婁底肉類保鮮冷藏車銷售點(diǎn)
最新購(gòu)買的冷藏車如果自重超重，可將滑道、導(dǎo)風(fēng)槽、液壓尾板、備胎、減少燃油箱的油料、工具箱內(nèi)的隨車工具等一切能拿下來(lái)的物品，這樣會(huì)減輕車身的自重，如超重過(guò)多，還是無(wú)法解決，潛規(guī)則大家都知道，托關(guān)系上牌是唯一的辦法。
湖北程力冷藏車采用國(guó)際最新技術(shù)、新工藝制造，具有保溫性能好。外型美觀，整體強(qiáng)度高的特點(diǎn)。廂體隔熱、保溫性強(qiáng)、平整度高、耐沖擊性好，對(duì)大氣、水和酸、堿、鹽等介質(zhì)具有良好的耐腐蝕性和抗老化性。
購(gòu)買冷藏車用戶，大家有注意到這樣的一個(gè)事情嗎，合格證上面明明的冷藏車，行駛證上面的車輛類型卻是輕型廂式貨車、中型廂式貨車、中型廂式貨車。很多用戶都會(huì)有疑問(wèn)，為什么冷藏車上的卻是廂式貨車，這樣對(duì)于以后的使用有什么影響嗎？路上交警會(huì)不會(huì)查？在這里給大家解釋一下：冷藏車屬于廂式貨車的一種類型，只不過(guò)冷藏車屬于特種廂式車，只是在普通的廂式貨車上面改變了其功能作用，總歸都屬于廂式貨車！
冷藏車運(yùn)輸旺季的時(shí)候，不管是個(gè)人還是物流公司都會(huì)貨源不斷，忙不忙不過(guò)來(lái)，等到冷藏車運(yùn)輸消停淡季的時(shí)候，我們也可用于冷藏車?yán)胀ㄘ浳�，雙向利用比普通貨車優(yōu)勢(shì)更大，如果是回城拉運(yùn)，運(yùn)輸費(fèi)用相對(duì)也會(huì)比普貨更加便宜。
張家界冷凍食品冷藏車銷售點(diǎn)
說(shuō)到冷藏車?yán)肇洠蠹叶家呀?jīng)見(jiàn)怪不怪了。最近有很多普通貨運(yùn)車司機(jī)朋友咨詢冷藏車，都說(shuō)現(xiàn)在市場(chǎng)不景氣，普通貨車已經(jīng)不能在市場(chǎng)分一杯羹了，在物流運(yùn)輸行業(yè)更沒(méi)有立足之地，讓很多的朋友感到寒心。為此，冷藏車銷售量日日劇增，以此提高市場(chǎng)業(yè)務(wù)量。
近兩年，冷鏈運(yùn)輸?shù)脑掝}常常被人們提起，同時(shí)隨著生活水平的提高，生鮮食品也更多的要求通過(guò)冷鏈運(yùn)輸。而在今年，國(guó)家更是強(qiáng)制規(guī)范了醫(yī)藥品的冷鏈運(yùn)輸要求，這也進(jìn)一步刺激了冷藏車的市場(chǎng)。
克拉瑪依改裝冷藏車銷售點(diǎn)
冷鏈運(yùn)輸一直是運(yùn)輸行業(yè)中的重要組成部分，生活中的食品就經(jīng)常用到冷鏈運(yùn)輸，冷鏈物流也順勢(shì)快速發(fā)展，逐漸成為物流行業(yè)的一大組成部分，但城市冷鏈配送依然會(huì)受限于入城證的限制，但微卡就很好的解決了這個(gè)問(wèn)題，而基于微卡打造的汽油機(jī)冷藏車似乎就是為城市冷鏈配送而生。
湖北程力引進(jìn)專用技術(shù)與真空吸附設(shè)備制造出新一代冷藏車。生產(chǎn)的冷藏車廂體采用整體骨架“三明治”板粘接式工藝，內(nèi)外壁板選用國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)的機(jī)制玻璃鋼或彩鋼板；中間保溫材料選用8mm厚進(jìn)口聚氨酯；廂體周邊鋁合金包邊；底板采用整體現(xiàn)澆玻璃鋼，保溫性好，整體強(qiáng)度大；廂底板選裝通風(fēng)槽，便于冷氣流通全車，并保持廂內(nèi)溫度均衡。
冷藏車專業(yè)運(yùn)輸各類冰淇淋、速凍食品、冷凍食品、低溫冷藏食品、果凍和飲料等。其中，冰淇淋冷藏車占比44.62%，水餃和湯圓冷藏車分別占10.48%、4.73%，肉制品冷藏車占10.75%、果凍及龜苓冷藏車占11.41%、2.92%，罐頭冷藏車占3.69%，乳制品冷藏車占4.35%，其他食品冷藏車占7.05%。