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    通化電纜【價格表 】/招商代理
    發(fā)布者:  發(fā)布時間:2017-07-03 13:36:18  訪問次數(shù):46

     

    標(biāo)題】

    本公司生產(chǎn)各種型號電線電纜!歡迎來電!
    24小時:13563582966
                電話:7356755

    一、產(chǎn)品

    本產(chǎn)品按GB9330《塑料絕緣控制電纜》,IEC60227《額定電壓450/750V及以下聚氯絕緣電纜》以及IEC60502《額定電壓1-30kV擠包絕緣電力電纜及附件》等制造。

    二、適用范圍

    聚氯絕緣聚氯護(hù)套控制電纜適用于額定電壓450/750V及以下或0.6/1kV及以下控制、、保護(hù)及測量接線之用。

    三、使用特性

    ●工頻額定電壓Uo/U為450/750V或0.6/1kV。

    ●電纜導(dǎo)體的允許長期高工作溫度為70℃。

    ●電纜敷設(shè)時溫度應(yīng)不低于0℃,若溫低于0℃時,應(yīng)對電纜進(jìn)行預(yù)熱。

    ●電纜的推薦允許彎曲半徑如下:

    無鎧裝電纜,應(yīng)不低于電纜外徑的6倍;

    鎧裝或銅帶屏蔽電纜,應(yīng)不低于電纜外徑的12倍;

    屏蔽軟電纜,應(yīng)不低于電纜外徑的6倍。

    型號 產(chǎn)品名稱

    電壓V 芯數(shù) 截面 mm2 主要適用范圍

    KVV 阻銅芯聚氯絕緣聚氯護(hù)套kvv電纜 450/750 4-37 0.75-10 敷設(shè)在室內(nèi),電纜溝、管道等固定

    KVV22 銅芯聚氯絕緣聚氯護(hù)套鋼帶鎧裝KVV22電纜 450/750 4-37 0.75-10 敷設(shè)在室內(nèi),電纜溝、管道直埋等能承受較大機(jī)械外力的固定

    KVVP 阻燃銅芯聚氯絕緣聚氯護(hù)套kvvp電纜 450/750 4-37 0.75-10 敷設(shè)在室內(nèi),電纜溝、管道等要求屏蔽的固定

    KVVR 銅芯聚氯絕緣聚氯護(hù)套控制軟電纜 450/750 4-37 0.75-10 敷設(shè)在室內(nèi),有要求的

    KVVRP 銅芯聚氯絕緣聚氯護(hù)套編織屏蔽控制軟電纜 450/750 4-37 0.75-10 敷設(shè)在室內(nèi),有屏蔽要求的

    ZRKVV 阻燃銅芯聚氯絕緣聚氯護(hù)套zrkvv電纜 450/750 4-37 0.75-10 敷設(shè)在室內(nèi),電纜溝、管道等要求阻燃的固定

    ZRKVV22 銅芯聚氯絕緣聚氯護(hù)套編織鋼帶鎧裝zrkvv22電纜 450/750 4-37 0.75-10 敷設(shè)在室內(nèi),電纜溝、管道直埋等能承受較大機(jī)械外力有阻燃要求的固定

    ZRKVVP 銅芯聚氯絕緣聚氯護(hù)套編織屏蔽zrkvvp電纜 450/750 4-37 0.75-10 敷設(shè)在室內(nèi),電纜溝、管道等要求屏蔽、阻燃的固定

    ZRKVVR 銅芯聚氯絕緣聚氯護(hù)套編織zrkvvr電纜 450/750 4-37 0.75-10 敷設(shè)在室內(nèi),有和阻燃要求的。

    ZRKVVRP 銅芯聚氯絕緣聚氯護(hù)套編織屏蔽zrkvvrp電纜 450/750 4-37 0.75-10 敷設(shè)在室內(nèi),有屏蔽和阻燃要求的。

     

     

    以下內(nèi)容僅供了解:

     

