平涼金杯T30廂式冷藏車銷售點
冷鏈運輸一直是運輸行業中的重要組成部分，生活中的食品就經常用到冷鏈運輸，冷鏈物流也順勢快速發展，逐漸成為物流行業的一大組成部分，但城市冷鏈配送依然會受限于入城證的限制，但微卡就很好的解決了這個問題，而基于微卡打造的汽油機冷藏車似乎就是為城市冷鏈配送而生。
冷藏車是用來運輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運輸車，是裝有制冷機組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運輸汽車，常用于運輸冷凍食品（冷凍車），奶制品（奶品運輸車）、蔬菜水果（鮮貨運輸車）、疫苗藥品（疫苗運輸車）等。
湖北程力集團專用車公司主要從事各類專用汽車的生產制造業務，同時也銷售各大型廠家的整車及配件。公司擁有自行出口權，產品占據大量國外市場，其主導品種有灑水車、油罐車、垃圾車、吸糞車、吸污車、自卸車、廂式貨車、半掛車、清障車、隨車吊、高空作業車、教練車、散裝水泥車、化工車、消防車、汽車配件、水泥攪拌車、牽引車等八大系列100多個品種車型。同時批發東風、解放、楚風各種二類底盤。
冷藏機組的保養（夏季保養小竅門） 冷藏機組作為冷藏車重要組成部分，它是控制車廂內部溫度，一直維護運輸物質的新鮮的原因。廂體內部的一些電路設施是用戶應該注意的細節，要防止有裸露的電源線導致的各種短路的發生，更要防止由于冷熱交替給會發熱的照明設備帶來不必要的損壞。 長期使用制冷機組，壓縮機長期保持在工作狀態，易產生雜質使壓縮機抱死破壞制冷系統，一般制冷機組保養是根據發動機工作小時或者發動機里程數制定維護和保養，通常的制冷機組是500-700小時或者2000公里進行一次維護和保養。檢查制冷系統的穩定性及調節制冷壓縮機皮帶和支架，更換干燥瓶。 較少使用冷藏機組，客戶可自行進行一些小措施進行維護，如在連續幾個月不用冷機的情況下也保持兩個星期運轉一次制冷機組，每次運行時間10-15分鐘。在運行過程中檢查一下制冷機組的運行情況。一年保養一次，適當檢查制冷機組。
德陽凍肉冷藏車銷售點
我國也是農業大國，從2006年1月1日起廢除了幾千年來的農業稅，8億農民受益。而近年來國家針對農村大利扶持，主要體現在各項農業相關補貼上。 冷庫這個詞對很多朋友來說還是很陌生的，制冷行業在中國發展時間也不長。冷庫利用的領域很多，而且冷庫這個項目已經被國家列為農機補貼項目。相較于其他農機補貼項目，它的補貼金額高達30%。在2017年冷庫補貼政策通知中，涉及冷庫建設等鼓勵財政補助項目，實行“先建后補”管理方式，但單個財政補助項目的財政資金申請額度不高于自籌資金額。從這點可以看出國家對農產品的倉儲扶持力度是很大的。 那么問題來了，對于冷庫中的農產品物資又該怎么運輸呢？ 這個就需要專門的冷藏保溫運輸車了。 冷藏車由專用汽車底盤的行走部分，與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成，彩鋼板，不銹鋼等)，制冷機組，車廂內溫度記錄儀等部件組成，對于特殊要求的車輛，如肉鉤車，可加裝肉鉤，攔腰，鋁合金導軌，通風槽等選裝件。
湖北程力引進專用技術與真空吸附設備制造出新一代冷藏車。生產的冷藏車廂體采用整體骨架“三明治”板粘接式工藝，內外壁板選用國內優質的機制玻璃鋼或彩鋼板；中間保溫材料選用8mm厚進口聚氨酯；廂體周邊鋁合金包邊；底板采用整體現澆玻璃鋼，保溫性好，整體強度大；廂底板選裝通風槽，便于冷氣流通全車，并保持廂內溫度均衡。
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冷藏車主要由底盤和上裝組成，主機廠和改裝廠各自分開�，F在主機廠在為冷鏈改良車型的同時，也在開拓冷廂業務，比如重汽。而以往的改裝車大都是生產廂體，匹配冷機，但現在也申請掛車生產資質，成本降低的同時也能更好的匹配用戶需求。
冷藏廂體的保養（夏季保養小竅門） 廂體是冷藏車的重要組成部分，它是由聚氨酯材料和玻璃鋼材質(鋁合金、彩鋼板等)組成。夏季要將冷藏車停放在陰涼處，防止太陽紫外線對冷藏車直射。 無論是停放時間長的冷藏車還是經常使用的冷藏車，廂體表面都容易沾染塵垢，因此要經常對箱體表面的污垢及灰塵等進行及時的清洗。清洗之前必須先切斷電源，用軟棉布沾些少量無腐性洗滌劑的溫水溶液擦洗冷柜內外表面。清潔后用干布擦干，切不可用有機溶劑、熱水、洗衣粉等對冷柜有害的物質進行清潔。 為了延長廂體的使用壽命， 要經常用溫水擦洗密封條，使密封條保持彈性。為了防止冷藏車漆面直接暴露在外面，用戶可以對冷藏車進行封釉處理，使冷藏車漆面形成一層保護釉，能夠起到抵抗紫外線的作用。 對于冷藏車內表面的維護也要做好溫控的調節，切勿使廂體內表面結冰，如果空氣濕度比較大，要盡量包裝好冷藏制品，尤其是水產品，包裝密封好能降低水分向廂體內部蒸發，降低冷藏車內部結冰的可能性。 如果冷藏車內表面結有一層冰，在每次運輸完貨物后，要及時用除冰鏟予以鏟除，防止冰層越結越厚，不僅影響廂體的儲物空間，同時還會增加車輛的自重，增加 燃油的消耗量。同樣內部也應該注意，避免尖銳貨物或包裝箱對內表面的損傷。
近兩年，冷鏈運輸的話題常常被人們提起，同時隨著生活水平的提高，生鮮食品也更多的要求通過冷鏈運輸。而在今年，國家更是強制規范了醫藥品的冷鏈運輸要求，這也進一步刺激了冷藏車的市場。