生產的冷藏車廂采用整骨架“三明治”板粘接式工藝,內外壁板選用國內優質的機制玻璃鋼或彩鋼板。底板采用整現澆玻璃鋼,保溫性好,整強度大
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冷藏車常用于運輸冷凍食品(冷凍車),奶制品(奶品運輸車)、蔬菜水果(鮮貨運輸車)、疫苗(疫苗運輸車)等。
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江淮4立方冷凍車報價_五菱小型冷藏車報價_冷藏車供應參數:
車輛名稱: | HFC5043XLCP71K1C2V冷藏車 | 公告批次: | 284 |
產品商標 | 江淮牌 | 產品號 | ZLKL9558040 |
車輛型號: | HFC5043XLCP71K1C2V | 目錄序號: | 56 |
免檢: | 發布日期: | 20160520 | |
總質量 | 4495(Kg) | 容積: | |
額定載質量 | 1495,1215(Kg) | 整備質量 | 2805,3085(Kg) |
外形尺寸 | 5995X2230,2280X3110(mm) | 貨廂尺寸 | 4015,3755,3685,3425X2060X2000(mm) |
額定載客 | (人) | 準拖掛車總質量 | (kg) |
駕駛室: | 前排乘客: | 3(人) | |
防抱死系統: | 無 | 載質量利用系數 | 0.6,0.45 |
燃料種類: | 柴油 | 排放標準: | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
接近角/離去角: | 21/11.6(°) | 前懸/后懸: | 1110/1577(mm) |
軸數: | 2 | 軸距: | 3308(mm) |
輪胎數: | 6 | 輪胎規格: | 7.00-16LT 8PR,7.00R16LT 8PR,7.50-16LT 6PR,7.50R16LT 6PR |
前輪距(mm): | 1685 | 后輪距(mm): | 1525 |
軸荷: | 1620/2875 | 車速: | 95(km/h) |
其它 | 1.車廂頂部封閉不可開啟,選裝導流罩,選裝天窗,側門噴涂可根據各地政策變化;2.選裝右側雙開門貨廂以及不開門貨廂和單開門貨廂,選裝貨箱左右兩側開門,選裝不同門杠形式,選裝不同形式后門(雙開/三開門)及不同形式門鎖,選裝多種種機組,選裝獨立制冷機組時可選裝副油箱,選裝掛鉤,選裝T型底板,可根據用戶需求選裝貨廂圖案;3.隨底盤選裝排半駕駛室;4.發動機ISF3.8s5141,WP3Q130E50,JND408D143-52,HFC4DE1-1D對應的油耗申報值(L/100km)為12.4,12.4,12.3,12.1;5.側面及后下部防護裝置材料為Q235,連接方式為螺栓連接,后部防護裝置斷面尺寸(長×寬):120mm×60mm,離地高度為475mm;6.選裝液壓尾板 |
底盤HFC1043P71K1C2V技術參數 | |||
底盤型號 | HFC1043P71K1C2V | 底盤企業: | 安徽江淮汽車股份有限公司 |
輪胎數 | 6 | 彈簧片數: | 13/6+11,12/8+6,13/8+6 |
輪胎規格: | 7.00-16LT 8PR,7.00R16LT 8PR,7.50-16LT 6PR,7.50R16LT 6PR | 轉向形式: | 方向盤 |
前輪距: | 1685 | 后輪距: | 1525 |
底盤排放標準: | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 | ||
燃料種類: | 柴油 | 批次: | 280 |
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw) |
ISF3.8s5141 WP3Q130E50 JND408D143-52 HFC4DE1-1D |
北京福田康明斯發動機有限公司 濰柴動力揚州柴油機有限責任公司 安徽江淮納威司達柴油發動機有限公司 安徽江淮汽車股份有限公司 |
3760 2970 3185 2746 |
105 96 105 112 |
標識企業: | 浙江道明光學股份有限公司,丹陽金城配件有限公司,安徽聯合安全科技有限公司 | Vin車輛識別代碼: |
LJ11KBBD××××××××× LJ11RBBD××××××××× |
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程力專用汽車股份有限公司
聯系人:徐磊
銷售熱線: 155-7225-2727
商務QQ:582907898
現在許多貨物的運輸都離不開冷凍冷藏,因此人們便在運輸車輛上安裝了冷庫,這便是冷藏車,冷藏車的出現和發展極大的便利的了貨物在周轉過程中的冷凍冷藏。
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冷藏車是用來運輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運輸車。冷藏車是專用汽車中較具有個性化的定制類汽車產品。
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冷藏保溫運輸車采用新技術、新工藝制造,具有保溫性能好。外型美觀,整強度高的特點。廂隔熱、保溫性強、平整度高、耐沖擊性好,對大氣、水和酸、堿、鹽等介質具有良好的耐腐蝕性和抗老化性。
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我國冷藏車、保溫車的生產技術水平,已經與先進水平相接近,主要性能指標如密封性能上與發達國家基本處于相等水平。
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