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運豬車功率是以KW為單位的，但是我們?nèi)粘Ｋf的運豬車功率都是以馬力為單位，這樣*能理解運豬車的動力。運豬車功率是指物體在單位時間內(nèi)所做的功率。在一定的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，運豬車發(fā)動機的功率與發(fā)動機轉(zhuǎn)速成非線性正比關(guān)系，轉(zhuǎn)速越快功率越大，反之越小，它反映了運豬車在一定時間內(nèi)的作功能力。以同類型運豬車做比較，功率越大轉(zhuǎn)速越高，運豬車的速度也越高。發(fā)動機的輸出功率同轉(zhuǎn)速關(guān)系很大。隨著轉(zhuǎn)速÷的增加，發(fā)動機的功率也相應提高，但是到了一定的轉(zhuǎn)速以后，功率反而呈下降趨勢。
運豬車發(fā)動機的扭矩：
運豬車發(fā)動機的扭矩是指發(fā)動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發(fā)動機轉(zhuǎn)速成反比關(guān)系，轉(zhuǎn)速越快扭矩越小，反之越大，它反映了運豬車在一定范圍內(nèi)的負載能力。運豬車的起動機作用是將電能轉(zhuǎn)變成機械能，帶動曲軸旋轉(zhuǎn)，起動發(fā)動機。起動機使用時，應注意每次起動時間不得*過6秒，每次使用間隔不小于12秒，連續(xù)使用不得*過5次。
運豬車車身結(jié)構(gòu)主要包括：
車身殼體、車門、車窗、車前鈑制件、車身內(nèi)外裝飾件和車身附件、座椅以及通風、暖氣、冷氣、空氣調(diào)節(jié)裝置等等。在貨車和運豬車上還包括車箱和其它裝備。運豬車車身安裝在底盤的車架上，用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。運豬車、客車的車身一般是整體結(jié)構(gòu)，貨車車身一般是由駕駛室和貨箱兩部分組成。產(chǎn)生阻礙運豬車的運動或運動趨勢的力的部件。運豬車發(fā)展史上常用的制動器都是利用固定元件與旋轉(zhuǎn)元件工作表面的摩擦而產(chǎn)生制動力矩，稱為摩擦制動器。它有鼓式制動器和盤式制動器兩種結(jié)構(gòu)型式。
運豬車特點：
1、層次裝車組織：箱身體設定;層裝車組織，根據(jù)液壓傳動系統(tǒng)，完成擋板的升降機，各層擋板配備分欄裝修隔
斷；
2、喂養(yǎng)系統(tǒng)軟件：由液醴食材箱、管道離心泵、管路、喂養(yǎng)嘴等構(gòu)成，完成液體食品類的運輸和喂養(yǎng)；
3、恒溫系統(tǒng)。由車截制冷機組，電暖風機，汽體混和運輸倉，殼體排氣扇等構(gòu)成，完成豬仔生存環(huán)境汽體的商品
流通和控溫；
4、自動噴淋系統(tǒng)：由標準氣壓儲水箱，管路，噴嘴，廢水收集箱構(gòu)成，給豬仔自噴減溫，箱身體清理；
5、出入安全通道：側(cè)門根據(jù)液壓傳動系統(tǒng)全自動進行產(chǎn)生豬仔出入殼體的安全通道，設立防護欄；
6、供配電系統(tǒng)：配置微型發(fā)電機，給有關(guān)機器設備供電系統(tǒng)。
運豬車是運輸生豬和豬苗的車輛，是傳統(tǒng)倉柵樣式運豬車的升級版本，運豬車當然是運豬的了，上裝全密封廂體，廂體有通風窗口，車廂內(nèi)部有空調(diào)，冬天制冷夏天制熱，自動噴淋系統(tǒng)可以把車廂內(nèi)部清洗差自動流出車外，喂水系統(tǒng)讓生豬在運輸過程中也能喝到水，保持在狀態(tài)。升降分層裝置可以控制每一層的空調(diào)大小。液壓尾門自動升降，這都使得運豬車*方便。
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