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HAWE流量閥的數據

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SE和SEH型比例調速閥

工作壓力Pmax=315bar

流量Qmax=120Ipm

1,概述

SE2和SEH2以及SE3和SEH3型比例調速閥用于對液壓執行元件的工作速度進行與壓力無關的無級遙控.

它們能使執行元件的實際流量在調節范圍內按照需求與一個電信號(控制電流)成比例地變化,涉及的范圍從工作速度的手動遙控調節,實現簡單的加速和減速,直到自動工作循環中預先選定的速度.

這些閥的控制是通過能夠保持電流恒定的比例放大器實現的,

對于Z簡單的情況(例如泵的開/停)可通過與比例Z磁串聯的電位器實現控制.

這些壓力補償型調速閥的主要功能元件是比例電磁鐵,測流孔和流量控制器,由比例電磁鐵調節其過流斷面的測流孔產生一個流量控制器功能所需要的很小的壓力降

它有下列不同基型;

還直動式測流孔的SE型

Z大的優點主要是Z小控制流量Qmin接近于O,但運動質量大限制了它的響應時間.

帶先導式測流孔的SHE型

優點是快速動態控制,需要地響應時間短,但由于先導控制回路有外泄油,需要一個Z小流量.

可供兩種類型;二通或三通調速閥

單個閥結構有管式連接或板式連接之分

附加功能(三通閥);限壓閥用于限制負載壓力,任意的卸荷循環等.

附加功能(二通閥);旁通單向閥,由單向閥構成任意流動方向用的橋式回路.

PB型比例節流閥

用于不要求安全與負載無關地進行速度控制的系統.(如加速和減速)和限制流量.

可提供兩種測流孔的結構形式

通電(停機狀態)時測流孔全開,這就意味著在接口A有全部的負載流量,給比例電磁鐵增加控制電流,負載流量逐漸減小至到Z小值.

不通電(停機狀態)時測流孔關閉,也就是隨著給比例電磁鐵增加控制電流,接品A處的Z小負載流量逐步增加,直到Z大值.

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TQ型分流閥

工作壓力Pmax=350bar

流量QCNmax=200I/min

分流比=1：1

不等分流比以及其他變型，見第5節

1，概述

功能

TQ型分流閥是一種流量自動調節裝置，它在很大程度上不受工作油口A與B壓力差別的影響，將從C口流入的進油流量QC，分為兩股相等的輸出分流量QA和QB；或者在相反的方向上，保持分流量QA和QB數值相等地匯合成合流流量QC

結構與工作原理

在鋼質殼體內，將兩個淬硬精磨的控制閥芯布置成松動地、可軸向靈活移動地相互聯系在一起，并依靠彈簧處于中間位置（原始位置）。在位于總流量油口與兩個分流量油口之間的兩個控制閥芯上，分別建立了各自串聯的固定節流孔和可變節流孔的節流調節作用。所通過的流量，在串聯節流孔處產生壓降，這一方面使閥芯進入工作位置，另一方面，當兩個分流口的負載壓力出現差別而引起壓力差時，能連續不斷地加以補償。因此，就在兩個分流量油口與總流量油口之間，分別建立了相同的總壓力降，根據流阻流量的物理關系，這就可在兩個分流口得到相等的流量，即實現等流量分流。

應用

兩個液壓執行器運行于下述工況，就應該使用這類分流集流閥門；首行，兩個液壓執行器相互之間缺乏以機械方式強制偶合；其次，用一個液壓泵供油并用共同的換向閥實行開環控制；第三，盡管在同一時刻兩個執行器的負載不同，但要求相互之間不受負載影響進行往返運動。這樣，在液壓執行器型號規格同無疑可以獲得同步。然而，這還與分流閥的分流精度，執行器（例如液壓馬達）內部的泄漏損失， 以及時，設備的體積彈性模量（油的壓縮性，軟管的膨脹）等相關。分流精度不是一個固定值，而與不同的運行條件相關，因此，分流閥僅在允許有百分之幾的分流誤差的情況下可使用。

精確的同步控制要求另外的裝置（例如齒輪式呀柱塞式的機械分流器），或者更高檔次的比例閥或伺服閥，通過連續的行程或轉角的檢測來達到。工作介質粘度的影響可以忽略不計。

液壓缸的同步誤差，將在每一個行程的終端加以補償消除。

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