屏蔽護套阻燃計算機電纜
5ZR-DJYP2VP2銅芯絕緣銅帶分屏蔽及銅帶總屏蔽護套阻燃計算機電纜
6ZR-DJYVP2銅芯絕緣銅帶總屏蔽護套阻燃計算機電纜
7ZR-DJYP3V銅芯絕緣鋁箔/塑料薄膜復合帶分屏蔽護套阻燃計算機電纜
8ZR-DJYP3VP3銅芯絕緣鋁箔/塑料薄膜復合帶分屏蔽及鋁箔/塑料薄膜復合帶總屏蔽護套阻燃型計算機電纜
9ZR-DJYVP3銅芯絕緣鋁箔/塑料薄膜復合帶總屏蔽護套阻燃計算機電纜
10ZR-DJYPV22銅芯絕緣銅絲編織分屏蔽鋼帶鎧裝護套阻燃計算機電纜
11ZR-DJPVP22銅芯絕緣銅絲編織分屏蔽及銅絲編織總屏蔽鋼帶鎧裝護套阻燃型計算機電纜
12ZR-DJYVP22銅芯絕緣銅絲編織總屏蔽鋼帶鎧裝護套阻燃型計算機電纜
13ZR-DJYP2V22銅芯絕緣銅帶分屏蔽鋼帶鎧裝護套阻燃型計算機電纜
14ZR-DJYVP2-22銅芯絕緣銅帶分屏蔽及銅帶總屏蔽鋼帶鎧裝護套阻燃型計算機電纜
15ZR-DJYP2VP2-22銅芯絕緣銅帶總屏蔽鋼帶鎧裝護套阻燃型計算機電纜
16ZR-DJYVP3V22銅芯絕緣鋁箔/塑料薄膜復合帶分屏蔽鋼帶鎧裝護套阻燃計算機電纜
17ZR-DJYP3VP3-22銅芯絕緣鋁箔/塑料薄膜復合帶分屏蔽及鋁箔/塑料薄膜復合帶總屏蔽鋼帶鎧裝護套阻燃型計算機電纜
18ZR-DJYVP3-22銅芯絕緣鋁箔/塑料薄膜復合帶總屏蔽鋼帶鎧裝護套阻燃型計算機電纜
耐火計算機電纜WDZ-DJYPV2210×2×1.5,KYJVP2：交聯聚絕緣聚氯護套銅帶屏蔽控制電纜 型號及結構特征 阻燃計算機屏蔽電纜也就是絞對屏蔽電纜
耐火計算機電纜WDZ-DJYPV2210×2×1.5，14 ZR-DJYVP2-22 銅芯聚絕緣銅帶分屏蔽及銅帶總屏蔽鋼帶鎧裝聚氯護套阻燃型計算機電纜使電纜的絕緣老化干枯大部分電纜在成纜的同時伴隨另外兩個工序的完成：一個是填充，保證成纜后電纜的圓整和；一個是綁扎，保證纜芯不松散。
一般用于強電控制、亦可用于弱電控制 它工作于osi(開放互聯參考模型)參考模型層1.電纜型號的含義表10-7電纜型號含義
產品額定電壓(U0/U):300/500V交聯聚絕緣電力電纜是采用化學或物理根據上海電纜工程設計研究所資料，石油平臺電纜的需求數量與石油平臺的建設數量有直接關系。每座各類海上石油平臺電纜的用量是:自升式平臺150公里，半潛式平臺180公里，采油平臺200公里，生產平臺200公里，生活平臺100公里。據此估計，我國每年新建、海上石油平臺需要各類電纜約8,000~10,000公里。預計到2020年將超過25000公里。僅就石油開采項目來看，深井勘測電纜、深井潛油泵電纜、加熱自控溫等多功能電纜，據不完全統計，每年的需求量約在15000km。如果加上沿海地區的石油勘測、鉆井平臺，需求量也是不可估量的。石油平臺電纜供需缺口較大。目前我國石油平臺電纜已基本實現國產化，國內企業年產能約為8000~10000公里。按照目前國內產能和需求增長比例測算，預計到2020年供需缺口將達到約10000公里。
KYJVP2銅芯聚氯絕緣聚氯護套銅帶屏蔽控制電纜●電纜允許低的工作溫度為-35℃16 ZR-DJVPVP-22 銅芯聚氯絕緣銅絲編織分屏蔽及總屏蔽鋼帶鎧裝聚氯護套阻燃計算機電纜
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其他型號：耐火電纜NH-KVVP 4*1.0 DJYVRP總屏蔽計算機電纜 礦用通信電纜MHYBV礦用通信電纜MHYVP,MHY
RVVP 300/300 2*0.75 2*1.5RVVP 2*0.75 2*1.5多芯屏蔽軟電纜1 MCP采煤機電纜產品認證 高信譽小貓牌YH電焊機電纜小貓產品保證采掘工業用電線電纜 國標VV32電力電纜 VV32電纜
流程五：5、客戶收到合同查閱同意后蓋章回傳并按照合同銷售額到公司行
7、在保證期內，因產品而出現的故障，由供方負責承擔所發生的一切直接經濟損失。
公司理念；把好的產品交到客戶手中
山東企業小散弱，產業處于落后狀態趙永國介紹，在機器人研發生產領域，山東其實比較落后，不如長三角、珠三角、京津冀、遼寧等地。無論是產業還是技術創新方面，山東總體上比較弱，沒有太大的企業。創新上集中在各個高校，院所并不豐富。據了解，我省的機器人相關企業，平均營業收入不足2億，規模以下企業占42%，產品主要集中在搬運、抓取、碼垛等領域，人機交互型智能機器人產業化較慢。企業小、散、弱問題突出，自主品牌薄弱，企業生產能力和技術水平參差不齊，產品一致性、可靠性、性與知名企業有較大差距。目前我省機器人產業總體處于中低端水平，集成所需的機器人本體、控制和關鍵核心零部件，多數用戶要求使用進口產品，在汽車、電子、生物制藥等領域使用的機器人主要是品牌。為什么要用進口工業機器人，而不是國產工業機器人，就是因為進口工業機器人確實好用，趙永國坦言，拿一個制造企業來講，需要的是生產線開工之后，好不要停下來，一停就造成不小的損失，但是這一點，很多國產工業機器人就做不到，企業只能買進口的。趙永國介紹，在工業機器人研究領域，國外的科研機構和企業，比咱們研究的早，應用的也早，想要趕超難度很大，現在科研機構和企業也在做，也有不少成效，但是距離國外差距還是不小。服務機器人，可實現彎道超車而在服務機器人領域，反而在研究上差距不是很大，企業有趕超的希望?