zimmer導軌鎖|雄克schunk氣缸303696PRG80-60進口備件搬運工
主營品牌包括但不限于：
索瑪sommer抓手、雄克schunk氣缸、zimmer導軌鉗制器、倍福beckhoff模塊、斯美沃smw-autoblock中心架、哈雷h+l電磁閥、皮爾茲pilz安全繼電器、ap760清洗劑、芬德pfinder清洗劑、麥克森maxon微型電機、施邁茨schmalz真空發生器、羅姆希特roemheld油缸、普爾世puls電源、grip快換裝置、ipr夾爪氣缸、minibooster增壓器、多德dold繼電器、多米諾domino線性模塊、迪斯泰克destaco氣缸、羅姆roehm卡盤、merkle油缸、BD-SENSORS壓力變送器、賀德克hydac蓄能器皮囊、heidenhain編碼器、merkle油缸等歐洲進口工控備件。
schunk氣缸公司是德國的***夾具和自動化抓取系統制造商，也是靜壓膨脹式夾具系統生產廠和標準及特種卡爪生產廠，其產品包羅1200多種不同的規格。
總部位于工業名城斯圖加特市附近。依靠其獨到的產品開發、的產品質量、現代化的生產技術和的經營管理手段，得以獨占夾緊和抓取系統行業之鰲頭。
從公司成立至今，德國雄克先后推出了60多款里程碑式的產品進入市場，在范圍內提出了新的標準。雄克公司以其四大生產基地為雄厚實力基礎，并借助分布在五大洲四十多個的代理機構和在法國、英國、瑞士、瑞典、奧地利、比利時、荷蘭、意大利、美國、的子公司，向世界機械加工業及自動化生產領域提供***的產品和服務。
企業理念:
對于雄克公司來說，***重要的問題是：做的更好，來幫助客戶獲得***的思維，并將其成功地應用于制造質量改善和生產效率提升；可靠、、性能以及先鋒精神是雄克的理念基石。
schunk氣缸基爪在滾子軸承導軌上平穩運行的二指平動機械手 在低污染環境中抓取和移動中小型工件，例如裝配、測試、實驗室和制藥行業 交叉滾子導軌 用于通過無間隙基爪導軌實現抓取 基爪以雙滾柱軸承為導向 確保低摩擦且平穩運行 優化的基本荷載額定值 適合使用長手指的機械手 橢圓形活塞傳動原理 用于抓取力 通過電磁傳感器進行監控 化工藝可靠性 沿著四個螺釘方向從兩側安裝 用于通用和靈活的機械手裝配 通過無軟管直接接口或螺旋接口供應氣源 所有自動化系統均可用的靈活壓力供應 緊湊尺寸 用于搬運中的干擾輪廓 抓取力保持型 AS/IS 即使壓力下降，機械抓取力保持型裝置能***的抓取力。
智能化正以***的步伐和維度改變生產過程、公司結構、產品、商業模式、客戶與供應商的關系和質量管理。靈活、自主運行、高度互聯的生產系統正在被引入生產車間。此外，人機協作也正在經歷式的發展。為確保達到目標，我們需要量身定制的部件，以滿足智能工廠的要求。
智能、安全的協作場景：
市場對自動化的需求不斷增長，作為一個新品類的協作機器人發展迅猛，與工業機器人相比，協作機器人因為簡便的操作更適合初入自動化的企業。通過前瞻性的研發以及與協作機器人廠商的密切合作，雄克提供技術成熟、種類豐富的末端解決方案：內置安全屬性，即插即用的標準接口，可通過機器人系統直接控制。
輕松、柔性的機電裝配方案：
在汽車、電子和消費品等行業的裝配作業中，多年來以氣動模塊為標準的局面正在被打破。機電一體化設備更為多樣化、通信性能更佳、更為***，同時能***提高能源效率等特性向市場展示了這類高速組件的巨大潛力。您將看到雄克機電一體化模塊化裝配組在小元件組裝領域的解決方案。
