卓肯蓄電池代理
銷售電話：13716679560 張潔
卓肯蓄電池容量配置的是否公道，直接影響風力發電的各項技術經濟指標。容量選的小了，多風時發出的富余電量得不到充分儲存。容量選的太大，一則增加投資；二則蓄電池可能會長期處于充電不滿狀態，將會影響蓄電池的效率和使用壽命。表一為冠軍蓄電池在風力發電設備中所占投資情況。
一般常規充電是“兩階段恒電流充電”，此法既不浪費電力，充電時間短，對延長冠軍蓄電池使用壽命有利，同時計算蓄電池容量也輕易得多。風力發電的情況，則不同于常規充電。
由于風速經常變化，電機輸出的電流時大時小，時有時無，這樣冠軍蓄電池充電電流和所需充電時間就很難確定。針對這種實際情況，我們采用如下兩種計算方法來確定配置蓄電池容量。
1．電量平衡計算法。
計算步驟如下：
a．根據當地氣象部分提供的風速資料，以十天為一時度，逐旬分別統計風機起始工作風速至停機風由范圍內的不同風速發生小時數。
b．根據選用的風力發電機的P＝f（V）特性曲線和風速資料，計算—臺機逐旬所能發出的電量，并繪出其全年發電量過程曲線。圖—是根據內蒙察右后旗的風速資料計算繪制的商都牧機廠ED1．5～100型風機的年發電量過程線。計算得出該機在當地的風況下，年發電量為276度。從過程線看出各旬的發電量變化很大，最多的四月下旬為19度，最少的仲春下旬僅0．95度、相差近20倍，說明配置蓄電池進行儲能調節是必要的。
C根據用電信況，計算出逐旬的用電量，并給出全年用電量過程線。附圖中虛線所示。
d．比較發電量和用電量過程線，以發電少于用電差值最大的時段（圖中斜線部分）的電量來確定所需蓄電池容量。圖中差值最大的電量為2。3度。需配置2300伏安時電池，實際選用12伏48安時蓄電池4塊。總容量2304伏安時。
2．經驗計算法
根據我們試點的經驗，在察右后旗、商都地區的風況下，也可采用以下公式簡便估算所需電池容量。即 請登陸:輸配電設備網 瀏覽更多信息
式中：Q——所需配置冠軍蓄電池容量（安時）；
p——負載功率（瓦）；
t——日用電小時數；
U——標準蓄電池電壓（一般為12伏）；
n——電池儲備周期系數； （根據風況而確定，一般取3～8天）
K——放電控制系數、（取0．75～ 0．8）
上式考慮了：①用電設備的額定功率，②當地氣象情況，即無風期均勻時間，⑧為了防止冠軍蓄電池過放電，放電應控制在一定程度。
仍以察右后旗為例，安裝一臺100瓦機，供3戶用電，每戶裝設12伏15瓦的燈泡2只均勻天天照明5小時，計算所需配置的蓄電池容量。 （儲備系數取6，放電控制系數取0．8） 代進公式得：
選用6塊l 2伏48安時冠軍蓄電池，總容量288安時。
確定標準電池時，必須留意：冠軍蓄電油組的容量應能安全接受風力發電機輸出的最大電流強度。
講訴幾種卓肯蓄電池的使用特點及維護方法！
銷售電話：13716679560 張潔
卓肯蓄電池代理
卓肯蓄電池公司是專門生產工業蓄電池的專業公司，其產品居于世界領先水平，其生產的產品可以分為普通蓄電池、干荷蓄電池以及免維護蓄電池三種，其中普通蓄電池的電壓穩定、價格低廉，而干荷蓄電池則具備有較高的蓄電能力是較長的使用時間，對于免維護蓄電池來說，則具有體積小、自放電小、耐高溫和抗震性能好的特點。
對于冠軍蓄電池的維修需要形成制度，月、季度、年度均要做定期檢查。在對于蓄電池進行維護時，千萬要記住必須使用絕緣工具，不能使用任何的有機溶劑對蓄電池進行清洗，不可以擅自打開電池的密封安全閥，更不可以加入任何其他物質，一定要做到使用環境中無明火，員工吸煙自然也是要嚴禁的。當蓄電池放電后，應該在1天內對其充電，不然會影響其容量。
