吉安井岡山多功能酥全自動(dòng)餅機(jī)每日?qǐng)?bào)價(jià)
用于制作各種月餅等各類包餡食品制作
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產(chǎn)品介紹: |
◆ 用于制作各種月餅等各類包餡食品制作 |
匯金達(dá)自動(dòng)化生產(chǎn)的HYS—6000酥餅成型機(jī)組,由主機(jī)、捏花成型機(jī)、加餡機(jī)三臺(tái)配套單機(jī)組成。整個(gè)機(jī)組配備有結(jié)構(gòu)成套、德國SIKE光電、驅(qū)動(dòng)馬達(dá)、變頻器、意大利SAMPLA輸送帶等知名品牌。同食品部分均采用優(yōu)質(zhì)不銹鋼,確保生產(chǎn)平穩(wěn)、可靠、衛(wèi)生。適用于大、中型糕餅生產(chǎn)廠家,生產(chǎn)不同地區(qū)特色的酥餅(福建綠豆餅<糕>、餅、廈門餡餅、金華酥餅、蘇式月餅、油炸酥餅<糖餡餅>、四川湯氏麻餅等),以及不同地方口味的休閑小面包、漢堡等。整套設(shè)備生產(chǎn)能耗低,操作方便,只需3-4人即可操作。
HYS—6000酥餅成型機(jī)組在HYS—3600酥餅、兩道成型機(jī)組基礎(chǔ)上改進(jìn)而成。面皮經(jīng)過兩道壓面輪和捍面裝置的輾壓延展,使面皮更有光澤、品質(zhì)更加;每道壓面輪皆有厚薄裝置來設(shè)定面皮之厚度以或產(chǎn)品的重量;面皮在通過壓面輪與搟薄裝置間均有電眼控制速度,使面皮不會(huì)因主機(jī)輸送速度過快而斷裂或過慢而阻塞;經(jīng)過后一道主機(jī)壓面輪,面皮會(huì)落在主機(jī)輸送帶上,通過分離式加餡加餡,再經(jīng)由卷輪及輔助卷輪將面皮卷成條狀;開啟分離式捏花機(jī),并設(shè)定其切斷長度以決定產(chǎn)品的長度尺寸及重量大小;具同步調(diào)速功能,操作更加方便。切刀座可更換為不同產(chǎn)品的切刀座,刀座經(jīng)久耐用,清洗方便。
詳情來電1395--353-6328
工藝流程:
預(yù)制好的酥皮面胚,通過光電傳輸帶,由三道漸進(jìn)搟壓成形主機(jī)壓面、搟面,在卷面之前通過加餡機(jī)加餡,包餡卷制后的酥皮面柱經(jīng)捏花機(jī)收口、分團(tuán)、成形,使酥皮厚薄均勻、筋度。純仿手工制作,確保制品烘焙工藝不受影響,外觀平整、光滑、自然、美觀,酥皮層次分明,口味保持手工原味。
的價(jià)格變化似乎成為目前車市冷清的一個(gè)替罪羊。許多廠家和商家都在不同下抱怨,是降價(jià)吊起了消費(fèi)者更大的胃口。近,又有消息說,為了維持價(jià)格,有些企業(yè)和經(jīng)銷商甚至成立了“價(jià)格聯(lián)盟”,共同經(jīng)銷商降價(jià)促銷。根據(jù)《上海青年報(bào)》報(bào)道,東南汽車等四五家整車廠家從8月1日啟動(dòng)一個(gè)“價(jià)格聯(lián)盟”,要求各自的經(jīng)銷商售價(jià)不能低于廠商的低限。每家經(jīng)銷商在廠商那里存入3萬?10萬元不等的保證金,如果私自降價(jià),廠商將把保證金罰沒。報(bào)道中稱,結(jié)盟后,東南汽車所有車型多只能讓利2000元,此前有經(jīng)銷商的讓利幅度曾高達(dá)8000元,違規(guī)經(jīng)銷商則面臨著每輛車高達(dá)3萬元的懲罰。其它聯(lián)盟車型價(jià)格的讓利幅度也縮減30%-60%。一石激起千層浪。在新浪網(wǎng)的評(píng)論欄里,兩天之內(nèi),就發(fā)表了8百多條留言,其中絕大多數(shù)網(wǎng)友都認(rèn)為價(jià)格聯(lián)盟不合理,是在搞價(jià)格壟斷,甚至有人呼吁買東南汽車等聯(lián)盟廠家的產(chǎn)品。不過,也有業(yè)內(nèi)人士表示規(guī)范價(jià)格對(duì)車市有好處。認(rèn)為廠商干預(yù)市場有利于車市成熟。這樣說在表面上似乎有些道理,一個(gè)成熟的市場的確應(yīng)該是一個(gè)價(jià)格的市場。但是有一種說法,汽車市場的不成熟卻恰恰是、廠家的干預(yù)造成的。在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代,車輛按計(jì)劃分配,價(jià)格雖然,但是沒有市場。后來,是因?yàn)橘I車的人多了,供大于求了,廠家和商家都需要促銷了,價(jià)格才混亂起來的。這是再基本不過的市場行為,要想讓價(jià)格,就應(yīng)該是消費(fèi)者認(rèn)可的價(jià)格,而不是人為的搞什么價(jià)格聯(lián)盟。價(jià)格倒是了,消費(fèi)者可未必買賬。說的極端點(diǎn),價(jià)格聯(lián)盟實(shí)際上就是廠家的價(jià)格壟斷行為,它的是經(jīng)銷商的手腳。其實(shí),不止是整車,在零部件、服務(wù)上,廠家也搞供貨渠道壁壘、價(jià)格壟斷。上周,就有媒體,有些大企業(yè)壟斷零部件銷售,只能在其專賣店里修車,否則不賣給你配件。機(jī)械設(shè)備
