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    大型冷藏車改裝廠程力專汽廠家直銷
    發(fā)布者:程力專用汽車股份有限  發(fā)布時(shí)間:2017-08-25 15:38:20  訪問次數(shù):46

    小型冷藏車廠家 就選程力 大型冷藏車改裝廠 

    我廠高端冷藏車可批量生產(chǎn),適合企業(yè)招標(biāo)以及中大型客戶的需求。 

    程力冷藏車是湖北程力專用汽車有限公司主打產(chǎn)品,國(guó)家發(fā)改委定點(diǎn)生產(chǎn)各類專用汽車的專業(yè)廠家,中國(guó)知名園林綠化、石油化工、市政環(huán)衛(wèi)、壓力容器專用車制造商!程力冷藏車是用來運(yùn)輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運(yùn)輸車,是裝有制冷機(jī)組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運(yùn)輸汽車,常用于運(yùn)輸冷凍食品(冷凍車),奶制品(奶品運(yùn)輸車)、蔬菜水果(鮮貨運(yùn)輸車)、疫苗藥品(疫苗運(yùn)輸車)等。 
    我公司所有冷藏車均是我公司自己生產(chǎn)!!我公司是發(fā)改委指定的生產(chǎn)專用汽車的廠家,省政府扶持重點(diǎn)企業(yè),注冊(cè)資金1.59億。大公司、大品牌—買冷藏車請(qǐng)認(rèn)準(zhǔn)湖北程力冷藏車。 

    關(guān)于如何購(gòu)買合適的冷藏車,如何選購(gòu)性價(jià)比高的冷藏車,在這里給你關(guān)鍵的小建議 
    冷藏車關(guān)鍵一:是冷藏車的底盤 

    按底盤生產(chǎn)廠家分類:東風(fēng)冷藏車、長(zhǎng)安冷藏車、慶鈴冷藏車、江鈴冷藏車、江淮冷藏車、福田冷藏車
    按底盤承載能力分類:微型冷藏車、小型冷藏車、中型冷藏車、大型冷藏車
    按車廂型式分類:面包式冷藏車、廂式冷藏車、半掛冷藏車
    貨物的噸位、路況等,考慮底盤的結(jié)構(gòu)和承載能力、節(jié)油性、排放標(biāo)準(zhǔn)等。 
    跟選擇普通貨車底盤相比,冷藏車還需要重點(diǎn)考慮一下底盤的穩(wěn)定性,冷藏車運(yùn)輸?shù)呢浳锿ǔ椴荒荛L(zhǎng)時(shí)間保存的物品,雖然有制冷設(shè)備,仍需較快送達(dá)目的地。同時(shí),冷藏貨物對(duì)運(yùn)輸環(huán)境的要求更高,要是路上出現(xiàn)故障,導(dǎo)致貨物變質(zhì),損失將會(huì)非常大。 
    冷藏車關(guān)鍵二:是冷藏車的廂體材料選擇
    冷藏車的廂體不同于普通的廂式貨車,它需要有很好的密封性能和隔熱保溫效果,這樣才能保證冷藏貨物在一個(gè)穩(wěn)定的溫度環(huán)境中。 
    冷藏車廂設(shè)計(jì)主要是氣密性能和保溫性能,通常冷藏車的結(jié)構(gòu)采用三層結(jié)構(gòu),內(nèi)外蒙皮采用復(fù)合材料,如玻璃鋼板,彩鋼板,鋁合金等材質(zhì)。內(nèi)板材質(zhì)應(yīng)運(yùn)輸貨物不同而采取不同材質(zhì),最貴的內(nèi)材板應(yīng)該是不銹鋼板。中間夾層為保溫材料,主要采用聚氨酯發(fā)泡材料。四側(cè)用高強(qiáng)度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起,形成一種封閉性板塊。 
    除了材料,貨廂的厚度也決定了保溫效果的好壞,貨廂保溫層越厚,保溫效果越好,不過,貨廂內(nèi)部的空間會(huì)減少,貨物裝載量會(huì)減少,用戶需根據(jù)自己的實(shí)際需要選擇合適的厚度。 
    冷藏車關(guān)鍵三:是冷藏車?yán)鋬鰴C(jī)組的選擇 
    在冷藏車這三大組成部分中,冷凍機(jī)組是最為重要的一環(huán)。因?yàn)樨泿臻g較小,在控制溫度上技術(shù)要求也更高。 
    市場(chǎng)上占有率較高的進(jìn)口品牌有,美國(guó)開利,大冷王,日本三菱,電裝,以及韓國(guó)華速,漢雪 冰之源等品牌。 
    都說好貨不便宜,進(jìn)口制冷機(jī)的價(jià)格也是非常昂貴的,像那種半掛冷藏車的一套進(jìn)口的制冷機(jī),新的最便宜也要十幾萬。相比之下國(guó)產(chǎn)品牌在價(jià)格上優(yōu)勢(shì)就非常明顯,對(duì)于注重價(jià)格的用戶來說,國(guó)產(chǎn)品牌也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。 
    從冷凍機(jī)組的動(dòng)力來源可分為獨(dú)立與非獨(dú)立機(jī)組兩種,獨(dú)立機(jī)組擁有單獨(dú)的動(dòng)力源,機(jī)組本身所獨(dú)立的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為其動(dòng)力源;而非獨(dú)立式機(jī)組的動(dòng)力輸出是依靠汽車底盤的發(fā)動(dòng)機(jī)來帶動(dòng)的。 
    從成本上講非獨(dú)立式制冷機(jī)組與獨(dú)立式制冷機(jī)組價(jià)位相差在幾萬以上,如果預(yù)算上比較充裕,而且又對(duì)車廂內(nèi)溫度要求比較低(所需溫度至少要零下10度以下)的話建議還是用獨(dú)立式比較好 
       