            在2016徽商大會智能制造專題推介會上,安徽省經(jīng)信委組書記、主任牛弩韜透露,安徽省正重點(diǎn)打造工業(yè)機(jī)器人、高檔數(shù)控機(jī)床等六大智能裝備產(chǎn)業(yè)集群,預(yù)計到2020年有望建成國家重要的智能裝備產(chǎn)業(yè)基地。
      
      “智能制造成為全球經(jīng)濟(jì)競爭制高點(diǎn),重構(gòu)全球制造業(yè)新格局。而‘互聯(lián)網(wǎng) 雙創(chuàng) 制造2025’正在催生一場新工業(yè)革命。從生產(chǎn)方式看,智能制造成為制造業(yè)變革的核心。從發(fā)展模式看,綠色化、服務(wù)化日漸成為制造業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展新趨勢。從創(chuàng)新方式看,網(wǎng)絡(luò)協(xié)同創(chuàng)新將重構(gòu)傳統(tǒng)的制造業(yè)創(chuàng)新體系。從組織方式看,內(nèi)部組織扁平化和資源配置全球化成為制造企業(yè)培育競爭優(yōu)勢的新途徑。”牛弩韜說。
      
      牛弩韜表示,安徽發(fā)展智能制造,有政策支撐,也有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。在政策層面,已實現(xiàn)國家戰(zhàn)略全覆蓋,例如,一帶一路、長江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略,中部崛起、中原經(jīng)濟(jì)區(qū),皖江城市帶示范區(qū)、合蕪蚌自主創(chuàng)新試驗區(qū)、首批全創(chuàng)改試點(diǎn)省份等,安徽享有眾多先行先試創(chuàng)新試點(diǎn)政策。省級政策方面,智能制造享受10億元工業(yè)投資綜合獎補(bǔ)資金,20-30億元產(chǎn)業(yè)專項資金,800-1000億元產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金。
      
      “發(fā)展智能裝備產(chǎn)業(yè),需要點(diǎn)、線、面布局智能制造。‘點(diǎn)’就是每年推廣應(yīng)用工業(yè)機(jī)器人3000臺以上。‘線’就是每年改造數(shù)字化車間和生產(chǎn)線100個。‘面’就是每年培育智能工廠20家以上。”牛弩韜說。安徽重點(diǎn)打造工業(yè)機(jī)器人、高檔數(shù)控機(jī)床、增材制造、智能傳感控制和檢測裝備、智能倉儲與物流裝備、智能化成套裝備等六大智能裝備產(chǎn)業(yè)集群。預(yù)計到2020年,全省智能裝備產(chǎn)業(yè)年銷售收入達(dá)到1500億元以上,建成國家重要的智能裝備產(chǎn)業(yè)基地。
      
      牛弩韜表示,開放合作是大勢所趨、潮流所向。未來,智能制造的產(chǎn)業(yè)將著重在工業(yè)機(jī)器人、高檔數(shù)控機(jī)床、智能穿戴產(chǎn)品、3D打印、無人駕駛汽車、智能家居系列產(chǎn)品等產(chǎn)品,以及納米材料、石墨烯,汽車輕量化復(fù)合材料等重點(diǎn)材料,安徽省將不斷探索合作新機(jī)制、新模式。

      傳統(tǒng)的僅強(qiáng)調(diào)機(jī)械設(shè)備,替代人類肌肉力量的狹隘機(jī)器人概念,逐漸向著強(qiáng)調(diào)數(shù)據(jù)化、感知等更接近“人”的特性的方面擴(kuò)張,國防、健康護(hù)理和公共服務(wù)等新的發(fā)展范疇隨之衍生。
      
      當(dāng)前市場上的機(jī)器人大致可分為工業(yè)機(jī)器人、服務(wù)機(jī)器人和特種機(jī)器人三大類。其中,工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用多集中在3C制造業(yè)(電腦、通訊和消費(fèi)類電子產(chǎn)品),物流以及農(nóng)副產(chǎn)品;服務(wù)領(lǐng)域的助理、聊天和陪護(hù)等機(jī)器人種類的市場空間非常大;特種機(jī)器人則強(qiáng)調(diào)協(xié)作和,應(yīng)用主要集中在智能汽車、無人機(jī)等領(lǐng)域。

