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    (12V38AH)松下蓄電池航空專用蓄電池
    發布者:北京鑫源宏宇科技有限  發布時間:2017-06-06 12:01:04  訪問次數:21

    (12V38AH)松下蓄電池航空專用蓄電池


    銷售電話:13716679560 張潔


    UPS在煉油廠的應用過程

    我們在齊魯石化煉油廠應用UPS是從三機、重整等裝置的三端口UPS開始的。1989年安裝的意大利siel公司的三端口UPS,其核心部分是有一個雙向變換器(既逆變又整流)。這種UPS主要由市電、整流/逆變器、蓄電池組、三端口變壓器構成,其框圖如圖2所示。

    UPS電源應用分析 - 海闊天空 - hzgc728的博客

    圖2  三端口UPS結構框圖

        三端口UPS具有市電輸入端口、整流/逆變器輸入端口、輸出端口,俗稱三端口。三端口UPS與在線式UPS的工作方式有很大不同。首先是它的整流/逆變器處于同一電路,整流/逆變器既有市電輸入,又有逆變輸出,同時又給電池充電。從圖1可以看出,在線式UPS要經過二次變換,即交流→直流→交流→負載。而三端口UPS經過一次變換就供給了負載。其次,三端口UPS所使用的變壓器,不是一般的穩壓變壓器,而是一個鐵磁諧振變壓器,這樣,當初級電壓變化時,次級電壓基本維持不變;逆變器在市電正常情況下也工作,沒有切換時間,并在控制電路的作用下,調整逆變器輸出電壓的幅度與相位,保證逆變器輸出電壓的穩定;在市電不正常或發生故障時,系統由蓄電池作為輸入電源繼續向負載供電,保證負載不間斷地穩定工作。三端口UPS逆變器的輸出電壓頻率不夠穩定,帶非線性負載的能力也比較差,但成本較低。從1996年開始,煉油廠采用了具有先進電子技術的在線式UPS,如:法國梅蘭日蘭、德國Siemens、意大利best等30套。在線式UPS的含義是:即使在電網電壓正常供電時,UPS的輸出也是將外來電壓經過本身的加工轉換后再供給負載。也就是說,即使是在電網電壓正常時,市電也是經過變壓器→整流濾波→逆變器→開關S3(S3閉合,S2斷開,見圖1)→輸出。這種UPS將市電隔離。在市電正常時,過濾市電,供給負載純凈的電源。在市電不正常或發生故障時,UPS以蓄電池組為輸入電源繼續向負載供電,保證負載連續不斷地穩定工作。所以,負載即使是實時控制信號,也不會因市電中斷而出現丟失或差錯。它之所以具有這樣的性能,其根本原因是:它有一個或多個儲能環節和能量的變換裝置,將市電隔離過濾后再供給負載純凈的電源。一旦市電異常,依靠這些儲能和能量變換裝置,繼續向負載提供高質量的電源,以實現不間斷供電的要求。

        UPS推廣應用如此之快,使電腦及其敏感的先進設備有了純凈電源的支持,提高了儀表電源的質量,保證了電源的穩定、不間斷、無*。

    3   UPS應用新思路

        在UPS設備更新換代、電子技術突飛猛進的同時,對UPS的應用目的也在發生變化,這是隨著供電質量的提高悄悄進行的。由于當時的電網技術不成熟,停電事故經常發生,最初的UPS主要是作為后備電源,通過增大蓄電池容量的方法,延長UPS后備時間達1~2h。從1994年開始,供電質量有了明顯提高,大面積的全停電事故基本杜絕。這時,UPS的主要任務是克服電源電壓波動及凈化儀表電源,其后備時間規定為15min(滿負載狀況下維持后備時間15min,一般地,UPS的負荷率在30%左右,后備時間還要長些)。這樣,對UPS的要求更高,不僅要達到后備電源的基本作用,還要在穩壓、穩頻、去除諧波、抗*等方面發揮積極作用。

    4 提高UPS供電可靠性的措施

        目前,UPS設備質量已經達到令人滿意的程度,因UPS本身質量原因導致的停電事故越來越少。現在的主要課題就是搞好UPS的外圍配置和及時發現設備異常。在這方面,電氣分廠做了一些有益的嘗試,取得了比較理想的結果。

