福建省福州市羅源縣MBB-02HKOMP
50T-07-FR 50T-12-FR 50T-14-FR 50T-17-FR 50T-20-FR 50T-23-FR 50T-26-FR 50T-30-FR 50T-36-FR 50T-39-FR 150T-48-FR 150T-61-FR 150T-75-FR 150T-94-FR 150T-116-FR
-------- VQ15-08-FR VQ15-11-FR VQ15-14-FR VQ15-17-FR VQ15-19-FR VQ15-23-FR VQ15-26-FR VQ15-31-FR VQ25-18-FR VQ25-22-FR VQ25-26-FR VQ25-32-FR VQ25-38-FR VQ25-43-FR VQ25-52-FR VQ25-60-FR VQ25-65-FR VQ25-75-FR 
----------------- PV2R1-06-LR PV2R1-08-LR PV2R1-10-LR PV2R1-12-LR PV2R1-14-LR PV2R1-17-LR PV2R1-18-LR PV2R1-23-LR PV2R1-25-LR PV2R1-31-LR PV2R2-33-LR PV2R2-41-LR PV2R2-47-LR PV2R2-59-LR PV2R2-53-LR PV2R2-65-LR PV2R2-76-LR PV2R2-94-LR PV2R2-116-LR 定量葉片泵 50T-07-LR 50T-12-LR50T-14-LR 50T-17-LR 50T-20-LR 50T-23-LR 50T-26-LR 50T-30-LR 50T-36-LR 50T-39-LR 150T-48-LR 150T-61-LR 150T-75-LR 150T-94-LR 150T-116-LR“現(xiàn)在產(chǎn)能實在緊張，不過一定保證盡快供貨......”日前，洛陽普瑞森精密軸承有限公司董事長楊進(jìn)周遇到了”的煩惱”：客戶電話一個接一個，總離不開一個問題--什么時候能交貨。手機組裝、汽車焊接、激光切割......這幾年，機器人應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓展，機器人軸承市場需求逐年增長，給這家企業(yè)產(chǎn)能亮了”紅燈”�！敖衲晟习肽暧唵稳艥M了，該項目位于洛新產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，工業(yè)機器人專用軸承對機器人的運轉(zhuǎn)平穩(wěn)性、重復(fù)定位精度、度和工作的可靠性等關(guān)鍵性能指標(biāo)有重要影響，具有精密度高、加工難度較大等特點，一直是國內(nèi)軸承企業(yè)研發(fā)的難點，但是難不倒咱洛陽的軸承企業(yè)。交叉滾子軸承在工業(yè)機器人中通常用作關(guān)節(jié)軸承，是這家企業(yè)的”拳頭產(chǎn)品”。楊進(jìn)周說，該企業(yè)軸承產(chǎn)品精度達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)的超精密級P4級別，交叉滾子軸承研發(fā)和生產(chǎn)處于地位，產(chǎn)品市場占有率在國內(nèi)名列前茅。去年，企業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值3000多萬元，增長20%，產(chǎn)品配套企業(yè)包括、比亞迪、富士康、大族激光等知名企業(yè)，叫響了洛陽機器人軸承的品牌。目前，該項目辦公樓、廠房主體已經(jīng)建設(shè)完成，正在訂購部分設(shè)備。未來，企業(yè)還將在減小震動、噪聲，軸承壽命上下功夫，使產(chǎn)品品質(zhì)達(dá)到進(jìn)口產(chǎn)品水平，力爭將交叉滾子軸承在國內(nèi)的市場占有率至90%以上。
