衢州陽(yáng)谷電纜價(jià)格 》遠(yuǎn)輝供應(yīng)/歡迎致電
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聚氯絕緣護(hù)套阻燃電纜廠家
阻燃電線電纜
陽(yáng)谷電纜用途
本產(chǎn)品適用于固定敷設(shè)在交流50Hz、電壓等級(jí)在1KV及以下的輸配電線路上作輸送電能用；
主要用于如，，，工廠，商業(yè)與住宅的綜合布線等阻燃要求較高的。
型號(hào)名稱(chēng)
型 號(hào)
名 稱(chēng)
陽(yáng)谷電纜執(zhí)行
銅 芯
鋁 芯
ZR-VV
ZR-VLV
聚氯絕緣聚氯護(hù)套阻燃電力電纜
GB/T12706-2002
IEC60332-3
ZR-VV22
ZR-VLV22
聚氯絕緣鋼帶鎧裝聚氯護(hù)套阻燃電力電纜
ZR-YJV
ZR-YJLV
交聯(lián)絕緣聚氯護(hù)套阻燃電力電纜
ZR-YJV22
ZR-YJLV22
交聯(lián)絕緣鋼帶鎧裝聚氯護(hù)套阻燃電力電纜
ZR-BV
ZR-BLV
聚氯絕緣阻燃電線（電纜）
GB5023 JB8734
IEC60332-3
ZR-BVV
ZR-BLVV
聚氯絕緣聚氯護(hù)套阻燃電線（電纜）
ZR-KVV
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銅芯聚氯絕緣聚氯護(hù)套阻燃控制電纜
GB9330-1988
IEC60332-3
ZR-KVVP
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銅芯聚氯絕緣聚氯護(hù)套編織屏蔽阻燃控制電纜
ZR-KVVP2
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銅芯聚氯絕緣聚氯護(hù)套銅帶屏蔽阻燃控制電纜
ZR-KVV22
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銅芯聚氯絕緣聚氯護(hù)套鋼帶鎧裝阻燃控制電纜
ZR-KVVR
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銅芯聚氯絕緣聚氯護(hù)套阻燃控制軟電纜
ZR-KVVRP
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銅芯聚氯絕緣聚氯護(hù)套編織屏蔽阻燃控制軟電纜
注：① 除上述型號(hào)外還可以生產(chǎn)其它型號(hào)的阻燃電線電纜。如阻燃計(jì)算機(jī)電纜、阻燃補(bǔ)償電纜等。
② 上述型號(hào)的標(biāo)注是C類(lèi)阻燃級(jí)別，如需 A、B類(lèi)，則標(biāo)注為ZRA-或ZRB-。
規(guī)格范圍
(1) 阻燃聚氯絕緣電力電纜規(guī)格符合〈0.6/1kV聚氯絕緣和護(hù)套電力電纜(表3)〉規(guī)定。
(2) 阻燃交聯(lián)聚絕緣電力電纜規(guī)格符合〈35kV及以下交聯(lián)聚絕緣電力電纜(表3)〉規(guī)定。
(3) 阻燃聚氯絕緣電線（電纜）規(guī)格符合〈聚氯絕緣電線（電纜）(表1)〉規(guī)定。
(4) 阻燃控制電纜規(guī)格符合〈聚氯絕緣和護(hù)套控制電纜(表2)〉規(guī)定。
陽(yáng)谷電纜主要技術(shù)性能
(1) 成品電纜的阻燃性能符合IEC60332-3規(guī)定。
(2) 制作阻燃電纜的高聚物材料氧指數(shù)均在28～33之間。
識(shí)別阻燃電線電纜