自動化夾持解決方案：
通過機器人和雄克快換托盤模塊，中小批量甚至是單件生產都可以輕松實現自動化的工件及夾具上下料。借助機器人聯軸器和托盤系統，雄克可為用戶提供***自動化夾持解決方案，我們將展示從自動化搬運到多種夾具更換的完整自動化上下料流程。
描述：
用于抓取小元件的機械手 MPG-plus, 尺寸: 16, 氣動, ***型
單指行程: 1.5 mm
閉合力: 29 N
張開力: 25 N
zui高環境溫度: 100 °C
雄克schunk氣缸
schunk氣缸產品系列的常規說明：
抓取力
在距離 P（請參見插圖）處施加到每個機械手夾爪的抓取力的算術和。
手指長度
沿主軸方向，從距基準面距離 P 處測得。
在達到額定工作壓力之前，適用允許手指長度。壓力較高時，手指長度必須成比例減小至額定工作壓力。
重復精度
定義為 100 個連續行程后極限位置分布。
工件重量
采用摩擦系數 0.1 和安全系數（防止由于重力加速 g 工件滑落） 2 計算配合抓取。如果是適形或捕獲式抓取，可抓取工件重量則大很多。
閉合/打開時間
僅為基爪或手指的運動時間。不包括閥門開關時間、軟管注入時間或 PLC 反應時間，但是計算周期時必須考慮這些時間。
schunk氣缸工作原理：
楔式結構
外殼材料
鋁合金，陽極氧化
防護罩材料
鋼
基爪材料
鋼
啟動
氣動，帶符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4] 的過濾壓縮空氣。
保修期
24 個月
維護和維修
-
標配范圍
定心套、直接接口 O 型圈，裝配說明書。
一、羅姆希特roemheld油缸公司簡介：
羅姆希特roemheld油缸現在被認為是金屬切割生產工程液壓動力工作站領域的市場者。作為該領域的***，羅姆希特ROEMHELD在位于Laubach/Hessen的大約300名員工提供了強大的業務基礎，以實現高科技。由于激烈的開發工作-部分與客戶和合作伙伴的緊密合作，他們不僅滿足了市場不斷增長的需求，而且還針對未來的***影響了市場的發展。除了其國內客戶之外，出口業務也變得越來越重要，該國內客戶得到了德國17個銷售辦事處和銷售合作伙伴的支持。Roemheld目前已經擁有約50%的出口份額，由于間接出口，該份額增加到了65%以上。
羅姆希特ROEMHELD與夾緊技術***HILMA和STARK一起組成了一組公司，提供用于生產技術的夾緊技術領域的產品系列。該產品系列還補充了許多用于一般工業用途的液壓元件以及組裝和驅動技術的組件和系統。由于產品的多樣性和長期的經驗，ROEMHELD集團能夠在整個公司范圍內開發和提供針對客戶的解決方案。ROEMHELD集團共有510名員工，年營業額約為1.05億歐元。
二、roemheld油缸拆卸羅姆希特油缸：
我們在拆卸羅姆希特油缸之前，應該做好準備。首先就是應使液壓回路卸壓，不然當把與油缸相聯接油管接頭擰松時，回路中的高壓油就會迅速噴出。液壓回路卸壓時應先擰松溢流閥等處的手輪或調壓螺釘，使壓力油卸荷，然后切斷電源或切斷動力源，使液壓裝置停止運轉。
1、接下來，開始拆卸油缸。為了防止細長零件（例如活塞桿）彎曲或變形，放置時應由雙頭螺栓支撐。損傷拆卸時應防止活塞桿頂螺紋，端口螺紋，活塞桿表面，缸套內壁等。