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日前印發(fā)的《關(guān)于金融支持制造強國建設(shè)的指導(dǎo)意見》，為資金流向制造業(yè)提供了政策紅利。其中，智能制造作為《制造2025》的主攻方向，將成為金融支持的重中之重。“我國智能制造推進(jìn)體系已初步形成。”部部長介紹，目前，推進(jìn)智能制造的頂層設(shè)計基本完成，明確了攻克五類關(guān)鍵技術(shù)裝備、夯實三大基礎(chǔ)、培育推廣五種新、推進(jìn)重點領(lǐng)域成套裝備集成應(yīng)用等重點任務(wù)。當(dāng)前，我國在智能制造的關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域取得了一系列重大突破。高性能大型金屬構(gòu)件激光增材制造、分布式控制、自動染色成套技術(shù)與裝備等一批長期以來進(jìn)口的技術(shù)裝備實現(xiàn)突破。我國還成功了全球增材制造開放式一體化控制，攻克運動控制核心技術(shù)，研發(fā)完全自主知識產(chǎn)權(quán)的“i5智能數(shù)控”，填補了該領(lǐng)域空白成功研制數(shù)字化工廠參考模型等一批關(guān)鍵，智能制造體系架構(gòu)初步建立。2015年以來，部連續(xù)兩年實施了智能制造試點示范專項行動，確定了109個試點示范項目。智能制造試點示范項目覆蓋了27個�。▍^(qū)、市）、63個行業(yè)。據(jù)初步測算，試點示范項目智能化改造前后相比，生產(chǎn)效率平均30%以上，達(dá)2倍以上成本平均20%以上，60%。“我國還形成了一批可推廣的新，比如服裝、家居等領(lǐng)域的個性化定制，電力裝備、工程機械等領(lǐng)域的遠(yuǎn)程運維服務(wù)，、汽車等領(lǐng)域的網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造等電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院裝備工業(yè)研究所所長左世全說�！薄Ｊ袌稣{(diào)研機構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，2015年智能制造產(chǎn)值在1萬億元左右，2020年有望超過3萬億元。
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“全球化為河鋼提供了更好的發(fā)展，讓河鋼了全新的發(fā)展。企業(yè)在全球化中，重要的就是培育自身的成長性和順勢而為的能力。擁有了這種能力，企業(yè)在任何一個地方都會出自身的競爭力。”3月18日，河鋼集團(tuán)董事長于勇應(yīng)邀參加了由發(fā)展研究中心主辦的發(fā)展高層2017經(jīng)濟并發(fā)言。本屆以”與：經(jīng)濟轉(zhuǎn)型和結(jié)構(gòu)改革”為主題，圍繞深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、經(jīng)濟全球化、防范和化解性金融風(fēng)險等議題進(jìn)行探討。在會上，于勇簡要介紹了河鋼全球化發(fā)展情況。他說，河鋼是上的鋼鐵生產(chǎn)商和綜合服務(wù)商之一，在全球五大洲都有投資和合作伙伴，在30多個有70多個項目，在110多個都有戰(zhàn)略伙伴和客戶，海外投資總額突破70億元。到2016年，河鋼的海外銷售總量占集團(tuán)總銷售額的近三分之一。于勇在談到對全球化的理解和河鋼全球化戰(zhàn)略時表示，全球化為河鋼提供了更好的發(fā)展。他指出，過去，在化發(fā)展歷程當(dāng)中，包括河鋼在內(nèi)的企業(yè)更多地是以低成本出口和外部資金引進(jìn)為主。隨著經(jīng)濟規(guī)模的增長、資本的積累、技術(shù)的，特別是隨著經(jīng)濟體量的增大，低成本產(chǎn)品出口這條道路已經(jīng)走不通了。