許多上市阻燃電纜的電氣和電子布線電纜連接到一個(gè)經(jīng)認(rèn)可的機(jī)構(gòu)如UL（美國(guó)商實(shí)驗(yàn)室）與“上市”。，如在特定的中使用的電纜也必須是“分類(lèi)”的應(yīng)用程序。要一個(gè)分類(lèi)，設(shè)備或電纜必須通過(guò)的應(yīng)用或安裝型。所有電纜在全會(huì)的應(yīng)用程序的情況下，必須通過(guò)UL 910施泰納風(fēng)洞試驗(yàn)。CCI阻燃電纜都列出了UL和NEC的在全會(huì)安裝使用。謹(jǐn)防“阻燃上市”或“全會(huì)批準(zhǔn)”。這些電纜可能不符合UL及NEC的要求。所有列出的分類(lèi)電纜必須確定每一個(gè)24英寸的外套或內(nèi)部標(biāo)記磁帶上打印。
電源線
產(chǎn)品型號(hào)
VY，VLY - 銅或鋁包芯電源線，PE Insulatde和護(hù)套。
YJV，YJLV - 銅或鋁包芯電力電纜，交聯(lián)聚Insulatde和PVC護(hù)套。
生產(chǎn)
GB12706.1-2002
額定電壓
0.6-1KV
產(chǎn)品規(guī)格
1芯:1.5-630平方毫米
2芯：2 * 1.5-2 *185平方毫米
3芯：3 * 1.5-3 *300平方毫米
4芯：4 * 4-4 *300平方毫米的
3 +1芯：3 * 4 +1 * 2.5-3 * 300 +1 *150平方毫米的
3 +2芯：3 * 4 +2 * 2.5-3 * 300 +2 *150平方毫米
4 +1芯：4 * 4 +1 * 2.5-4 * 300 +1 *150平方毫米的
以下內(nèi)容僅供了解：
由路橋工程有限責(zé)任公司承建的蒙巴薩—內(nèi)羅畢鐵路（簡(jiǎn)稱(chēng)蒙內(nèi)鐵路）項(xiàng)目首批貨運(yùn)機(jī)車(chē)到港接收儀式11日在鐵路起點(diǎn)肯尼亞的賴(lài)茨港站舉行。肯尼亞交通與基礎(chǔ)設(shè)施部長(zhǎng)詹姆斯·馬查里亞、駐肯尼亞大使館臨時(shí)代辦姚明等出席儀式。
據(jù)路橋工程有限責(zé)任公司介紹，蒙內(nèi)鐵路全線應(yīng)用的運(yùn)營(yíng)內(nèi)燃機(jī)車(chē)共計(jì)56臺(tái)，由中車(chē)股份有限公司承制，分客運(yùn)、貨運(yùn)、調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)3種車(chē)型，均為具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)家鐵路干線牽引主力機(jī)型。
2015年對(duì)的制造業(yè)來(lái)說(shuō)是悲劇性的一年，由于人民幣升值、人工成本上漲、企業(yè)負(fù)擔(dān)沉重引發(fā)的制造業(yè)倒閉潮洶涌澎湃，包裝印刷、服裝、鞋類(lèi)、家具、LED、家電等行業(yè)倒閉潮交替爆發(fā)。
2016年，仍在掙扎求存的制造企業(yè)的處境未見(jiàn)改觀，制造業(yè)寒冬愈發(fā)獰猙。這一年內(nèi)，老板們將面對(duì)以下難關(guān)：
人工成本“雪上加冰”
進(jìn)入2016年，深圳將工資標(biāo)準(zhǔn)再次提高250，廣州則一次性提高了345，東莞上調(diào)200，由目前的每月1310元提高到1510元。目前，按廣州調(diào)整后的社保來(lái)計(jì)算，企業(yè)承擔(dān)部分的養(yǎng)老險(xiǎn)、工傷險(xiǎn)、失業(yè)險(xiǎn)、險(xiǎn)、重大險(xiǎn)以及生育險(xiǎn)分別為14%、1%、
新生代員工任性好玩，老板們慘變“全能神”
有一位制造業(yè)老板說(shuō)，現(xiàn)在90后的小孩子出來(lái)打工，不好好做事，兩天打魚(yú)，三天曬網(wǎng)，很喜歡打臨時(shí)工，一天一結(jié)的，身上有了錢(qián)就去網(wǎng)吧混，沒(méi)錢(qián)了就去打幾天臨時(shí)工，領(lǐng)錢(qián)了接著去網(wǎng)吧混。泡面、煙、游戲，是他們的網(wǎng)吧三寶。
