發動機是汽車的心臟，為汽車的行走提供動力，關系著汽車的動力性、經濟性、環保性。簡單來說，發動機就是一個能量轉換機構，通過在密封氣缸內燃燒氣體膨脹，推動活塞作功，把汽油的熱能轉換成機械能。
由于發動機的工作原理相似，基本結構也就大同小異。汽油發動機通常是兩大機構五大系統組成，柴油發動機通常是由兩大機構四大系統組成（無點火系）。
伺服壓力機作為一種新的技術，有著傳統液壓壓力機不具備的優勢，在汽車制造環節如缸蓋氣門座圈和導管壓裝、缸體水道堵蓋壓裝、變速器軸承壓裝、輪轂軸承壓裝等工藝中，正隨著設備更新等方式逐步替代傳統的液壓壓力機，有效提升了汽車制造工藝水平。
1.壓裝速度、需要的壓力、壓裝的位置都可以在觸摸屏輸入。
2.恒定壓裝速度，設定精確壓力停止.
3.恒定壓裝速度，設定精確位移停止.
4.在線顯示當前壓力壓力和位置的大小
5在線判定壓裝產品的質量，過盈、過渡、間隙配合，提高壓裝產品質量。
6壓裝數據的記錄與追溯。