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在過去一年，山東能源辦對當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)電、光伏電站進(jìn)行多次現(xiàn)場核查，并要求相關(guān)電站就相核查出來的問題進(jìn)行整改。經(jīng)過數(shù)月時間過后，43個光伏、風(fēng)電電站存在重大隱患且未整改，山東電力調(diào)度控制中心已在2017年3月28日下午起，將這些新能源電站強制與電網(wǎng)解網(wǎng)，并切斷站場與調(diào)度數(shù)據(jù)網(wǎng)的連接。從問題匯總看，光伏電站主要出現(xiàn)的問題有：場站生產(chǎn)控制大區(qū)與信息大區(qū)之間未部署物理隔離裝置場站部署的物理隔離和縱向加密裝置未部署或未啟用廠站監(jiān)控、綜合自動化、光功率預(yù)測等生產(chǎn)類存在遠(yuǎn)程運維情況光功率預(yù)測中Ⅲ區(qū)天氣預(yù)報與互聯(lián)網(wǎng)直連，未部署防火墻進(jìn)行訪問控制和邏輯隔離場站各區(qū)域間的防護(hù)設(shè)備存在漏洞，可間接連接至互聯(lián)網(wǎng)等。以下為山東電力調(diào)度控制中心的相關(guān)文件：濱州、濟寧、臨沂、日照、萊蕪、東營、青島、德州、、濰坊、棗莊地調(diào)：2016年以來，經(jīng)山東能源辦多次現(xiàn)場檢查，山東電網(wǎng)內(nèi)部分新能源場站（見附件一）存在重大隱患且并未整改到位。
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歷經(jīng)霧霾襲城的呼吸之痛，發(fā)展清潔能源成為全民普遍意志，風(fēng)機遍布、太陽能電池板走進(jìn)千家萬戶。與此同時，價格高昂、依賴補貼廣為詬病。何時逆襲化石能源？光伏行業(yè)的是2020年甚至更早。當(dāng)下，降本增效無疑是光伏產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的共同目標(biāo)，特別是占比的光伏組件，無論是單晶組件還是多晶組件，均以技術(shù)帶動不斷性價比。就單晶組件而言，金剛線切割硅片成本，PERC等技術(shù)拉動效率，其平價上網(wǎng)路線日漸明晰。降本仍可效率高升單晶早的歷史可追溯至1917年，波蘭科學(xué)家發(fā)明了直拉單晶技術(shù)，但因其成本居高不下發(fā)展并不如后期出現(xiàn)的多晶。在2009-2012年年光伏產(chǎn)能大擴張階段，多晶鑄錠由于易于擴展而快速市場而單晶生長及金剛線切割技術(shù)的應(yīng)用，逐漸打破了這一平衡。光伏組件成本中，占比的當(dāng)屬硅片的35% - 40%。單晶硅片由金剛線切割技術(shù)代替的砂漿線后，切割效率50%，成本快速下降。2015年，單晶龍頭隆基便宣布全部轉(zhuǎn)換成功，同時有更多業(yè)界企業(yè)的跟進(jìn)，單晶產(chǎn)能快速釋放，當(dāng)年市場占比便攀升至15%、2016年擴大至27%。當(dāng)然成本并不是單晶熱潮的支點，還有效率的護(hù)航。單晶完整的晶體結(jié)構(gòu)有著更率的優(yōu)勢，普通單晶組件效率可達(dá)17%以上，加之PERC等技術(shù)后，效率進(jìn)一步。
電磁控制溢流閥
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手動換向閥
發(fā)起的旨在遏制空氣污染的努力為鋁價漲勢增添新的動力，從而給全球鋁行業(yè)帶來希望。鋁是今年的基礎(chǔ)金屬。據(jù)英國《金融時報》網(wǎng)站3月3日報道，美國鋁業(yè)公司等全球生產(chǎn)商的股價本周飆升，此前下發(fā)一份指令要求限產(chǎn)。在把目光投向鋁之前，去年曾下令削減煤炭產(chǎn)量，使煤價飛漲。今年以來鋁價上漲了15%，在倫敦金屬跑贏鎳和銅，據(jù)英國《金融時報》報道，一份由保護(hù)部和六個地方發(fā)布的文件顯示，近30個北方城市將削減鋁產(chǎn)能30%以上，以冬季空氣污染。天達(dá)資產(chǎn)公司的分析師說：“從市場反應(yīng)看，顯然投資者認(rèn)為這個消息是一個明確的政策步驟，其目標(biāo)是的長期鋁產(chǎn)量。分析師們表示，盡管上述文件沒有何時削減，但有可能的是11月他們補充稱，落實去產(chǎn)能的到位程度將決定鋁價漲勢能否。德意志分析師格蘭特·斯波勒表示，鋁產(chǎn)量在過去六個月期間每月增長約2%。減產(chǎn)指令是旨在京津冀和周邊地區(qū)空氣污染的廣泛措施的一部分，這些措施針對燃煤鍋爐排放以及水泥廠、鋼鐵廠和電廠。美國鋁業(yè)公司的股價本周上漲10%，今年以來累計上漲35%。世紀(jì)鋁業(yè)的股價今年以來飆升80%。在歐洲，鋁生產(chǎn)商挪威水力發(fā)電公司的股價今年上漲近20%。