        齊魯石化煉油廠的裝置都是雙回路供電,單獨某一回路的異常不會引起裝置大的波動。由于UPS是有后備時間的,特別在UPS后備時間減少的情況下,必須保證UPS有比較可靠的輸入電源。因此,我們將UPS的輸入電源改為雙電源互投方式,電源的切換是自動完成的,保證把正常的一路電源送給UPS。充分利用UPS先進的自檢、報警及通訊功能,把報警信號輸人操作室DCS,任何異常情況都可以及時發現,在事故擴大之前就可以采取相應措施。

        “蓄電池是UPS的心臟”。據統計:由于蓄電池故障引起UPS不能正常工作的比例幾乎超過70%。在正常情況下,蓄電池處在浮充狀態,UPS檢測直流環節的電壓,并與負荷電流比較,計算出實際的后備時間。但蓄電池電壓與直流環節并聯在一起,直流電壓正常并不表示蓄電池完好,比如,蓄電池開路或某一節蓄電池內阻增大等故障現象,依靠UPS內部軟件就不能判斷。針對這種情況,我們在聯合裝置UPS上安裝了“蓄電池內阻檢測儀”,實時檢測蓄電池內阻,因為電池容量不足或質量變壞,最可靠的檢測辦法就是檢查其內阻值的大小。如2001年4月三機UPS在電網出現瞬間停電時,就是因為其電池組中有一節電池出現問題,沒能實現瞬間為逆變器供電,導致主風機及煙機和汽輪機停機。事后檢查該節電池嚴重虧容,內阻很大,對于電池組而言相當于開路。內阻檢測儀設定為每天檢測一遍所有電池的內阻,同時還針對所用電池的規格型號設定了內阻范圍,如出現電池內阻增大,超過設定的范圍則會發出報警信息;不僅如此,檢測儀還可以檢查電池的其它運行參數,如浮充電流、電壓、放電電流、單節電池電壓等,可以幫助我們很好的了解運行電池組的狀態,其效果比較理想。如2002年2月,檢測儀檢測出聯合裝置1號UPS的電池組中的5號電池內阻超標,當時測量值為22MΩ,而其它電池的內阻在17MΩ左右,于是我們便開始注意此節電池的運行情況,結果發現此電池的內阻不斷變大,最后達到25MΩ,于是我們將其進行了更換。通過放電試驗發現其容量確實不足。另外,我們每季度還用便攜式儀器復試數據,通過前后數據比較,確定UPS是否正常。

        對于特別重要的裝置采用雙機并聯方式,當一臺UPS故障時,另一臺可以繼續擔負全部負載的供電,以實現更高一級的不間斷供電要求。

    5 待進一步完善的措施

        不間斷并不意味著UPS沒有故障或絕對的不間斷供電,但它可以將重要負載因供電中斷造成的停機率下降到設備所能允許的程度。在目前情況下,已能使平均無故障時間達到數萬小時,甚至5a以上。

    為了達到不間斷供電的目的,還可以從設備裝置上采取措施。如圖3,聯合裝置UPS是雙機并聯,DCS所用24 V直流電源也是多電源互備方式,這兩個環節的供電都是非常可靠的,但兩部分的結合點處卻是單回路,是一瓶頸點,故障機率比較大,影響裝置正常生產。

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    圖 3  現在運行電路

        如果改為圖4所示的供電方式,整個供電途徑都是雙回路,很明顯,供電可靠性大大提高。

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    圖4  修改后的電路

        另外,上海石化、金陵石化等公司采取的“UPS風險承擔”模式也是一種提高安全供電的措施。其實質就是減少單臺UPS的供電范圍,用多臺UPS分別承擔供電任務,在故障機率相等的情況下,某一臺UPS故障所導致的停電范圍減小,不致引起整個裝置全部癱瘓。 


    松下蓄電池專用解決方案:

    ●針對USP應用所設計
    ●壽命長(25攝氏度浮充使用,設計壽命高達5~8年)
    ●更安全(殼體采用阻燃材料,產品通過UL安全認證)
    ●自放電小(存儲時間長達1~2年)
    ●密封性好(密封反應效率高達99.9%以上)
    ●服務優異(3年保修,品質保證)