2006年2月中旬,歐盟通過WTO/TBT向各國通報(bào)了正在制定中的“歐盟理事會(huì)為批準(zhǔn)歐洲議會(huì)和歐盟理事會(huì)關(guān)于電池和蓄電池及廢電池和蓄電池指令而批準(zhǔn)的共同立場及撤銷指令91/157/EEC”指令草案(以下簡稱指令草案),通報(bào)期60天。該指令草案是歐盟2005年7月推出的,同年12月,在歐盟內(nèi)部達(dá)成了對(duì)指令草案的協(xié)定(politicalagreement)。計(jì)劃2006年第二季度被歐盟終批準(zhǔn)采用,此后,企業(yè)將有24個(gè)月的期。指令草案的是關(guān)于電池和蓄電池產(chǎn)品的,涉及兩大類海關(guān)稅則號(hào):8506(原電池及原電池組)和8507(蓄電池包括隔極)系列。對(duì)應(yīng)分類號(hào)ICS29.220.01。電池指令草案的主要內(nèi)容包括:1、草案第4條1b規(guī)定了便攜式電池鎘含量為0.002%。該值不適用于緊急和警報(bào)的便攜電池,包括應(yīng)急照明、設(shè)備及無繩電動(dòng)工具。關(guān)于的規(guī)定不變。但指令草案特別提出,電動(dòng)工具的豁免在四年后還需要再次評(píng)議。2、指令實(shí)施四年后,英國對(duì)廢舊便攜式電池的回收目標(biāo)是達(dá)到年平均銷售量的25%,八年后達(dá)到45%。3、禁止對(duì)未經(jīng)處理的汽車和工業(yè)用電池采用填埋或焚燒處理。4、電池指令批準(zhǔn)后,歐盟各成員國有24個(gè)月的實(shí)施期。按新的電池指令草案規(guī)定,至少從2006年起的四年內(nèi),我國出口到歐盟市場的電池式電動(dòng)工具仍可使用鎳鎘電池。這對(duì)于電動(dòng)工具企業(yè)來說,無疑是天大的好消息。但在此,還要提請(qǐng)企業(yè)注意兩點(diǎn):一是歐盟指令需要轉(zhuǎn)化為各成員國法律法規(guī)才能實(shí)施,各對(duì)環(huán)保要求不同,對(duì)歐盟指令轉(zhuǎn)化不一定都齊步走;因此,企業(yè)要密切關(guān)注電池指令的批準(zhǔn)及轉(zhuǎn)化為成員國法律的情況;二是四年后還需要對(duì)電動(dòng)工具豁免問題再次評(píng)議,而鎘的毒性毒理已科學(xué)確認(rèn),建議有能力的企業(yè),不要就此停止對(duì)鎳鎘電池替代的關(guān)注與跟蹤,隨時(shí)做好應(yīng)對(duì)。機(jī)械設(shè)備
為鼓勵(lì)和支持非公經(jīng)濟(jì)加快發(fā)展,云南省機(jī)械行業(yè)協(xié)會(huì)今年又有大,將拿出全省機(jī)械行業(yè)的“五大科研院所”進(jìn)行轉(zhuǎn)軌變型,將其打造成為全省非公企業(yè)和中小企業(yè)服務(wù)的技術(shù)創(chuàng)新基地,人才基地,科研及新產(chǎn)品基地,保證和檢測基地,技術(shù)及設(shè)備通用基地等,讓全省機(jī)械工業(yè)行業(yè)的非公企業(yè)加快成長,做大做強(qiáng)。據(jù)介紹,本次推出的“五大科研院所”包括:云南省機(jī)械研究設(shè)計(jì)院、昆明電器科學(xué)研究所、云南省農(nóng)機(jī)研究所、云南機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院和云南省機(jī)械中心轉(zhuǎn)軌變型后,將幫助民營企業(yè)加快走向國內(nèi)外市場,人才費(fèi)用、新品及售后服務(wù)費(fèi),科研院所各種技術(shù)設(shè)備的使用率機(jī)械設(shè)備
本報(bào)訊工程機(jī)械協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的數(shù)字顯示,今年前2個(gè)月,工程機(jī)械行業(yè)生產(chǎn)下降幅度較大,工業(yè)銷售產(chǎn)值下降17.27%,其產(chǎn)銷率也僅有90.34%。統(tǒng)計(jì)顯示,今年前兩個(gè)月,機(jī)械工業(yè)全行業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值5015.07億元,同比增長21.35%,增速低于去年全年6.06個(gè)百分點(diǎn);完成銷售產(chǎn)值4804.19億元,同比增長21.33%。分行業(yè)看,工程機(jī)械行業(yè)生產(chǎn)下降幅度較大,工業(yè)總產(chǎn)值下降17.71%;汽車行業(yè)生產(chǎn)增速在兩位數(shù)以下,其余行業(yè)生產(chǎn)均保持兩位數(shù)增長。(來源:交通報(bào))機(jī)械設(shè)備
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