一、DL型立式多級離心泵概述：
DL立式多級離心泵是采用國家推薦使用的節能產品IS型泵的水力模型，為立式多級多節段式結構。螺桿把進水段、中段、出水段夾緊聯成一體。水泵每一級裝一個葉輪、一個導水葉。軸向力采用水力平衡法解決，殘余軸向力由球軸軸承承受，用油脂潤滑。軸封采用軟填料或機械密封。產品執行JB/T2727-93《立式多級離心泵型式與基本參數》標準，主要供吸送稀釋的、清潔的、不腐蝕的、不爆炸的清水及物理化學性質類似水的不含固體顆粒或纖維的液體。
本司多級泵全部采用計算機設計和優化處理，公司擁有雄厚的技術力量、豐富的生產經驗和完善的檢測手段，從而保證產品質量的穩定可靠。
二、產品特點：
1.水力模型先進：效率高，性能范圍廣。
2.結構新穎，運行可靠：取消了平衡鼓，其軸向力采用水力平衡，徹底解決了平衡鼓易銹蝕、易咬死、易磨損的問題，保證了運行更加可靠。
3.更少的運行、維修費用：采用優質機械密封，耐磨損、無泄漏、使用壽命長，故障率低，具有更少的運行維修費用。
4.運行平穩，噪音低：采用低轉速電機，使泵運行平穩，噪音更低。
5.立式結構，占地面積小。
三、多級泵技術參數：
流量：4.2-504m3/h；
揚程：24-240m；
功率：1.5-450kw；
轉速：1480r/min；
口徑：φ40-φ250；
溫度范圍：0-+90℃；
2025年中國的汽車銷量有望達到3500萬輛，而新能源汽車的占有率至少為20%。工信息部在市場“路線圖”中表示，中國的城市化進程和本土汽車制造商的海外擴張將有助于推動年銷量在去年的基礎上同比增長約25%。
中國目前是全球的汽車市場，2016年銷售量為2800萬輛，電動汽車和混合動力汽車銷量持續增長。到2020年，新能源汽車的銷售量預計將達到200萬輛，到2025年占汽車總產銷量的20%以上。 這意味著未來十年每年的新能源汽車銷售量將超過700萬。綠色能源汽車銷售在政策的推動下大幅上漲，但去年在中國汽車總銷量中的占比仍不到2%。
機構還表示，將推動在業內創造本地。“中國自主品牌汽車的質量明顯上升，品牌認知度、聲譽和全球影響力要強得多，”工信部表示。 到2025年，預計會有中國自主品牌躋身全球前十排行。中國的國內汽車制造商，包括上汽集團和吉利汽車控股公司，都已經開始挑戰知名的全球競爭對手，新的模式和營銷策略。
工信部補充道，外國合資企業在市場上的規定將逐漸放寬松。 目前，通用汽車和日產汽車公司等海外汽車制造商在中國合資企業中僅占50%。 “我們將有秩序地放松合資企業的所有權限制，”工信部指出，沒有詳細說明時間框架或外國汽車制造商可能擁有的持股比。
工信部還補充道，中國汽車制造商也將在未來十年增加對發達國家的出口，并改善電動汽車的電池技術。