    鉛酸蓄電池行業是一個典型的高能源消耗和重污染產業。在生產過程中需要消耗大量電力,并排出污染物質,如鉛塵、酸性含鉛污水、酸霧以及廢渣。
    根據ReportBuyer發布的報告,全球的鉛酸蓄電池生產中心繼續從發達國家向發展中國家轉移。隨著中國的鉛酸蓄電池產量全球份額從2010年的35%增至2015年的42%,中國的鉛酸蓄電池行業發展對于全世界有著重大意義。
    2015年全球鉛酸蓄電池需求達4.9482億千伏安小時,同比增長3.5%,而中國的需求增長率下降,世界其他國家的平均增長率維持在2%-3%。自2015年起,考慮到環境保護,中國政府加大力度監管鉛酸蓄電池行業,加上鋰電池替代鉛酸蓄電池帶來的影響,未來全球鉛酸蓄電池需求增長預計放緩。
    2015年,中國的鉛酸蓄電池需求下降7.3%至1.96214億千伏按小時,行業收益降4.9%至1470億元。電動自行車領域對鉛酸蓄電池的需求增長-11.8%,汽車啟動領域增8.3%,電動三輪車領域增21.6%,低速電動車領域增35%,通信領域增長約1%。
    2015年起,鋰電池的替代潮流影響,電動自行車領域的需求快速下滑,而上游產業的蕭條需求也對汽車啟動和電動三輪車領域的需求造成了極大的銳減。另外,2015年也是中國清除過剩產能及重污染產能的截止年份,許多小規模鉛酸蓄電池生產商無法獲得批準,必須停產整改或秘密生產,這導致了更慢的需求增長。
    美國江森自控是全球最大的鉛酸蓄電池生產商,2015年市場份額占15.7%。盡管如此,相比2010年26%的市場份額,公司的市場份額出現了持續減少。隨著公司繼續擴張產能,其市場領導者的優勢正在減弱。與此同時,中國企圖淘汰落后產能,針對小企業的市場空間繼續縮小。由于鋰電池和光伏等新興市場帶來的吸引力,松下等公司削減了對鉛酸蓄電池的投資。
    (12V24AH)松下蓄電池航空專用蓄電池

    鉛酸蓄電池在交通、通信、電力及鐵路行業有著廣泛應用。啟動電池、電力電池及通信備用電源合計占鉛酸蓄電池消耗量的90%。

    未來幾年,汽車起停電池和Pb-C儲能電池的鉛酸蓄電池需求預計年增長率達30%-40%,低速電動車需求年增25%-30%,電動三輪車和特殊用途電動車需求年增10%-15%,汽車啟動電池年增9%以內。

    目前,通信備用電源、儲能和電動自行車領域的鉛酸蓄電池將受鋰電池短期影響最大。日前,我國蓄電池龍頭企業超威集團在浙江省長興縣成立了“國家環境保護鉛蓄電池生產和回收再生污染防治工程技術中心”。技術中心將對提升鉛蓄電池行業清潔生產和污染防治的技術水平,促進全行業的綠色發展,保護生態環境提供了有效的技術支撐。同時將為鉛蓄電池行業污染防治技術研發、清潔生產工程技術集成及成果轉化搭建一個開放的平臺,并將在鉛蓄電池行業有關政策標準制定、國際交流和人才培養等方面發揮重要作用。

    在二次電源中,鉛酸蓄電池已占有85%以上的市場份額。隨著我國經濟的發展和人民生活水平的日益提高,鉛酸蓄電池的應用領域在不斷地擴展,市場需求量也大幅度的增長,我國已經成為世界最大的鉛蓄電池市場。但是,由于鉛蓄電池的原材料涉及重金屬鉛,生產和回收利用過程管理不善,或治理技術不過關,很容易造成環境污染。因此,蓄電池生產和回收利用中的污染防治就是鉛蓄電池產業生存和發展的決定性因素。

    據了解,目前鉛酸蓄電池產業發展中主要存在三個方面的問題:一是非法鉛酸蓄電池和再生鉛生產企業仍然存在,技術裝備水平不高,經營規范企業在市場競爭中仍處于不利地位,影響了行業的健康發展。二是少數企業無視國家危險廢物管理要求,違法從事廢鉛蓄電池收集、貯存和處置活動,大量廢鉛酸蓄電池涌入非法回收利用渠道,使得規范的回收企業缺乏價格競爭優勢。三是鉛酸蓄電池行業缺少技術支持,經濟合理的污染治理技術,特別是蓄電池的清潔生產技術產業化運作明顯不足,先進技術推廣不夠,制約了行業的技術進步。

