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運(yùn)豬車功率是以KW為單位的，但是我們?nèi)粘Ｋf的運(yùn)豬車功率都是以馬力為單位，這樣*能理解運(yùn)豬車的動力。運(yùn)豬車功率是指物體在單位時間內(nèi)所做的功率。在一定的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，運(yùn)豬車發(fā)動機(jī)的功率與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速成非線性正比關(guān)系，轉(zhuǎn)速越快功率越大，反之越小，它反映了運(yùn)豬車在一定時間內(nèi)的作功能力。以同類型運(yùn)豬車做比較，功率越大轉(zhuǎn)速越高，運(yùn)豬車的速度也越高。發(fā)動機(jī)的輸出功率同轉(zhuǎn)速關(guān)系很大。隨著轉(zhuǎn)速÷的增加，發(fā)動機(jī)的功率也相應(yīng)提高，但是到了一定的轉(zhuǎn)速以后，功率反而呈下降趨勢。
運(yùn)豬車特點(diǎn)：
1、層次裝車組織：箱身體設(shè)定;層裝車組織，根據(jù)液壓傳動系統(tǒng)，完成擋板的升降機(jī)，各層擋板配備分欄裝修隔
斷；
2、喂養(yǎng)系統(tǒng)軟件：由液醴食材箱、管道離心泵、管路、喂養(yǎng)嘴等構(gòu)成，完成液體食品類的運(yùn)輸和喂養(yǎng)；
3、恒溫系統(tǒng)。由車截制冷機(jī)組，電暖風(fēng)機(jī)，汽體混和運(yùn)輸倉，殼體排氣扇等構(gòu)成，完成豬仔生存環(huán)境汽體的商品
流通和控溫；
4、自動噴淋系統(tǒng)：由標(biāo)準(zhǔn)氣壓儲水箱，管路，噴嘴，廢水收集箱構(gòu)成，給豬仔自噴減溫，箱身體清理；
5、出入安全通道：側(cè)門根據(jù)液壓傳動系統(tǒng)全自動進(jìn)行產(chǎn)生豬仔出入殼體的安全通道，設(shè)立防護(hù)欄；
6、供配電系統(tǒng)：配置微型發(fā)電機(jī)，給有關(guān)機(jī)器設(shè)備供電系統(tǒng)。
運(yùn)豬車發(fā)動機(jī)的扭矩：
運(yùn)豬車發(fā)動機(jī)的扭矩是指發(fā)動機(jī)從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速成反比關(guān)系，轉(zhuǎn)速越快扭矩越小，反之越大，它反映了運(yùn)豬車在一定范圍內(nèi)的負(fù)載能力。運(yùn)豬車的起動機(jī)作用是將電能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能，帶動曲軸旋轉(zhuǎn)，起動發(fā)動機(jī)。起動機(jī)使用時，應(yīng)注意每次起動時間不得*過6秒，每次使用間隔不小于12秒，連續(xù)使用不得*過5次。
運(yùn)豬車輪胎是運(yùn)豬車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和運(yùn)豬車懸架共同來緩和運(yùn)豬車行駛時所受到的沖擊，保證運(yùn)豬車有良好的乘座舒適性和行駛平順性；保證車輪和路面有良好的附著性，提高運(yùn)豬車的牽引性、制動性和通過性；承受著運(yùn)豬車的重量，運(yùn)豬車輪胎在運(yùn)豬車上所起的重要作用越來越受到人們的重視。
運(yùn)豬車是運(yùn)輸生豬和豬苗的車輛，是傳統(tǒng)倉柵樣式運(yùn)豬車的升級版本，運(yùn)豬車當(dāng)然是運(yùn)豬的了，上裝全密封廂體，廂體有通風(fēng)窗口，車廂內(nèi)部有空調(diào)，冬天制冷夏天制熱，自動噴淋系統(tǒng)可以把車廂內(nèi)部清洗差自動流出車外，喂水系統(tǒng)讓生豬在運(yùn)輸過程中也能喝到水，保持在狀態(tài)。升降分層裝置可以控制每一層的空調(diào)大小。液壓尾門自動升降，這都使得運(yùn)豬車*方便。
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