深圳有很多企業(yè)，春節(jié)前任性的員工提前辭工回家，公司上至老板下至清潔工都不得不去車(chē)間趕貨。東莞一紙箱廠，因?yàn)閱T工大量請(qǐng)辭導(dǎo)致人手不足，結(jié)果老板親自操機(jī)時(shí)不小心被卷入機(jī)器身亡。
有老板感嘆，東莞的老板們都成“全能神”了，要懂經(jīng)營(yíng)，要懂ISO，要懂CAD、PROE、SOLIDWORKS，重要的是要懂抄起袖子，干得還要比工人既快又好。
現(xiàn)在的員工極少體諒老板的難處，更別說(shuō)與公司風(fēng)雨同舟了。孤軍奮戰(zhàn)，身臨絕境，老板們干還是不干？
隨著工資標(biāo)準(zhǔn)不斷拔高，企業(yè)遣散成本大增
近日，珠三角有一家臺(tái)資企業(yè)，前幾年已經(jīng)把大部分生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移到越南去了，想關(guān)閉大陸的工廠。結(jié)果當(dāng)?shù)夭桓吲d了，稱(chēng)關(guān)廠可以，但必須把該廠前些年數(shù)千名未繳社保員工的社保費(fèi)用補(bǔ)齊，這下老板傻眼了。
近期各地不斷提漲工資標(biāo)準(zhǔn)來(lái)增加社保收入，實(shí)質(zhì)上員工到手的收入不增反減。社保基數(shù)提高后，企業(yè)和員工的負(fù)擔(dān)加重了，同時(shí)，企業(yè)遣散員工的成本也相應(yīng)大增。
舉例說(shuō)明，“假如深圳某工廠里有1000位工齡超過(guò)10年的工人，若在2015年關(guān)閉工廠，
近年來(lái)，
以包裝印刷業(yè)為例，
頭牌外企撤離，部分產(chǎn)業(yè)鏈瀕臨斷裂
進(jìn)入新的一年，諾基亞關(guān)閉兩家工廠，松下關(guān)閉山東工廠，西鐵城關(guān)閉廣州工廠，夏普、大金及TDK、優(yōu)衣庫(kù)、耐克、富士康、船井電機(jī)、歌樂(lè)、三星等世界知名企業(yè)紛紛計(jì)劃撤離。
的制造業(yè)，特別是東南沿海的制造業(yè)，很多依附在這些企業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈上啃食度日，如今面臨“皮之不存，毛將焉附”的悲慘境地。老板們干還是不干？
殺雞取卵，企業(yè)減負(fù)無(wú)望
制造業(yè)稅負(fù)沉重，加上部分工作人員吃拿卡要，老板們?cè)缫巡豢爸刎?fù)。近年來(lái)很多有識(shí)之士大聲疾呼給企業(yè)減負(fù)，但是近年來(lái)出臺(tái)的一些減稅政策大多未能帶來(lái)實(shí)質(zhì)性的利好。
相反，近期大幅提升公務(wù)員工資、三次增加成品油消費(fèi)稅，完全是“增負(fù)”的節(jié)奏。隨著大量企業(yè)的倒閉或撤出，失去財(cái)源的不得不給留存下來(lái)的企業(yè)層層加碼。老板們干還是不干？
辛苦打拼幾十年，一夜回到解放前？
辛苦打拼幾十年，許多老板們攢下了上億甚至百億的身家。但這些財(cái)富多數(shù)依附在企業(yè)固定資產(chǎn)、待收貨款、或無(wú)形資產(chǎn)上。一旦企業(yè)停業(yè)，一輩子的心血必將付之東流。老板們干還是不干？
“云橫秦嶺家何在，雪擁藍(lán)關(guān)馬不前”，滿(mǎn)山遍野山花爛漫的春天遲遲不來(lái)。或許，對(duì)很多制造業(yè)老板來(lái)說(shuō)，2016年的探討多的話(huà)題已經(jīng)不再是“做大做強(qiáng)”，而是“干與不干”。