    國家環境保護鉛蓄電池生產和回收再生污染防治工程技術中心的成立,對提升鉛蓄電池行業清潔生產和污染防治的技術水平,促進全行業的綠色發展,保護生態環境和公眾的身體健康,將提供有效的技術支撐。工信部將更好地支持工程技術中心的工作,讓它在行業里發揮更大的作用。在政策方面,國務院有關部門聯合出臺了關于加強鉛酸蓄電池及再生鉛行業污染防治、產業化規劃發展等一系列政策;在準入條件以及清潔生產的技術和標準方面,也出臺了若干清潔生產的標準,超威集團的技術進步,超威的發展軌跡就是我們近年各項政策支持、約束,促進產業做大做強的范本。

    國家環境保護鉛蓄電池生產和回收再生污染防治工程技術中心是適應當前我國重金屬污染防治,特別是從鉛蓄電池生產工藝改革創新,到再生鉛回收利用的鉛污染防治需要。工程技術中心的定位是以國家需求為導向,以環境保護技術創新為宗旨,解決蓄電池行業在生產、回收、循環利用中所面臨的重大環保科技問題,推進環境科技成果工程化、產業化;組織科技交流與合作,為行業環境監管、標準規范、政策出臺提供相關的支撐服務,在這方面發揮作用,特別是龍頭企業,要集聚產學研平臺,用這樣的平臺集聚人才,出謀劃策,提升行業的整體水平。UPS
    (Uninterruptible Power System),即不間斷電源系統,是一種含有儲能裝置(通常為蓄電池),以逆變器為主要組成部分的恒電壓、恒頻率輸出的不間斷電源系統。主要應用于要求設備24小時供電的場合,如通訊設備、計算機網絡系統或其它電力電子設備等。當市電中斷(事故停電)時,UPS立即將機內儲能裝置的電能,通過逆變轉換的方式向負載繼續供應交流電,使負載維持正常工作并保護負載軟、硬件不受損壞。

    關鍵字:UPS、整流、逆變器、開關電源

    二、UPS系統介紹及過程分析

      

     

    圖一是個非常典型的UPS在地鐵中的應用,從上圖中可以明顯看到,該系統包含配電柜、UPS電源和外置維護開關,終端負載為各機電系統,如信號系統、通信系統、綜合監控系統、自動售檢票系統、自動列車監控系統等子系統。配電柜的作用是對用電設備進行配電和控制,在電路出現過載、短路和漏電時,配電柜還可以進行斷電保護;外置維護開關主要是在維護檢測過程中閉合,旁路掉UPS的電路,使電能從外置維護開關的電路上通過,實現了在保證后端負載能夠得到正常供電的情況下不影響對設備的維護;在市電異常,配電柜斷電的情況下,UPS電源通過儲能裝置給后端的設備供電。

    UPS的內部結構如圖二,主要由五部分組成:電源輸入電路,進行AC/DC變換的整流器,進行DC/AC變換的逆變器,輸出切換電路以及蓄能電池。其系統的穩壓功能通常是由整流器完成的。凈化功能由儲能電池來完成,由于整流器對瞬時脈沖干擾不能消除,整流后的電壓仍存在干擾脈沖。儲能電池除可存儲直流能量的功能外,對整流器來說就像接了一只大容量電容器,其等效電容量的大小,與儲能電池容量大小成正比。頻率的穩定則由變換器來完成,頻率穩定度取決于變換器的振蕩頻率的穩定程度。為方便UPS電源系統的日常操作與維護,設計了系統工作開關,主機自檢故障后的自動旁路開關,檢修旁路開關等開關控制。

      

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    自公司2010年重新改組成立以來,公司引進國外先進的5S管理方案,結合我國國情傳統的人文精神,堅持"團結一致、相互協調、奮發向上、超越自我、勇于 進取、商道即人道"的企業精神,致力于建設具有東方企業特色的人文精神。公司完善的服務體系和過硬的產品在UPS不間斷電源界享有盛名。公司在全國建立了 快速綠色服務通道,點對點跟蹤服務。公司將以"誠信方能大智慧,客戶至上,金牌品質,專業服務"為標準高品質的服務社會。 