      小型冷藏車更換機(jī)油的最佳時(shí)間 

          冷藏車生產(chǎn)廠家熱線:18672229287鄒經(jīng)理15826788777胡部長(zhǎng)

        最基本,最常用的就是按里程數(shù)換油。如5000公里一換,7500公里一換。小型冷藏車機(jī)油換油還有其它的間隔方法,如理化測(cè)試,就是取出機(jī)油用實(shí)驗(yàn)室的方法,看看如運(yùn)動(dòng)黏度,酸值(柴油)等等,這是最準(zhǔn)確的方法。但一般人不具備這樣的條件。另外還有就是取出機(jī)油,干粉消防車通過眼看手摸的經(jīng)驗(yàn)來判斷,這也不好掌握。  


         這里提供給各位更加科學(xué)的機(jī)油換油間隔,就是時(shí)間法  

         各位都知道如果保溫冷藏車是高負(fù)荷運(yùn)行,泡沫干粉聯(lián)用消防車就會(huì)加快機(jī)油性能的衰減。機(jī)油99%是基礎(chǔ)油,1%是添加劑,如果添加劑衰減完了,機(jī)油就沒用了。  

     

     一般的高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)情況:  

     1.拖掛車輛。(國(guó)內(nèi)轎車基本不存在這種問題)  

     2.常在紅線區(qū)運(yùn)行。(太少、不大可能)  

     3.氣溫零度以下/灰塵環(huán)境/崎嶇不平/撒鹽路面 

     4.(最相關(guān)的部分)短途行駛,森林消防車經(jīng)常10公里以內(nèi)。長(zhǎng)時(shí)間怠速,長(zhǎng)距離慢速行駛。 

         在第4種情況中,被認(rèn)為是高于正常經(jīng)濟(jì)模式行駛的負(fù)荷。通常經(jīng)濟(jì)模式在60-90公里/小時(shí)。這樣的話問題不是很明顯嗎?在golf的儀表板顯示模式2中,有平均時(shí)速。如果平均時(shí)速顯示為75公里,在經(jīng)濟(jì)模式速度下,這樣行駛100小時(shí)就是7500公里,已經(jīng)需要更換機(jī)油。如果平均時(shí)速顯示為25公里,這樣行駛100小時(shí)只有區(qū)區(qū)2500公里。而后者的100小時(shí)負(fù)荷比前者的100小時(shí)更高。簡(jiǎn)言之,2500公里已經(jīng)需要更換機(jī)油了。 

         保溫冷藏車機(jī)油的有效累計(jì)時(shí)間是多少  

         不同的品牌,等級(jí),礦物油,合成油肯定不會(huì)相同。但作為冷藏車的用戶,需要有這樣的概念,不能7500公里就認(rèn)死理。一般城市功況下7500里的間隔太長(zhǎng)了,尤其大城市。我看看我的BORA不敢相信,最后的500公里內(nèi)平均速度只有16公里。而長(zhǎng)期高速公路奔馳的,超過10000公里也不成問題。 

    我廠高端冷藏車可批量生產(chǎn),適合企業(yè)招標(biāo)以及中大型客戶的需求。 


    更多資訊詳詢冷藏車廠家:18672229287鄒經(jīng)理15826788777胡部長(zhǎng) 

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