      特種機(jī)器人,是一種非制造環(huán)境下用于公共、、警用防爆、危險環(huán)境無人作業(yè)等特殊用途的機(jī)器人。
      
      然而,目前國內(nèi)機(jī)器人的發(fā)展現(xiàn)狀與人們所期盼的還有很大的差距。
      
      10月20-25日,“2016世界機(jī)器人大會”在京舉行。科學(xué)院院士、華中科技大學(xué)機(jī)械科學(xué)與工程學(xué)院院長丁漢在會上表示,目前國內(nèi)的工業(yè)機(jī)器人大多只能在一些結(jié)構(gòu)化的環(huán)境中工作,在線傳感能力較差,服務(wù)機(jī)器人還只能完成一些簡單的任務(wù),特種機(jī)器人則都需要通過遙控操作來完成特定工作。
      
      上海交通大學(xué)電子信息與電氣工程學(xué)院自動化系主任陳衛(wèi)東表示,機(jī)器人與人已不再是局限于工廠內(nèi)獨(dú)立且割裂的關(guān)系,在未來的服務(wù)業(yè),即使是工業(yè)界,這一關(guān)系將會發(fā)展為更接近伙伴性的平等關(guān)系。
      
      由此,“共融機(jī)器人”的概念應(yīng)運(yùn)而生。據(jù)丁漢介紹,這是指能夠與作業(yè)環(huán)境、人和其它機(jī)器人自然交互、自主適應(yīng)復(fù)雜動態(tài)環(huán)境并協(xié)同作業(yè)的機(jī)器人,其特點(diǎn)為柔順靈巧的結(jié)構(gòu)、多模態(tài)感知的功能、分布自主及協(xié)同作業(yè)的能力。
      
      今年7月,國家自然科學(xué)基金委員會“共融機(jī)器人基礎(chǔ)理論與關(guān)鍵技術(shù)研究”重大研究計劃正式獲批,該計劃預(yù)計投資2億元,執(zhí)行期為8年。該計劃主要面向國內(nèi)制造業(yè)、康復(fù)和國防三個方面對共融機(jī)器人的需求,研究剛?cè)釞C(jī)器人的機(jī)構(gòu)學(xué)和動力學(xué)、人和機(jī)器人之間的自然交互,以及操作系統(tǒng)和群體智能。
      
      作為機(jī)器人行業(yè)發(fā)展的起點(diǎn),工業(yè)機(jī)器人已在國外歷經(jīng)了半個多世紀(jì)的發(fā)展時間,真正進(jìn)入只有5-8年的時間,在傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人方面趕超國外的難度很大。
      
      對此,沈陽新松機(jī)器人自動化股份有限公司總裁曲道奎認(rèn)為,未來5-10年內(nèi),機(jī)器人行業(yè)將得到更加長足的發(fā)展,特別是在服務(wù)機(jī)器人與特種機(jī)器人領(lǐng)域,和國外是站在一條起跑線上的,同樣面對著新技術(shù)突破的轉(zhuǎn)折點(diǎn),這對市場龐大的來說是機(jī)遇窗口。
      
      曲道奎認(rèn)為,國內(nèi)的服務(wù)機(jī)器人應(yīng)在消防、救援、監(jiān)護(hù)、護(hù)理、,包括公共服務(wù)等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)率先突破。其中,由于公共服務(wù)機(jī)器人易于推廣,其更容易實現(xiàn)率先突破。它的定位精度、實現(xiàn)的跟蹤和起始點(diǎn)和傳感功能,使其具備感知系統(tǒng),完全可以適應(yīng)外部工業(yè)和環(huán)境的變化,未來的發(fā)展方向是智能。
      
