防爆車防盜報警器：為了保證安全，在車廂后方和側面開設有門，在各門器框上方安裝有門磁開關報警器（根據用戶要求選裝防盜監視器。行車記錄儀等）當廂門被打開時，駕駛室內的蜂鳴器發出報警聲音，不使用時可將駕駛室內的控制開關關閉。可保證在行駛過程中，整車始終處于受控狀態。
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防爆車廂為雙層金屬骨架結構，外部為冷扎鋼板，內壁采用鋁合金板蒙面，夾層為隔熱阻燃材料填充。設置對開門，如需安裝抗爆容器罐則增開側門，側壁設有防雨功能自然通風窗口，底部鋪有阻燃導靜電膠板，保證安全。廂內部前面和側面裝有固定拉環，與捆綁帶使用捆綁貨物以避免移動。
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3噸防爆車廠家_多利卡防爆車_防爆車價格參數：
| 【主要技術參數】 | |||
| 總質量(Kg) | 7360 | 罐容積(m3) | |
| 額定載質量(Kg) | 3630 | 外形尺寸(mm) | 5995×1940×2800 |
| 整備質量(Kg) | 3600 | 貨廂尺寸(mm) | 4110×1800×1750 |
| 額定載客(人) | 準拖掛車總質量(Kg) | ||
| 駕駛室準乘人數(人) | 2 | 載質量利用系數 | |
| 接近角/離去角(°) | 23/10 | 前懸/后懸(mm) | 1105/1582 |
| 軸數 | 2 | 軸距(mm) | 3308 |
| 軸荷(Kg) | 2360/5000 | 車速(Km/h) | 80 |
| 其它 | 備注：廂頂部封閉,不可開啟,廂兩側均可選裝1個或2個單側門或雙開側門。運輸介質:,壓縮,電引爆,爆破,專用制品.運輸介質類別和項別號:1.1D,1.1D,1.1B,1.1D,1.1G.該車僅選用前輪為盤式制動器底盤,僅選用子午線輪胎,僅使用排氣管前置的底盤.該車裝有ABS;ABS系統控制器型號:ABS-E 4S/4M,ABS系統控制器生產企業:威伯科汽車控制系統(中國)有限公司.該車安裝具有定位功能的行駛記錄儀,該車裝配有限速裝置,限速80km/h。側防護,后防護與車輛均采用焊接方式連接,材料均為:Q235,后防護斷面尺寸(mm):100×50, 離地高度480mm。僅選用HFC4DA1-2C,YC4FA115-40型發動機。 | ||
| 【底盤技術參數】 | |||
| 底盤型號 | HFC1071P82K5C2Z | 底盤名稱 | 載貨汽車底盤 |
| 商標名稱 | 江淮牌 | 生產企業 | 安徽江淮汽車股份有限公司 |
| 外形尺寸(mm) | 5793×1820×2230 | 輪胎數 | 6 |
| 接近角/離去角(°) | 23/14 | 輪胎規格 | 7.00R16 |
| 鋼板彈簧片數 | 3/9+7,5/9+7,7/9+7 | 前輪距(mm) | 1620 |
| 燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1395 |
| 排放標準 | GB17691-2005第四階段,GB3847-2005 | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
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HFC4DA1-2C YC4FA115-40 |
安徽江淮汽車股份有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司 |
2771 2982 |
88 85 |
防爆車廂分為兩部分：A：運輸；B：運輸(抗暴容器)；C：，同時運輸（廂必須隔倉，分倉運輸，加裝抗爆容器）。廂為雙層金屬骨架結構，外部為冷扎鋼板，內壁采用鋁合金板蒙面，夾層為隔熱阻燃材料填充。設置對開門，如需安裝抗暴容器則增開側門，側壁設有防雨功能自然通風窗口，以使廂內外空氣流動，廂內部做防靜電處理，廂底部與廂內前部鋪有阻燃導靜電膠板，并與底盤等電位連接，通過車輛后端的導靜電裝置與大地相連，可防止靜電火花的產生和車輛靜電及時釋放，提高爆破器材運輸車的安全性。廂內部前面和側面裝有固定拉環，與捆綁帶使用捆綁貨物以避免移動，保證安全。
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防爆車底盤的型號可分為:東風、江鈴、江淮、奧鈴、時代、歐曼、慶鈴、解放等。驅動形式可分為:雙驅動和四驅動，按額定載質量有0.2噸—9.9噸（國防科工委要求上戶噸位不超過10噸）。
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防爆車感煙報警器：是感測車廂內火情的專用裝置，安裝在車廂內頂部，并與駕駛室內報警裝置連接，當有火情煙霧出現，在駕駛室進行蜂鳴報警通知駕駛員，保證及時消除險情。
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