ZLY250 280硬齒面減速機齒輪，齒軸配件，批量有貨，泰隆 泰星標準配件，各傳動比都有貨。
傳動比范圍：6.3，7.1，8，9，10，11.2，12.5，14，16，18，20
模塊化設計已經漸漸成了主流的設計模式，其優勢就在于將一些生產的產品用在自身產品上，以提高產品品質。模塊化設計，就是將產品的某些要素組合在一起，構成一個具有特定功能的子系統，將這個子系統作為通用性的模塊與其他產品要素進行多種組合，構成新的系統，產生多種不同功能或相同功能、不同性能的若干系列產品。對于標準硬齒面減速機來說，在某段速比之內，其安裝尺寸是相同的，可以在速比不同的情況下，在同一卷筒規格上，通過增減卷筒數或調整減速機速比來滿足用戶不同的工藝需要。這樣即能利用減速機生產廠商的成熟技術，也能在更短的生產周期內滿足用戶需要，這對縮短設計及生產周期特別有效果。
隨著技術的發展和計算機的應用，對齒輪齒形的計算越來越精*，世界傳動技術的發展趨于采用硬齒面。據統計，由于硬齒面減速機的采用促進了機器的重量輕、小型化和質量性能的提高，使機器的工作速度提高一個等級。未來齒輪正向重載、高速、高的精度和高的效率等方向發展，并力求尺寸小、重量輕、壽命長和經濟可靠。重載與拉絲機向大盤徑線材的趨勢一致，而高速則能使拉絲機的單位產能提高，這也正好與直線式拉絲機的發展趨勢相吻合。