    鉛回收企業建設及清潔生產要求
    5.1一般要求
    5.1.1廢鉛酸蓄電池資源再生利用設施建設應經過充分的技術經濟論證并通過環境影響評價,包括環境風險評價。
    5.1.2廢鉛酸蓄電池資源再生利用工程規模的確定和詳細技術路線的選擇,應根據服務區域廢鉛酸蓄電池的產生情況、社會經濟發展水平、城市總體規劃、技術的先進合理性等合理確定。并應保證現有再生鉛的生產規模大于1萬噸鉛/年,改擴建企業再生鉛的生產規模大于2萬噸鉛/年,新建企業生產規模應大于5萬噸鉛/年。
    5.1.3廢鉛酸蓄電池資源再生利用應采用成熟可靠的技術、工藝和設備,做到運行穩定、維修方便、經濟合理、保護環境、安全衛生。
    5.2鉛回收企業選址要求
    5.2.1廠址選擇應符合當地城市總體發展規劃和環保規劃,符合當地大氣污染防治、水資源保護、自然保護的要求。
    5.2.2鉛回收企業不得建設在飲用水水源保護區陸域范圍和GB 3095中規定的環境空氣質量Ⅰ類功能區以及自然保護區、生態功能保護區、風景名勝區等需要特殊保護的地區。
    5.2.3廠址選擇還應符合以下條件:
    (1)廠址應滿足工程建設的工程地質條件、水文地質條件和氣象條件,不應選在地震斷層、滑坡、泥石流、沼澤、流砂、采礦隱落區以及居民區上風向地區。
    (2)選址應綜合考慮交通、運輸距離、土地利用現狀、基礎設施狀況等因素,并應進行公眾調查。
    (3)廠址不應受洪水、潮水或內澇的威脅,或有可靠的防洪、排澇措施。
    (4)廠址附近應有滿足生產、生活的供水水源。
    (5)廠址附近應保障電力供應。
    5.3鉛回收企業設施建設要求
    5.3.1鉛回收企業設施應包括預處理系統、鉛冶煉系統,環境保護設施以及相應配套工程和生產管理等設施。
    5.3.2鉛回收企業出入口、暫時貯存設施、處置場所等,應按GB 15562.2的要求設置警示標志。
    5.3.3應在法定邊界設置隔離圍護結構,防止無關人員和家禽、寵物進入。
    5.3.4廢鉛酸蓄電池貯存庫房、車間應采用全封閉、微負壓設計,室內換出的空氣必須進行凈化處理。
    5.3.5現有鉛回收企業鉛回收率應大于95%,新建鉛回收企業鉛回收率應大于97%。
    5.3.6再生鉛工藝過程應采用密閉的熔煉設備或濕法冶金工藝設備,并在負壓條件下生產,防止廢氣逸出。
    5.3.7應具有完整廢水、廢氣的凈化設施、報警系統和應急處理裝置,確保廢水、廢氣達標排放。
    5.3.8再生鉛冶煉過程中產生的粉塵和污泥應配備符合環境保護要求的處置設施,以確保其得到妥善、安全處置。
    5.4鉛回收企業清潔生產要求
    5.4.1新建鉛回收企業應嚴格執行清潔生產工藝,嚴格按照國家清潔生產相關法規、標準和技術規范等管理性文件所確定的生產工藝與裝備要求、資源能源利用指標、產品指標、污染物產生指標(末端處理前)、廢物回收利用指標和環境管理要求等進行建設和生產。現有企業應限期達到清潔生產要求,逐步淘汰工藝技術落后、能耗高、資源綜合利用率低和環境污染嚴重的工藝和設備。
    5.4.2鉛回收企業應積極推進工藝、技術和設備更新改造,積極推進更先進的清潔生產技術。
    6污染控制要求
    6.1工藝過程污染控制要求
    6.1.1預處理
    6.1.1.1廢鉛酸蓄電池的資源再生應先經過預處理后,再采用冶金的方法處理電極板填料等含鉛物料。
    6.1.1.2廢鉛酸蓄電池的預處理一般包括機械打孔、破碎、分離等,其過程應符合以下要求:
    (1)廢鉛酸蓄電池的機械打孔應采取妥善措施避免二次污染產生。
    (2)廢鉛酸蓄電池破碎工藝應保證電池中的鉛板、連接器、塑料盒和酸性電解液等成分在后續步驟中易被分離。
    (3)破碎后的鉛的氧化物和硫酸鹽可通過篩分、水力分選、過濾等方式使其從其他的原料中分離出來。
    (4)應對廢塑料進行清洗,并應清洗至無污染,基本不含鉛后方可進一步回收利用。
