道路清掃車跟人工清掃相比，優勢是很明顯的。前面的文章里，小編告訴你們了選購道路清掃車的注意事項，那么，今天來探討一下，道路清掃車到底怎么使用呢?
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使用久了什么都會有破損，掃路車也一樣，也會有清洗效果下降的時候，你知道原因嗎？下面就讓奧力的環衛設備的師傅來跟您說說情況，以便幫助更多的用戶得到更好的使用效果。
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路面清掃掃路車_奧力主推掃路車價錢_奧力改裝掃路車價錢參數：
| 技術指標 | 江鈴順達掃路車(國五)參數 | |||
| 基本參數 | 車輛型號 | SGZ5069TSLJX5 | 車輛品牌 | 華威馳樂牌 |
| 生產廠家 | 中國重汽集團湖北華威專用汽車有限公司 | 生產地址 | 隨州市交通大道1128號 | |
| 底盤型號 | JX1061TG25 | 底盤軸數 | 2 | |
| 底盤軸距 | 3360 mm | 底盤軸荷 | 2150/3730 kg | |
| 整備質量 | 4850,4350 kg | 額定載質量 | 900,1400 kg | |
| 總質量 | 5880 kg | 外形尺寸 | 6150,5990X2000X2450 mm | |
| 接近角/離去角 | 27/19 ° | 前懸/后懸 | 1065/1725,1565 mm | |
| 最高車速 | 100 km/h | 彈簧片數 | 7/5+6 | |
| 準乘人數 | 2 | 輪胎數量 | 6+1(備胎) | |
| 輪胎規格 | 7.00R16LT 10PR | |||
| 前輪距 | 1385 mm | 后輪距 | 1425 mm | |
| 排放標準 | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 | 燃料種類 | 柴油 | |
| 主發動機 | 發動機型號 | 發動機生產企業 | 發動機排量(ml) | 發動機功率(kw) |
|
JX493ZLQ5 JX493ZLQ5A |
江鈴汽車股份有限公司 江鈴汽車股份有限公司 |
2771 2771 |
85 85 |
|
| 副發動機 | 副發動機型號及生產企業 | JX493G3 江鈴汽車股份有限公司 | ||
| 副發動機功率 / 排量 | 57千瓦(77.5馬力) / 2771 ml | |||
| 功能參數 | 垃圾箱容積 | 5 m3 | ||
| 清水箱容積 | 1.5 m3 | |||
| 作業寬度 | 2900-3100 mm | |||
| 作業速度 | 3-15 km/h | |||
| 作業能力 | 46500 m2/h | |||
| 抽吸粒度 | ≥100 mm | |||
| 抽吸質量 | 1.5 kg | |||
| 垃圾箱傾卸角 | >45 ° | |||
| 作業效率 | ≥96% | |||
| 作業噪聲 | <88 | |||
| 其它說明 | 隨底盤選裝前照燈,前霧燈,前位燈,前轉向燈,前臉,前保險杠;選裝組合尾燈,選裝后視鏡,選裝門框下邊框黑色貼膜,選裝新四孔號牌板;側面防護裝置為專用裝置,后下部防護裝置,材料:Q235,連接方式: 螺栓連接,斷面尺寸(mm):100×50,離地高度380mm;ABS型號:APG3550500A,ABS系統生產廠家:浙江亞太機電股份有限公司. | |||
| 基本配置 | 新款順達駕駛室,方形廂體,獨立水箱,垃圾箱及水箱采用不銹鋼制作,中置四掃刷,后置吸盤,帶噴霧降塵功能。專用合資高壓離心風機，右后作業視頻監控系統及倒車影像，全車智能語音報警系統，德國進口自動無極變速離合器材質，一流品牌液壓系統，法國施耐德電控系統，駕駛室及尾部共兩套操控系統。帶高壓洗車泵及15米自動回位卷盤。 | |||
布置好吸塵工作，就要注意清掃工作的準備了。操作人員需要掃盤控制鈕也指向降的位置，然后就是清洗工作的安排。操作人員需要將左右及后方的噴水控制鈕和水泵指向開啟的位置，這樣整個清掃系統就完全打開了。所以，最后一步就是需要操作人員安全駕駛了，駕駛員以適當的速度行駛，這個速度要滿足既不浪費資源也不影響道路的清潔度這個要求。
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12、掃刷驅動馬達采用優質擺線液壓馬達，工作效率高、使用壽命長。
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掃路車的利用方便了城市的清潔工作，一輛運作正常的掃路車每個小時可以清掃的范圍是幾千平米，與人工相比要在效率上高很多。慢慢的這種體力性的活就不用再勞費人力來清掃了。掃路車讓屬于潔凈的空間得到更多的延展。
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4、風機為國內知名品牌：為增加掃路車整體清掃效果，我公司采用國內質量評比一流的掃路車專用風機，使整體清掃效果更突出。
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5、風機壽命偏短
目前，我國掃地車的風機大都采用通用風機或由通用風機改制的風機。由于通用風機是為一般用途的通風而設計的，其體積、耐磨性、防塵能力等都不能滿足掃路車惡劣工況的要求；而且，目前許多廠家的掃地車采用反吹式的風道設計，因為風機位于風道的中間部分，這就意味著有顆粒粉塵經過風機內部（盡管風機進口前采取了一些分離措施），必然增加風機葉片和內部的磨損，大大降低風機效率和使用壽命。
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(2)輪胎螺母涂黃油。為了容易擰緊螺母和防止銹蝕，不少修理工在輪胎的螺栓螺母上涂油。實際上這是一種錯誤做法。因為輪胎螺母擰緊后，螺紋間就具有自鎖的特征。這是由于螺紋螺旋角小于螺紋間的當量摩擦角的緣故。給定的螺栓聯接中，螺旋升角是一定值，而當量摩擦角則隨螺紋間的摩擦狀態而變。顯然，涂油后螺紋間的當量摩擦角減小，螺栓聯接的自鎖性能變差。因此在輪胎的螺栓和螺母上絕對不要涂潤滑脂或滴上潤滑油。這樣做，反而會使螺母松動，甚至釀成事故。
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