陜西安康龍門式滑臺廠家量身訂制匯金達非標訂做
采用機械手代替人工操作，可實現(xiàn)1人值守6-10臺數(shù)控車床，大幅度用人需求，用人成本，企業(yè)利潤;2.避免工傷事故發(fā)生，企業(yè)風(fēng)險;3.機械手可實現(xiàn)24小時不間斷生產(chǎn)，生產(chǎn)效率;4.自動化生產(chǎn)可避免人工操作誤差，從而保障產(chǎn)品品質(zhì)。
本公司可定制雙梁或單梁桁架式機械手，如有需要請直接聯(lián)系
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山東省龍口市東江匯金達自動化設(shè)備廠（龍口市匯金達智能設(shè)備有限公司）技術(shù)力量雄厚，設(shè)備先進，專業(yè)研發(fā)定做各種生產(chǎn)設(shè)備。本廠通過多年的努力，在機加工自動化生產(chǎn)線、食品機械、塑料機械、液壓設(shè)備、自動化組裝設(shè)備、自動焊接設(shè)備等領(lǐng)域取得了長足發(fā)展客戶遍布各省市。本廠根據(jù)客戶的產(chǎn)品加工工藝要求定做專用全自動生產(chǎn)設(shè)備，在制造業(yè)以機換人戰(zhàn)略中積累了豐富。
本司愿與各行業(yè)客戶精誠合作，為各界朋友提供優(yōu)質(zhì)的設(shè)備加工與服務(wù)。本公司注重信譽，所銷產(chǎn)品一年內(nèi)全部免費保修，長期提供設(shè)備配件及服務(wù)。
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匯金達自動化1395-3536-328主要生產(chǎn)銷售各種經(jīng)濟型數(shù)控車床 數(shù)控全自動車床 數(shù)控車床 以及承接各種普通數(shù)控車床改造為全自動上下料機械手的專業(yè)生產(chǎn)商和服務(wù)商！眾匯機床團隊始終秉承：“為客戶所想”，“為客戶所急”，著力研制各種半自動系列、全自動系列、機械手系列、雙主軸系列各款智能化機床，從而實現(xiàn)全自動化的機械加工效益，省略了機床要靠人工“手動、上料、、開機、下料”等繁瑣的工作，著實為客戶解決了勞資成本高、工人難找的幾大難題。
產(chǎn)品特點： 單機機械手 主要是針對單臺數(shù)控車床自動上下料配置，具備換料時間短、定位精度高、運行、使用壽命長優(yōu)點。并具備良好的通用性，可實現(xiàn)快速更換料盤與夾具，快速調(diào)機，適應(yīng)大多數(shù)加工件的使用，大程度各種型號數(shù)控車床自動上下料的生產(chǎn)要求。 多機機械手 主要是適用于2臺以上數(shù)控車床組合成一條自動化機加工生產(chǎn)線，可完成零件從毛坯到成品的整個加工自動化。機械手采用模塊化設(shè)計，將機器人本體、多立柱、機械手臂、橫梁、軌道、末端卡爪、料倉料盤、控制柜、翻轉(zhuǎn)臺、工件檢測臺、工件自動物流等各個單元精密結(jié)合，構(gòu)成一條無人化操作的機加工自動化生產(chǎn)線。
桁架式機器人的應(yīng)用具有重復(fù)定位精度高�？煽啃愿�、生產(chǎn)柔性化及自動化程度高等無可比擬的優(yōu)勢。與人工相比，能夠極大地生產(chǎn)效率和產(chǎn)品品質(zhì);與專機相比，具有可實現(xiàn)生產(chǎn)的柔性化，投資規(guī)模小等特點。工業(yè)機器人即是生產(chǎn)力水平的推進器，具有廣闊的市場前景。
桁架機械手/龍門機械手 1、 本公司機械手可配置3軸-6軸，配以本公司自行研發(fā)的專用機械手控制，可無線操控（屏界面及脈沖手輪），極大方便長距離桁架機械手的調(diào)試操作，性高。 2、本公司程序設(shè)計能力極強，本公司智能桁架機械，可智能識別，可自動從周轉(zhuǎn)箱取用工件，放回成品箱，更加工人勞動強度。 3、采用高剛性鋼結(jié)構(gòu)，整體強度高，不易振動搖晃。 4、滾輪導(dǎo)軌運動機構(gòu)，承載能力極強，剛性，安裝要求低。詳情來電匯金達自動化1395-353-6328
北方鋼鐵集團（SeverstalGroup）表示，計劃將2005年主要鐵礦預(yù)算一倍。北方鋼鐵集團現(xiàn)有兩鐵礦企業(yè)?卡累利阿奧卡特什鐵礦公司（KarelskyOkatysh）和奧列涅戈爾斯克采礦選礦聯(lián)合企業(yè)（OlenegorskyGOK），這兩個礦去年的投資額分別為4270萬美元和1970萬。集團計劃將今年的投資額翻一番。卡累利阿奧卡特什鐵礦公司計劃年產(chǎn)能700萬噸的科爾帕甘斯基鐵礦（Korpagansky），而奧列涅戈爾斯克采礦選礦聯(lián)合企業(yè)計劃一座新的地下礦藏。機械設(shè)備
郵船和TCM公司將在國內(nèi)對混合動力型運輸起重機進行實用試驗。將把TCM公司的起重機安裝在郵船位于東京的集裝箱碼頭，從2006年9月中旬開始投入實用，為期一年，對其操縱性能和行駛性能等進行驗證。運輸起重機是一種用于在集裝箱碼頭的船塢中裝卸集裝箱的裝卸設(shè)備。使用柴油發(fā)動機發(fā)出的電力，在船塢中和裝卸集裝箱。混合動力型運輸起重機將卸載集裝箱時產(chǎn)生的能量保存到蓄電設(shè)備中進行再利用。耗油量和二氧化碳排放量均可約40％，同時還能夠減小發(fā)動機和發(fā)電機的體積，并能大幅噪音。起重機全長11.1m、寬25.8m、高21.4m、重140噸。額定載重40.6噸、大揚程15.24m（可裝載4層集裝箱）。機械設(shè)備
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