    (5)預處理過程應積極推進采用自動破碎分選設備進行。
    6.1.1.3廢鉛酸蓄電池預處理過程應在封閉式的構筑物中進行,對于新建5萬噸/年的再生鉛企業,應采取封閉式預處理措施;對于現有企業,應做到車間局部抽風,保證車間環境清潔。不得對廢鉛酸蓄電池進行人工破碎和在露天環境下進行破碎作業。
    6.1.1.4在回收拆解過程中應將塑料、鉛電極板、含鉛物料、廢酸液分別回收、處理。對于隔板、廢硫酸電解液等廢物應分類計量且對各自的去向有明確的記錄。
    6.1.1.5廢鉛酸蓄電池中的廢酸液應收集處理,不得將其排入下水道或排入環境中。
    6.1.2鉛回收
    6.1.2.1經預處理后的含有金屬鉛、鉛的氧化物、鉛的硫酸鹽以及其他金屬如鈣、銅、銀、銻、砷及錫等物質的電池碎片可采取火法冶金法或濕法冶金法把金屬鉛從混合物中分離出來。
    6.1.2.2鉛回收過程應采用技術裝備先進、設備產能高、資源綜合利用率高、環境保護好的先進工藝,不得采用設備單產能低,處理能力小、資源綜合利用率低、環境污染嚴重、能耗高的落后工藝。
    6.1.2.3火法冶金法
    (1)火法冶金法一般包括兩種方式,即一種是先預脫硫后高溫冶煉還原鉛;另一種方法為直接熔煉還原回收鉛,同時進行硫的回收處理工藝。
    (2)預脫硫過程可通過與碳酸銨或碳酸鈉和氫氧化鈉的混合物或三氧化二鐵和碳酸鈣混合物等反應來脫硫,脫硫產生的硫酸鈉溶液可進一步純化生產高純度的鹽。
    (3)利用直接熔煉還原回收鉛,其冶煉過程應對含二氧化硫煙氣進行收集制酸,其尾氣應經凈化處理后實現達標排放。
    (4)火法冶金可采用回轉窯、鼓風爐、電爐、旋轉窯、反射爐(不含直接燃煤的反射爐)等。應嚴格控制熔煉介質和還原介質的加入數量,以保證去除電池碎片中所有的硫和其他雜質以及還原所有的鉛氧化物。
    (5)利用火法冶金工藝進行廢鉛酸蓄電池資源再生,其冶煉過程應在密閉負壓條件下進行,以免有害氣體和粉塵逸出,收集的氣體應進行凈化處理,達標后排放。
    6.1.2.4濕式冶金法
    (1)濕法冶金一般包括兩種工藝方法,一種是預脫硫-電解沉積工藝,另一種是固相電還原鉛工藝。
    (2)預脫硫-電解沉積工藝浸出前應采用(NH4)2CO3或堿金屬碳酸鹽等脫硫劑,把鉛膏中的硫酸鉛脫硫和二氧化鉛還原,轉化為易溶于H2SiF6或HBF4的鉛化合物;脫硫料可采用硅氟酸或硼氟酸電解液浸出得到電解液,電解液應進行電解沉積進而得到產品電鉛,貧電解液返回浸出,然后將脫硫液蒸發回收副產品。
    (3)固相電解還原鉛工藝可采用NaOH作為電解液,采用不銹鋼板作為陰、陽電極板,但陰極板兩面附設不銹鋼隔板。經過NaOH漿化的鉛膏填裝于陰極板兩面的框架中,電解時鉛膏中的固相鉛化物質從陰極表面獲得電子而直接還原為金屬鉛。
    (4)濕式冶金過程中應將鉛的結晶狀或者海綿狀的電解沉積物收集起來后,壓成純度高的鉛餅,然后送到爐中澆鑄成錠。
    (5)利用濕式冶金工藝進行廢鉛酸蓄電池資源再生,其工藝過程應在封閉式構筑物內進行,排出氣體須進行除濕凈化,達標后排放。
    6.2末端污染控制要求
    6.2.1大氣污染控制
    (1)對于鉛回收企業的所有工序排放出來的粉塵,應經過收集和處理后排放。
    (2)對于粉塵,可根據污染治理程度的要求,采用布袋除塵器、靜電除塵器、旋風除塵器、陶瓷過濾器或濕式除塵器。收集好的粉塵可以直接返回鉛回收生產系統。
    (3)對于SO2,其消除可采用干式、半干式、半濕和濕式等方法。采用先進成熟的脫硫技術和設備進行。
    (4)鉛回收企業的廢氣排放應按照GB 16297、GB 9078的排放限值執行。
    6.2.2酸性電解液和溢出液污染控制
    (1)若采用中和處理,應達到中和渣無害化。
    (2)鉛回收企業應有污水處理站,用以處理流出回收廠的污水、雨水、廢鉛酸蓄電池倉庫儲存時的溢出液等。未經處理的電解液不得直接排放。再生廠排放廢水應當滿足GB 8978和其他相應標準的要求。