DMT-03-O-2B2 DMT-04-O-2B2 DMT-06-O-2B2 DMT-10-O-2B2 DMG-02-O-2B2 DMG-03-O-2B2 
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小到U盤、手機，大到汽車、飛機，所有的量產(chǎn)產(chǎn)品或多或少地要應(yīng)用到模具。模具制造業(yè)的重要性不言而喻。以”融合突破創(chuàng)新構(gòu)建模具產(chǎn)業(yè)新生態(tài)”為主題，試圖模具企業(yè)產(chǎn)能過剩、成本高企的現(xiàn)狀的解決之道。深圳將成益模B2B平臺首期試點“很多模具企業(yè)規(guī)模不大，采購量小，頻次多，目前（益�？萍迹┱趪L試互聯(lián)網(wǎng)，打造互聯(lián)網(wǎng) 模具平臺，通過（益模）平臺可以把很多客戶的需求起來統(tǒng)一下單。希望幫助中小企業(yè)采購到以及讓它們到實惠的價格。”此次的發(fā)起人--益�？萍级麻L易平對南都記者說。2016年，莞深中小微模具企業(yè)聯(lián)合會會長湯云從事模具行業(yè)已有18年，其所在協(xié)會共有50多家中小型模具企業(yè)。他稱中小微模具企業(yè)在采購中通常會遇到一些阻力，“工廠規(guī)模小，采購量小，這樣采購單價就不如大廠......這樣一個平臺能把資源整合在一起形成一種優(yōu)勢，對企業(yè)來說，也是一個幫助�！薄盎ヂ�(lián)網(wǎng) 是一個趨勢，國內(nèi)有很多關(guān)于模具的B2B網(wǎng)站�！鄙钲诩滥＞呖萍加邢薰静少徑�(jīng)理黃鋒霖說，他認(rèn)為網(wǎng)絡(luò)上資源更齊全，選擇空間更大，價格也更。深圳模具行業(yè)也要走向高端“這幾年處于進(jìn)口模具在、出口模具在的階段湯云說�！�。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國模具出口總量已從2006年的10億美元擴大到2015年的50余億美元，出口地遍及140個地區(qū)。在產(chǎn)能合作領(lǐng)域，我國模具出了不容忽視的競爭力，已成為模具舞臺的重要力量。
單向閥
CRG-03-A1 CRG-06-A1 CRG-10-A1 CIT-03-A1 CIT-04-A1 CIT-06-A1 CIT-08-A1 CIT-10-A1 CIT-12-A1
CRG-03-A2 CRG-06-A2 CRG-10-A2 CIT-03-A2 CIT-04-A2 CIT-06-A2 CIT-08-A2 CIT-10-A2 CIT-12-A2
CRNG-03-A1 CRNG-06-A1 CRNG-10-A1 CRNG-03-A2 CRNG-06-A2 CRNG-10-A2 CIT-16-A1 CIT-16-A2
疊加式單向閥
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MCT-02-B MCT-03-B MCT-04-B MCT-06-B MCW-02-B MCW-03-B MCW-03-B MCW-02-B
疊加式液控單向閥MPW-02-B MPW-03-B MPW-04-B MPW-06-B MPDA-03-B MPDB-03-B MPDW-03-B
MPA-02-B MPA-03-B MPA-04-B MPA-06-B MPB-02-B MPB-03-B MPB-04-B MPB-06-B
