KTR聯軸器150-40*45
KTR聯軸器由于動力機的驅動轉矩及工作機的負載載矩不穩定，以及由傳動零件制造誤差引起的沖擊和零件不平衡離心慣性力引起的動載荷，KTR聯軸器使得傳動軸系在變載荷（周期性變載荷及非周期性沖擊載荷）下動行產生機械振動，這將影響機械的使用壽命和性能，破壞儀器、儀表的正常工作條件，KTR聯軸器并對軸系零件造成附加動應力
KTR聯軸器150-40*45
KTR聯軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接。一般動力機大都借助于聯軸器與工作機相聯接，是機械產品軸系傳動常用的連接部件。KTR聯軸器屬于機械通用零部件范疇，用來連接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速重載的動力傳動中，有些KTR聯軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態性能的作用。
KTR聯軸器150-40*45
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KTR聯軸器應進行扭振分析和計算，其目的在于求擊軸系的固有頻率，以確定動力機的各階臨界轉速，從而算出扭振使軸系及傳動裝置產生的附加載荷和應力。必要時采用減振緩沖措施，KTR聯軸器其基本原理是合理的匹配系統的質量、剛度、阻尼及干擾力的大小和頻率，KTR聯軸器使傳動裝置不在共振區的轉速范圍內運轉，或在運轉速度內范圍不出現強烈的共振現象。
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