    6.2.3殘渣污染控制
    (1)鉛回收企業產生的冶煉殘渣、廢氣凈化灰渣、廢水處理污泥、分選殘余物應按照危險廢物進行管理,可送危險廢物安全填埋場進行處置。
    (2)禁止將資源再生過程中產生的殘渣等危險廢物任意堆放或填埋。
    6.2.4噪聲污染控制
    (1)主要噪聲設備,如破碎機、泵、風機等應采取基礎減震和消聲及隔聲措施。
    (2)廠界噪聲應符合GB 12348要求。
    6.2.5廢鉛酸蓄電池的資源再生裝置應設置廢水、廢氣、廢渣等污染控制系統外,還應配置報警系統和應急處理裝置。
    6.2.6無組織排放污染控制
    (1)廢鉛酸蓄電池的收集和運輸過程中廢鉛酸電池有電解液滲漏的,其滲漏液應及時進行回收,采用燒堿、生石灰等堿性物質進行中和,中和后的物質進行集中回收,避免造成周圍環境的污染。
    (2)在工藝設計、工程設計時,盡量避免造成無組織排放現象的出現。如物流運輸盡量采用負壓密封管道輸送;生產車間實行密閉微負壓設計,其產生的廢氣經過分支管道集中到總管道,最終進行凈化、吸收、達標排放。
    (3)廢鉛酸蓄電池暫存庫、貯存庫應處于微負壓狀態,其產生硫酸霧、粉塵應進行集中凈化回收處理,達標后排放。
    (4)廢鉛酸蓄電池破碎分選車間處于微負壓狀態,其中的硫酸霧和粉塵在出氣口經過集中凈化、回收后達標排放。
    (5)廢鉛蓄電池外殼應經過徹底清洗后,滿足環保標準HJ/T 364的要求后方準再生使用。
    (7)定期或不定期進行安全、環保檢查,發現無組織排放及時采取措施,減少無組織排放。
    (8)在無組織排放現場,采取應急措施,把有害排放物納入有組織排放系統。
    7運行管理要求
    7.1運行基本條件
    7.1.1鉛回收企業應按照《危險廢物經營許可證管理辦法》獲得許可證后方可運營;未取得危險廢物經營許可證的單位不得從事有關廢鉛酸蓄電池鉛回收處置活動。
    7.1.2應具有經過培訓的技術人員、管理人員和相應數量的操作人員。
    7.1.3具有完備的保障廢鉛酸蓄電池安全回收處置的規章制度和勞動保護措施。
    7.1.4具有保證鉛回收企業正常運行的周轉資金和輔助原料。
    7.1.5具備主要污染物監測能力和監測設備。
    7.1.6具備再生鉛產品質量監測能力和設備。
    7.2機構設置與勞動定員
    7.2.1鉛回收企業運營機構設置應以精干高效、提高勞動生產率和有利于生產經營為原則,做到分工合理、職責分明。
    7.2.2鉛回收企業勞動定員可分為生產人員、輔助生產人員和管理人員。勞動定員應按崗定人的原則,根據項目的工藝特點、技術水平、自動控制水平、投資體制、當地社會化服務水平和經濟管理的要求合理確定。
    7.3人員培訓
    7.3.1鉛回收企業應對操作人員、技術人員及管理人員進行相關法律法規和專業技術、安全防護、應急處理等理論知識和操作技能培訓。
    7.3.2培訓內容應包括以下幾個方面:
    (1)一般要求
    ①熟悉有關廢鉛酸蓄電池鉛回收管理的法律和規章制度;
    ②了解廢鉛酸蓄電池鉛回收過程危險性方面的知識;
    ③明確鉛回收安全生產和環境保護的重要意義;
    ④熟悉鉛回收企業運作的工藝流程;
    ⑤掌握勞動安全防護設施、設備使用的知識和個人衛生措施;
    ⑥熟悉處理泄漏和其他事故的應急操作程序。
    (2)資源再生操作人員和技術人員的培訓還應包括:
    ①在不同崗位的人員應懂得如何使用以及學會如何分辨在回收廠不同崗位的員工的勞動保護裝備的差別;
    ②處置設備的正常運行,包括設備的啟動和關閉;
    ③控制、報警和指示系統的運行和檢查,以及必要時的糾正操作;
    ④鉛回收過程產生的排放物應達到的排放標準;
    ⑤設備運行故障的檢查和排除;
    ⑥事故或緊急情況下人工操作和事故處理;
    ⑦設備日常和定期維護;
    ⑧設備運行及維護記錄,以及泄漏事故和其他事件的記錄及報告;
