意大利ATOS阿托斯高性能換向閥DHZO系列維修保養及技術參數
意大利ATOS阿托斯高性能換向閥DHZO系列與 LVDT 傳感器的正重疊執行，用于高動態方向和速度控制。有或沒有板載數字驅動器。按比例閥控制方式分類是指按照比例閥的先導控制閥中的電氣一機械轉換方式來分類，其電控制部分有比例電磁鐵、力矩馬達、直流伺服電動機等多種形式。電磁式 電磁式是指采用比例電磁鐵作為電氣一機械轉換元件的比例閥，比例電磁鐵將輸入的電流信號轉換成力、位移機械信號輸出．進而控制壓力、流量及方向等參數。現在通過閥設置源電腦這個選項允許監控駕駛員的*終故障條件,例如電磁閥短路/未連接,參考信號電纜壞了選項/我,寶寶位置傳感器壞了,等等-看到14.7信號規范。普通閥門無法按比例進行連續步進控制。它們是純單動開關閥。閥門的開啟方向、開啟量或彈簧設定力都是固定的，不能根據實際情況進行控制。隨變而變。
比例閥是按比例連續步進控制，根據從實際情況采集的信息自動補償控制目標。閥門開啟方向、開啟量或彈簧設定力均隨動，實現一系列連續可控的隨動變化。閥門的流量控制可分為兩種：一種是開關控制：要么全開要么全關，流量要么Zda要么Z小，沒有中間狀態，如普通電磁直通通閥、電磁換向閥、電液換向閥。另一種是連續控制：閥口可以根據需要開到任意開度，從而控制通過流量的大小。這類閥門有手動控制的如節流閥，也有電子控制的如比例閥、伺服閥電磁是0,閥的軸移動到其他位置。建議對有閥門必須的情況這個選項提供4—20 mA電流參考和監控信號,而不是標準0÷10伏直流。輸入信號可以通過軟件重新配置選擇電壓和電流之間的*射程內±10直流或±20 mA。通常用于長途機控制單元之間和閥門或者參考信號可以影響電噪音;閥門功能被禁用的參考信號電纜破損。這個選項允許抑制閥功能而不移除電源驅動。
在禁用當前的命令電磁調到零位,閥的提升移動到其他位置。選擇/ Q建議對有閥門必須的情況，大t和ibt流能力,需要在塑化階段,放電大卷從高微分注射氣缸壓力下降和較低的許可證需要一個保險絲在每個電源系列:2、5滯后保險絲。
技術參數：