日前，在2017博鰲亞洲的”工匠精神：把制造做到”分上，德國萊茵TUV集團(tuán)執(zhí)行董事會富筆（米迦勒üBI）認(rèn)為，、敬業(yè)、耐心是工匠精神的體現(xiàn)。德國約有40%的學(xué)生選擇職業(yè)學(xué)院，而不上大學(xué)，成為未來的工匠過去的工匠精神意味著手工制作，而現(xiàn)在和未來的機器生產(chǎn)也包含工匠精神。富筆博士表示，工匠是德國教育體系的一部分，工匠精神意味著高技術(shù)的勞動者，或者受過良好教育的勞動者。德國的職業(yè)教育體系和學(xué)徒制成就了德國的工匠精神，也是德國經(jīng)濟成功的原因之一。過去，制造意味著手工制作，而今后機器人將很大程度上替代工人，但是我們同樣需要高技術(shù)的勞動者懂得如何控制機器，并確保機器人能做到我們期望的工藝。另外，有些非大規(guī)模生產(chǎn)制造的產(chǎn)品，出于成本考慮也需要工匠而非機器人去制造所以，工匠和工匠精神對德國和都很重要。當(dāng)人問他，作為制造大國，德國、是我們學(xué)習(xí)的榜樣，德國、有共同之處，也有差異之處。比如朋友談到技工的和師徒關(guān)系，360度的包括人的生活關(guān)系、價值取向、夢想都可以和工匠精神息息相關(guān)。哪種更值得人借鑒？富筆博士針對上述問題作出了如下的回答：人剛才提到大家都不夠耐心，我認(rèn)為浮躁對于工匠精神的非常不好。
康百世KOMP變量葉片泵部分型號如下：
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新增風(fēng)電裝機量連續(xù)六年雄踞位，是名副其實的風(fēng)電裝機大國。然而全球海上風(fēng)電大國仍然是英國。在全球風(fēng)電市場、海上風(fēng)電成為風(fēng)電發(fā)展新藍(lán)海的背景下，海上風(fēng)電也從示范快速期。海上風(fēng)電距離英國還有多遠(yuǎn)呢？英國是一個島國，海岸線較長，海上風(fēng)電資源豐富海岸線長度超過2000年12月，英國座海上風(fēng)電場獲批在諾森伯蘭郡布萊斯海港建立2006年，海上風(fēng)電場東海大橋風(fēng)電場獲批準(zhǔn)建設(shè)海上風(fēng)電起步比英國遲了近6年。截止2016年底，英國海上風(fēng)電累計裝機量達(dá)到5156mw，穩(wěn)坐海上頭把交椅海上風(fēng)電累計裝機容量1627mw，躋身全球風(fēng)電三甲。海上風(fēng)電增速較快，尤其是近兩年，海上風(fēng)電年新增裝機量遠(yuǎn)超英國。二者裝機量上的距離正在逐步縮小。從海上風(fēng)電企業(yè)上看，英國企業(yè)在海上風(fēng)電發(fā)電站的設(shè)計、、、建設(shè)和等諸多方面都居于地位海上風(fēng)電企業(yè)正在逐步崛起。
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福建省福州市羅源縣MBB-02HKOMP
不過，與其說是試駕，倒不如說是試驗。因為這是亞太股份全新動力總成進(jìn)行冬季。3月中旬，黑河正午的溫度接近零度，光照下積雪開化，仍在黑河進(jìn)行冬季試驗的整車和零部件企業(yè)已經(jīng)很少亞太股份還在堅持，努力這個冬天的”尾巴”�！斑@個冬季，我們需要的汽車有52輛，日程滿滿，項目包括輪轂電機可靠性、多輛待上市新車的ABS和ESC匹配以及EPB集成化等，前前后后有30多人來到黑河參與試驗項目，規(guī)模為歷年之亞太股份汽車電子研究院實車實驗科副科長顏紅峰對《汽車報》記者說。”�！鲚嗇炿姍C助力試驗車在冰面上”撒野”走進(jìn)黑河紅河谷汽車中心亞太股份冬季試驗基地，記者看到其中兩輛在車庫中充電的輪轂電機試驗車，分別為一級純電動兩驅(qū)乘用車（原型車為北汽eu260）、四驅(qū)中型SUV（原型車為江鈴陸風(fēng)X7），它們此次將在黑龍江的冰面上”撒野”。據(jù)悉，一級兩驅(qū)試驗車的后輪加裝兩臺M700輪轂電機進(jìn)行驅(qū)動，主要試驗?zāi)康氖球炞CM700在冬季試驗下的工作情況，包括冷凍后的啟動、中高速工況，同時對兩驅(qū)的低附路面、冰雪路面進(jìn)行電子差速以及車輛操穩(wěn)方面的功能（配備輪打滑控制功能，類似于ESC，即電子控制）。四驅(qū)SUV試驗車由亞太股份與國內(nèi)汽車設(shè)計公司長城華冠參與，配裝國內(nèi)的全新前后控制模塊、四驅(qū)輪轂電機專用底盤。