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一邊忙著降價***，一邊加快交付節奏，部分新能源車企的庫存壓力可見一斑。
中國汽車流通協會發布的市場調查結果顯示：10月份國內汽車經銷商綜合庫存系數為1.77，環比上升3.5%，同比上升51.3%，庫存水平已經位于警戒線以上。
中國汽車流通協會副秘書長、品牌經銷商分會秘書長宋濤在接受證券時報記者采訪時表示，近期車展等聚集車市人氣的活動很少、經銷商閉店不營業的情況也較多；消費者出行逛店熱情受阻，導致店里客流量進一步降低，綜合因素致使庫存上升。
“那些采取直營模式銷售的新能源汽車企業，通常不會對外公布庫存情況。但從總體來看，現在每個新能源汽車品牌都面臨著進店量少、成交率低的情況，庫存增大和市場競爭激烈，是促使其調整價格的核心因素之一。”宋濤預計，從11月至年底，汽車銷售的庫存壓力會持續存在。
