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    鶴山NSQ200-370-13美耀提漿排污泵加工配件
    發布者:  發布時間:2017-06-13 12:14:13  訪問次數:16


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            時速300多公里的高速列車,讓它跑起來相對容易,讓它停下來難!其中主要難點之一是在列車制動瞬間,60多噸重的每節列車的巨大慣性,產生的巨大動能將因摩擦轉變成熱,制動閘片(俗稱剎車片)要承受八九百攝氏度的高溫還得保證性能不下降,即使在雨雪沙塵惡劣環境狀態下也能正常工作而不能傷害制動盤。

            此前,國際上只有德國、法國和日本等少數幾個國家能夠生產高速列車制動閘片,其中德國克諾爾公司曾壟斷全球80%以上高鐵剎車片的市場。

            近幾年,國內高鐵剎車片的研發與生產技術逐步獲得突破,打破了國際公司壟斷的局面,其中包括天宜上佳、貴州新安機械、博深工具、北京瑞斯福等。

            隨著金屬3D打印技術與應用面的深度結合,國內出現了將金屬3D打印技術應用于制動閘片的探索。

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