車輛類型垃圾車
車輛功能性收集運輸餐廚垃圾車
車輛保修質保一年
車輛底盤東風/福田
付款方式可分期 收車付款
容積9.5立方
發動機玉柴161馬力
軸距4200mm
總質量15600mm
輪胎規格10.00-20 16PR,
整備質量8670mm
外型尺寸7210*2470*3020mm
常規軸距3950mm
變速箱8檔
外形尺寸7220*2480*3400（mm）
類型多種供選
燃料種類柴油
排放標準國六
做好環衛工作是一個城市干凈、整潔的基礎，環衛工人也被譽為“城市的美容師”，但是，這些美容師們的工作環境卻很惡劣。特別是垃圾清運工，他們*是不管天晴還是下雨，每天都跟垃圾打交道，聞著惡臭，*著犧牲健康的風險全力奮斗在工作的。為改善圾清運工的工作環境，減少長期以來城市生活垃圾對他們身體的傷害，縣*局購置了兩輛壓縮式垃圾清運車，兩輛新東風8噸壓縮式垃圾清運車承載著垃圾清運工們的希望，悠然駛入縣城區的各條大街。兩輛車在這天各出車兩次，共清運城市生活垃圾約32噸，比原有敞式垃圾車的容量還要大。*重要是，原敞篷式垃圾車在清運垃圾時，清運工必須站在充滿垃圾和惡臭的車廂內操作，而新購置壓縮式垃圾車在清運垃圾時，清運工則*站在車內，這對清運工們來說無疑是件大好事。如此一來，他們的工作環境得到了大大改善，工作效率也將大大提高，而且對身體的傷害也會大大減少。
新款壓縮式垃圾車特點：壓縮垃圾車價格優惠
（1） 壓縮力強：該車采用推鏟背壓，雙向壓縮。
（2） 科學設計：運用計算機三維仿真軟件設計，科學分析計算垃圾運動受力，設計了剛度好、強度高、受力角度優的推鏟和刮板結構。廂體和底盤合理安裝，方便裝卸。
（3） 下料：使用等離子數控切割機下料，保證了產品尺寸的性。罐體焊接全部采用CO2氣體保護自動焊接，焊接質量可靠，保證了廂體焊接的強度和美觀度，焊縫不會脫焊。
（4） 輕量化：主要構件垃圾箱、推鏟、填裝器由Q345A高強錳鋼制作而成，結構牢固，重量輕，強度大。
（5） 環保性：針對中國垃圾壓縮后產生大量污水，設計了高度密封的廂體和后門，同時設計了大容量的封閉式污水箱，污水箱兩側安裝了不銹鋼球閥，便于污水的排放，避免了因污水地漏造成二次污染。
（6） 可靠性：廂體采用武鋼生產的標準碳素鋼板和高強度合金鋼板，采用楊州中梅（或進口意大利）多路換向閥、高壓軟管(廣州天河)、操作按鈕，美國伊頓管接頭，*氣動組合閥，德國西門子電氣操作系統及電子元件，國產多級推鏟缸(廈門銀華油缸)，確保整車使用壽命和可靠性。
（7） 方便的操作控制 :作業控制盒分別安裝在駕駛室內和車尾，駕駛室內的作業控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式，車尾的作業控制盒則控制壓填機構和提桶機構的作業，使用操作十分方便；特別是在垃圾填埋場，作業人員無須下車即可完成卸料作業。
（8） 的電控系統及安全性:采用進口PLC（可編程序控制器）集成控制，控制電路在PLC內生成，并采用邏輯回路保證各操作指令按順序執行，外部只有線路連接，降低了故障發生率，避免了誤操作造成的事故，提高了可靠性；特別設置的緊急制動按鈕可使垃圾壓填作業裝置在任何狀態或任何位置停止，在舉升填充器的液壓中設有安全回路，防止油管爆裂，填充器突然下落而造成惡性事故，**作業人員、設備的安全。
（9） 作業效率高 :裝填作業一次循環時間小于30秒,卸料作業一次循環時間小于45秒,填裝器斗容量大。
（10） 經濟性：發動機功率輸出控制即油門控制通過電氣系統實現全自動控制，保證垃圾車在其各作業狀態下，發動機能自動選擇加速和怠速狀態，避免了功率損耗和系統發熱，耗油降低，經濟性好。
（11） 油漆光潔度高、附著力強。該型車罐體及金屬附件進行了噴丸處理，噴涂高分子底漆和品質面漆，附著力強，耐腐性好，漆膜均勻，色彩光亮持久，能夠承受潮濕、多塵、鹽霧等不良環境。
（12） 高性價比：我公司壓縮垃圾車產品可達到國內同類產品的水平,相較價格有較高折價率。
擺臂式垃圾車：
這是一種利用液壓擺臂對垃圾斗進行一種傾倒安放運輸非常便捷的車型，針對地坑式地面式垃圾斗進行轉運，能夠快速便捷的將垃圾斗進行傾倒運輸。這種車由于工作時間比較短，非常適合在一些工廠小區人口比較密集的地方集中使用，而且可以放置多個垃圾斗進行轉運，是其*加便捷節省時間。而且此類車型還可以用于工程原料的運輸。
★ 擺臂式垃圾車的特點：垃圾斗可自吊上吊下，擺臂一次工作循環時間:60S
★ 擺臂式垃圾車的優點：貨斗與車體分開，能實現一車配套使用多個垃圾斗，循環運輸，
充分提高了車輛的運輸能力，特別適用短途運輸；
★ 適用范圍：主要適用于小區、街道、學校等一些垃圾清理運輸，易可以做成地坑式擺臂
垃圾車；用戶易可自配垃圾斗，提供垃圾斗尺寸我們定做配套使用擺臂垃圾車
★ 選裝船形斗（地面式）、方形斗（地坑式）
對接式垃圾車又稱垃圾壓縮站對接式垃圾車：
是用于城鎮垃圾壓縮站內的垃圾轉運、卸料作業的車來那個。該車操作系統是有液壓控制系統來完成，控制方式可以為手動或電啟控。壓縮垃圾站在將垃圾壓縮成塊后將垃圾箱體垂直舉起，并打開壓縮箱排泄門，這時垃圾車箱體后門向上旋轉開啟，垃圾車后門與壓縮箱后門對接，之后垃圾塊被壓縮箱內的推板水平推進到垃圾車箱體內，完成垃圾裝載后關閉垃圾車后門，將垃圾運到垃圾處理地進行傾卸。改垃圾車的收運方式是目前國內廣泛采用的垃圾壓縮站垃圾轉運方式，可以實現一車多站，大大降低了配備成本和空間等等。其裝置的功能均以汽車發動機為動力，通過液壓機構手動或電控，氣控來實現。車輛的箱體采用碳鋼板全密封焊接結構，具有強度高，重量輕，不產生二次污染等優點。