    ⑨技術人員應掌握鉛回收利用相關理論知識和設備的基本工作原理。
    7.4廢鉛酸蓄電池接收
    7.4.1廢鉛酸蓄電池接收應嚴格執行危險廢物轉移聯單制度。
    7.4.2鉛回收企業有責任協助運輸單位對廢鉛酸蓄電池包裝發生破裂、泄漏或其他事故進行處理。
    7.4.3現場交接時應認真核對廢鉛酸蓄電池的數量、種類等,并確認與危險廢物轉移聯單是否相符。
    7.4.4鉛回收企業應對接收的廢物及時登記。
    7.5交接班及運行登記制度
    7.5.1為保證鉛回收企業生產活動安全有序進行,應建立嚴格的交接班制度,內容包括:
    (1)生產設施、設備、工具及生產輔助材料的交接;
    (2)運行記錄的交接;
    (3)上下班交接人員應在現場進行實物交接;
    (4)運行記錄交接前,交接班人員應共同巡視現場;
    (5)交接班程序未能順利完成時,應及時向生產管理負責人報告;
    (6)交接班人員應對實物及運行記錄核實確定后簽字確認。
    7.5.2鉛回收企業應建立危險廢物經營情況記錄薄,詳細記載每日收集、貯存、利用或處置廢鉛酸蓄電池的類別、數量、有無事故或其他異常情況等,并按照危險廢物轉移聯單的有關規定,保管需存檔的轉移聯單。危險廢物經營情況記錄薄與危險廢物轉移聯單同期保存。
    7.5.3當地環保行政主管部門和其他有關管理部門應依據這些準確信息建立數據庫,為管理和處置廢鉛酸蓄電池提供可靠的依據。
    7.5.4再生鉛回收企業生產設施運行狀況、設施維護和回收處置生產活動等記錄的主要內容包括:
    (1)危險廢物轉移聯單記錄;
    (2)廢鉛酸蓄電池接收登記記錄;
    (3)廢鉛酸蓄電池進廠運輸車車牌號、來源、重量、進場時間、離場時間等記錄;
    (4)生產設施運行工藝控制參數記錄;
    (5)生產設施維修情況記錄;
    (6)環境監測數據的記錄;
    (7)生產事故及處置情況記錄。
    7.6監測及評估制度
    7.6.1主要監測對象
    (1)廢水:應對經廢水處理站處理的出水進行監測,監測指標至少包括pH、含硫量(以SO42-計)和有代表性的重金屬物質(如Pb、Cd、Hg等)。
    (2)大氣:應對污染物凈化設施排放口進行監測。新建廠應安裝連續監測設備,對粉塵(Pb)、硫酸霧等進行在線監測,應對鉛回收企業周圍進行環境監測。
    (3)土壤和植物:應定期對廠內及廠區周邊的土壤和植物進行監測。
    (4)地下水:應按照GB 14848定期對廠內及廠區周邊的地下水質量進行監測。
    (5)無組織排放:應定期或不定期對無組織排放的污染物進行監測。
    (6)健康檢查:對所有工作人員應定期進行健康檢查。
    廢鉛酸蓄電池資源再生過程主要污染物排放監測以及再生廠環境監測要求見附錄A和附錄B。
    7.6.2應定期對廢鉛酸蓄電池資源再生效果進行監測和評估,必要時應采取改進措施。
    7.6.3應定期對鉛回收企業的設施、設備運行及安全狀況進行檢測和評估,消除安全隱患。
    7.6.4應定期對廢鉛酸蓄電池資源再生生產程序及人員操作進行安全評估,必要時采取有效的改進措施。
    7.7應急預案
    7.7.1鉛回收企業應建立應急預案,應急預案可按照《危險廢物經營單位編制應急預案指南》(國家環境保護總局公告2007年第48號)的要求制定,并定期進行演練。
    7.7.2應急預案至少應包括以下內容:
    (1)廢鉛酸蓄電池收集過程中的貯存過程中發生事故時的應急預案;
    (2)廢鉛酸蓄電池貯存過程中發生事故時的應急預案;
    (3)廢鉛酸蓄電池運輸過程中發生事故時的應急預案;
    (4)廢鉛酸蓄電池資源再生設施、設備發生故障、事故時的應急預案

    科華蓄電池官方網站:www.kehuaxudianchi.com

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