2、拆卸應按順序進行。由于各種液壓缸的結構和尺寸不同，因此拆卸順序也略有不同。通常，應排掉油缸兩個腔室中的油，然后卸下缸蓋，然后卸下活塞和活塞桿。拆下液壓缸的缸蓋時，必須使用***工具作為內部鍵聯接或卡環。禁止使用鏟子。對于法蘭式端蓋，必須用螺釘將其彈出，并且不允許錘打或硬撬。當活塞和活塞桿難以拔出時，請勿強行將其拔出，并應在拆卸前找出原因。
3、卸載前后，請嘗試創造條件以防止液壓缸部件被周圍的灰塵和雜質污染。例如，拆卸應盡可能在清潔的環境中進行；拆卸后，所有零件都應覆蓋塑料布，而不要覆蓋棉布或其他工作布。
4、羅姆希特油缸在拆卸后應仔細檢查，以確定哪些零件可以繼續使用，哪些零件可以維修和重復使用以及哪些零件必須更換。
5、在組裝之前，必須仔細清潔每個零件。
但是，必須小心在所有地方正確安裝密封件。例如，安裝O形圈時，請勿將其拉到***變形的程度，也不要在滾動時將其固定，否則油可能會因變形而泄漏。拆下的O形圈和防塵環應更換新的。或者在安裝Y型和V型密封件時，請注意安裝方向，以免因安裝而漏油。對于Y形密封圈，唇緣應在壓力下與油腔接觸；另外，YX型密封圈還應注意區分軸和孔，不要安裝錯誤。V形密封圈由形狀不同的支承環、密封環和壓環組成。當將壓環壓低至密封環時，支承環可以制成密封環形狀并密封，并且密封環的開口應面向壓力油腔；調整壓環時，應限制其不漏油，并且不能過分用力以防止過度的密封阻力。
6、擰緊螺紋接頭時，應使用***扳手，并且扭矩應符合標準要求。
7、組裝完活塞和活塞桿后，必須嘗試測量整個長度上的同軸度和直線度。
8、組裝后，活塞組件應無阻塞且阻力均勻地移動。
9、羅姆希特油缸安裝在主機上時，必須在入口和出口之間添加密封并擰緊以防止泄漏。
三、羅姆希特roemheld油缸操作使用前后需要注意的事項：
羅姆希特油缸裝置的步驟以及注意事項非常重要，但是油缸和活塞空隙的闡明和一些具體問題也是非常重要的，下面有幾個問題咱們一同來看看吧：
1、羅姆希特油缸和活塞空隙為?
羅姆希特油缸和活塞空隙若是在半徑上的空隙，一般為0.4毫米左右。不過，要注意的是，不同直徑的油缸，其在該空隙上，是會有所不同的。而且羅姆希特油缸缸筒內徑，是要大于活塞外徑的，因為這樣才能夠防止活塞運行時出現摩擦問題，然后影響到油缸的正常運行。
2、羅姆希特油缸運行時有異響，是什么原因?另外油缸推拉旋轉的主軸，中心用什么銜接?
羅姆希特油缸運行時有異響，其的具體原因，主要是有以下這幾個：一是油缸內部有堵塞，導致其出現缺油或卡死等問題，二是油缸銜接馬達處的軸承，出現了磨損。而油缸推拉旋轉的主軸，其中心是為旋轉配油套與油管銜接。
其實羅姆希特油缸在操作使用前后都是有需求注意的事項的，咱們必定要注意好這些事項，避免對油缸形成不必要的損壞，那么下面小編就給大家介紹一下油缸在開箱、速度方面要注意哪些：
1、開箱：羅姆希特油缸內封有氣化性防銹劑，所以咱們在安裝前不能夠拆下進口的塞子。如果是拆下塞子，有必要馬上裝置在機體上，而且需求在油缸內放滿油。
2、速度：一般規格的油缸，當動作的速度超過2m/s時，它的運用壽命可能會受到影響。另一方面為了使油缸停止時能夠保護油缸組織和安全，有必要把線路考慮進去，這是為了防止發生非常大的沖擊。不過要想添加油缸的回油量，線路設計時應該特別注意。在0.5m/秒低速度進行工作時，可能會影響到動作性，因此在低速工作的時候，需要引起注意。
domino線性模塊|雄克schunk氣缸30815HL-W32-040-S進口備件搬運工