泰興沃德減速機(jī)公司批量出口ZLY系列硬齒面減速機(jī)，出口越南，泰國，緬甸，馬來西亞等國，采用低碳合金鋼，滲碳，淬火，磨齒處理，精度和硬度高，承載能力大，全部使用國內(nèi)軸承，進(jìn)口油封，整機(jī)均進(jìn)行空，載荷試驗(yàn)，保證溫升，振動，噪音都為低值，產(chǎn)品外形美觀，，使用壽命長。
ZLY355-14-III硬齒面減速機(jī)，14為傳動比，III為第三種裝配型式，雙級傳動結(jié)構(gòu)，平行軸式，箱體為鑄鐵箱體，箱體壁厚，承載扭力大，安裝底腳厚，使用壽命長，整機(jī)密封性好，噪音低，承載能力大，適用于能源電力，風(fēng)力發(fā)電，冶金，鋼廠，造紙，建材，水泥，金屬加工，木業(yè)加工，陶瓷，物流，制藥，食品等行業(yè)的機(jī)械傳動中。
硬齒面減速機(jī)采用了斜齒輪傳動，在閉式嚙合時效率為0.95--0.98，理論傳遞功率《50000kw;速度v/(m/s) <=130;對于二次包絡(luò)蝸輪付，在加工精度較高、潤滑情況良好的情況下，其傳動效率只能達(dá)到0.95，但在一般的蝸桿傳動中，其效率一般范圍是0.70-0.92。由于受發(fā)熱限制，傳遞功率pi(kw)=750，但通常《50 kw。高速、大規(guī)格拉絲機(jī)已經(jīng)成為了市場的主流，其中大功率的電機(jī)在大規(guī)格拉絲機(jī)上的應(yīng)用相當(dāng)普遍，采用傳動的硬齒面齒輪傳動形式，會給用戶帶來較好的經(jīng)濟(jì)效益，有良好的市場預(yù)期。
傳動比與傳遞功率之間存在正比關(guān)系，但是傳動比越大則意味著齒輪之間的中心距就越大。大規(guī)格拉絲機(jī)的特點(diǎn)就在于，拉拔線徑粗，拉拔力大，所需拉拔功率大，這樣就導(dǎo)致箱體過于巨大。
在相同的傳動比情況下，采用齒輪傳動可以適當(dāng)增加傳動級數(shù)，方能達(dá)到預(yù)期的速比，但是蝸輪付由于受其安裝形式(蝸輪付受潤滑條件所限只能水平安裝)的影響，只能采用巨大的箱體結(jié)構(gòu)。
無論是硬齒面減速機(jī)還是二次包絡(luò)蝸輪副，合理的設(shè)計、的制造、組裝、的性能檢測保證外，正確的裝配才是保證齒輪箱長壽命、工作的重要環(huán)節(jié)[[2]。就情況來看，二次包絡(luò)蝸輪副的安裝主要靠我廠裝配人員自行裝配到設(shè)計人員設(shè)計的箱體里，蝸輪蝸桿的嚙合質(zhì)量主要由裝配人員的經(jīng)驗(yàn)及素質(zhì)決定，影響蝸輪付使用壽命的人為因素較突出。采用硬齒面減速機(jī)則不存在齒輪的裝配問題，對于安裝的考慮主要在于設(shè)計階段，比如:定心定位、防止油泵油管的干涉、保證機(jī)架的安裝尺寸等，基本上像一般的部件安裝即可。在安裝的便利性上來看，硬齒面減速機(jī)有的優(yōu)勢。
泰興沃德減速機(jī)公司引進(jìn)德國，瑞士進(jìn)口的磨齒機(jī)，德國進(jìn)口鏜銑加工中心，日本多用爐滲碳淬火處理，設(shè)備，，生產(chǎn)的ZLY硬齒面減速器質(zhì)量穩(wěn)定，，可比美弗蘭德，住友，質(zhì)美價廉！本地品牌，完善。公司自創(chuàng)立以來，先后引進(jìn)高新技術(shù)和高的生產(chǎn)設(shè)備，檢測設(shè)備，使產(chǎn)品質(zhì)量不斷提高，達(dá)國際水平，主要產(chǎn)品有具有國際水平的ZDY、ZLY、ZSY、ZFY系列硬齒面減速器，通用型的ZD/ZL/ZS/ZQ/ZSC/ZQD軟齒面齒輪減速機(jī)，DBY、DCY硬齒面圓錐齒輪減速機(jī)，QJ，QJY，QY，ZQA起重機(jī)用減速器，NGW，NAD，NBD，NCD系列行星齒輪減速器，B系列，X系列及具有國際水平和TB9000系列擺線針輪減速機(jī)，ZJY軸裝式減速器，TY同軸式減速器以及TDY、YD、YBT、WBT、WDT、WXT系列電動滾筒，產(chǎn)品穩(wěn)定，質(zhì)量可靠，主要產(chǎn)品采用生產(chǎn)，產(chǎn)品多個省市，并出口越南，巴基斯坦等周邊.具有的適應(yīng)性，通用性，能滿足大量客戶群體的需求。ZLY硬齒面減速器配件(泰星減速機(jī)股份公司標(biāo)準(zhǔn))，另還有江蘇泰隆減速機(jī)標(biāo)準(zhǔn)，歡迎您的來電，詳情請咨詢，恭候您的光臨！
