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運豬車氣缸工作容積是指活塞從上止點到下止點所掃過的氣體容積，又稱為單缸排量，它取決于缸徑和活塞行程。發動機排量是各缸工作容積的總和，一般用毫升來表示。發動機排量是重要的結構參數之一，它比缸徑和缸數*能代表發動機的大小，發動機的許多指標都同排量密切相關。
運豬車特點：
1、層次裝車組織：箱身體設定;層裝車組織，根據液壓傳動系統，完成擋板的升降機，各層擋板配備分欄裝修隔
斷；
2、喂養系統軟件：由液醴食材箱、管道離心泵、管路、喂養嘴等構成，完成液體食品類的運輸和喂養；
3、恒溫系統。由車截制冷機組，電暖風機，汽體混和運輸倉，殼體排氣扇等構成，完成豬仔生存環境汽體的商品
流通和控溫；
4、自動噴淋系統：由標準氣壓儲水箱，管路，噴嘴，廢水收集箱構成，給豬仔自噴減溫，箱身體清理；
5、出入安全通道：側門根據液壓傳動系統全自動進行產生豬仔出入殼體的安全通道，設立防護欄；
6、供配電系統：配置微型發電機，給有關機器設備供電系統。
運豬車發動機的扭矩：
運豬車發動機的扭矩是指發動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關系，轉速越快扭矩越小，反之越大，它反映了運豬車在一定范圍內的負載能力。運豬車的起動機作用是將電能轉變成機械能，帶動曲軸旋轉，起動發動機。起動機使用時，應注意每次起動時間不得*過6秒，每次使用間隔不小于12秒，連續使用不得*過5次。
運豬車是運輸生豬和豬苗的車輛，是傳統倉柵樣式運豬車的升級版本，運豬車當然是運豬的了，上裝全密封廂體，廂體有通風窗口，車廂內部有空調，冬天制冷夏天制熱，自動噴淋系統可以把車廂內部清洗差自動流出車外，喂水系統讓生豬在運輸過程中也能喝到水，保持在狀態。升降分層裝置可以控制每一層的空調大小。液壓尾門自動升降，這都使得運豬車*方便。
運豬車輪胎是運豬車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和運豬車懸架共同來緩和運豬車行駛時所受到的沖擊，保證運豬車有良好的乘座舒適性和行駛平順性；保證車輪和路面有良好的附著性，提高運豬車的牽引性、制動性和通過性；承受著運豬車的重量，運豬車輪胎在運豬車上所起的重要作用越來越受到人們的重視。
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