      民政部數(shù)據(jù)顯示,截至2015年底,  
      服務(wù)機(jī)器人和過去的工業(yè)機(jī)器人相比,人工智能、機(jī)械運(yùn)動與控制及具體的場景化應(yīng)用這三大點(diǎn)是相一致的,但服務(wù)機(jī)器人的人性化和社會化,區(qū)別于單純提供機(jī)械運(yùn)動的工業(yè)機(jī)器人,現(xiàn)在出現(xiàn)很多在特定應(yīng)用場景下?lián)?dāng)伴侶角色的機(jī)器人,產(chǎn)業(yè)上已開始一定的布局。
      
      機(jī)器人所擅長的移動、操作以及對環(huán)境的認(rèn)知,對幫助和照顧老年人和殘疾人再合適不過,但目前市場上真正具備幫助能力的服務(wù)機(jī)器人卻非常少。陳衛(wèi)東表示,因為服務(wù)機(jī)器人所面臨的環(huán)境是非結(jié)構(gòu)的、未知且動態(tài)的,這對機(jī)器人的感知能力、性能和移動性帶來了很大挑戰(zhàn)。雖然這方面市場廣闊,但目前的技術(shù)水平還沒有達(dá)到市場應(yīng)用的程度,這是急需解決的問題。
      
      在當(dāng)下產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的浪潮下,工業(yè)機(jī)器人也面臨著未來發(fā)展方向的選擇。“工業(yè)機(jī)器人未來要向中高端邁進(jìn),在未來五年規(guī)劃里率先實現(xiàn)產(chǎn)品的突破。未來的工業(yè)機(jī)器人在編程方面要完全實現(xiàn)自主的模型,人機(jī)協(xié)作、移動機(jī)器人和重載機(jī)器人等是需重點(diǎn)推進(jìn)的方向,”曲道奎對記者表示。
      
      機(jī)器人聯(lián)合會(IFR)數(shù)據(jù)顯示,  
      曲道奎在接受記者采訪時表示,未來10-15年,將繼續(xù)保持世界工業(yè)機(jī)器人市場地位以及高速增長的態(tài)勢。
      
      目前機(jī)器人國產(chǎn)化市場已從本體開始逐漸完善,但核心零部件和集成技術(shù)成為了的挑戰(zhàn)和瓶頸。
      
      國內(nèi)機(jī)器人的核心零部件在傳統(tǒng)工業(yè)制造的水平下呈低端化的特點(diǎn),滿足不了性能上的需求。控制器、伺服電機(jī)、減速機(jī)是機(jī)器人的三大核心零部件,占到了機(jī)器人成本的70%。據(jù)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院數(shù)據(jù),2015年,國內(nèi)約75%的精密減速器從日本進(jìn)口,逾80%的伺服電機(jī)和驅(qū)動主要依賴日本和歐美的進(jìn)口,其中只有控制器差距。
      
      上海荷福控股有限公司董事長周錦霆表示,該公司原創(chuàng)的一款羽毛球運(yùn)動陪伴機(jī)器人,可經(jīng)過高速運(yùn)算捕捉到運(yùn)動軌跡從而與人互動,曾在亞太比賽中拿到了兩次。但這款機(jī)器人的核心零部件依賴進(jìn)口,就連基本的伺服電機(jī)和減速器也是。國產(chǎn)的設(shè)備和硬件非常多,但可靠性和耐用性存在問題。因此,昂貴的進(jìn)口核心零部件提高了制造、應(yīng)用和市場推廣過程中的成本,生產(chǎn)周期也被迫延長。
      
      機(jī)器人如何適應(yīng)各行各業(yè)的工藝要求,如何將各類技術(shù)集成在一個總控制系統(tǒng),這是當(dāng)前機(jī)器人企業(yè)所面臨的普遍問題。廣州數(shù)控設(shè)備有限公司機(jī)器人總部副總工程師李伯基認(rèn)為,前幾年國內(nèi)水平較好的系統(tǒng)集成商多為國外集成品牌服務(wù),鑒于目前國內(nèi)機(jī)器人的水平不高,它們服務(wù)后者的可能性并不大,因此國產(chǎn)機(jī)器人的市場發(fā)展受到了一定限制。



     

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