如果想很好的使用卓肯蓄電池的話，那就必須要掌握幾種蓄電池的維護方法，才能更便于對電池的使用。即便是像冠軍蓄電池這樣的蓄電池也是一樣的，必要的維護方法掌握，卻起到非常關鍵性的作用。接著會介紹幾種維護方法的。
第一、環境溫度
它對電池有很大影響，如環境溫度太高，會讓電池過充電出現氣體，環境溫度太低，會讓電池的充電不充足，這都能對電池的壽命產生影響。
第二、蓄電池的充放電電流問題
在電池充放電電流中，都用C來表示，它的實際值和電池容量是有關系的。如充電的電流太大或太小，都會對電池使用壽命有影響的，而冠軍蓄電池的放電電流為0.05-3C，而UPS在正常使用的時候，都能夠來滿足這個要求。可預防意外現象的產生，像電池短路的情況。
第三、放電深度
這一點對使用壽命有影響，如放電深度太深，便會減少使用的循環次數。所以使用的時候，盡量預防深度的放電。
而當來維護卓肯蓄電池時，就需要從上述幾個方面來入手進行維護，從而有效來維護蓄電池，盡而來延長其電池的使用壽命。
卓肯蓄電池廠家
現在電池按照容量來計算，還是以冠軍蓄電池為主。冠軍蓄電池以其容量大為優勢，是其他電池目前還無法取代的。另外，其大電流放電的特性，也決定了在啟動電池方面的優勢。但鉛作為重金屬，除了成本外，它還存在著一定的毒性，對環境和人體都有不同程度的危害。所以延長冠軍蓄電池的壽命，不僅僅是可以降低運行成本以外，還是環保的需要，也是拓展冠軍蓄電池的應用領域的一個重要問題。所以研究修復冠軍蓄電池，延長它壽命的問題，使冠軍蓄電池的銷售量不僅僅不會減少，而且會增加，但是對環境的污染確可以不增加。
要了解冠軍蓄電池的修復，首先要明白冠軍蓄電池的失效模式。然后針對不同的失效模式談修復方法。
一、 冠軍蓄電池的失效模式
由于極板的種類、制造條件、使用方法有差異，最終導致冠軍蓄電池失效的原因各異。歸納起來，冠軍蓄電池的失效有下述幾種情況：
1、正極板的腐蝕變型
目前生產上使用的合金有3類：傳統的鉛銻合金，銻的含量在4％～7％質量分數；低銻或超低銻合金，銻的含量在2％質量分數或者低于1％質量分數，含有錫、銅、鎘、硫等變型晶劑；鉛鈣系列，實際為鉛—鈣－錫－鋁四元合金，鈣的含量在0.06%～0.1%質量分數。上述合金鑄成的正極板柵，在蓄電池充電過程中都會被氧化成硫酸鉛和二氧化鉛，最后導致喪失支撐活性物質的作用而使電池失效；或者由于二氧化鉛腐蝕層的形成，使鉛合金產生應力，使板柵長大變形，這種變形超過4％時將使極板整體遭到破壞，活性物質與板柵接觸不良而脫落，或在匯流排處短路。
2、正極板活性物質脫落、軟化。
除板柵長大引起活性物質脫落之外，隨著充放電反復進行，二氧化鉛顆粒之間的結合也松弛，軟化，從板柵上脫落下來。板柵的制造、裝配的松緊和充放電條件等一系列因素，都對正極板活性物質的軟化、脫落有影響。
3、不可逆硫酸鹽化
冠軍蓄電池過放電并且長期在放電狀態下貯存時，其負極將形成一種粗大的、難以接受充電的硫酸鉛結晶，此現象稱為不可逆硫酸鹽化。輕微的不可逆硫酸鹽化，尚可用一些方法使它恢復，嚴重時，則電極失效，充不進電。
4、容量過早的損失
當低銻或鉛鈣為板柵合金時，在冠軍蓄電池使用初期（大約20個循環）出現容量突然下降的現象，使電池失效。
5、銻在活性物質上的嚴重積累
正極板柵上的銻隨著循環，部分地轉移到負極板活性物質的表面上，由于H+在銻上還原比在鉛上還原的超電勢約低200mV，于是在銻積累時充電電壓降低，大部分電流均用于水分解，電池不能正常充電因而失效。
對充電電壓只有2.30V而失效的冠軍蓄電池負極活性物質的銻含量進行過化驗，發現在負極活性物質的表面層，銻的含量達0.12%～0.19%質量分數。對某些電池，例如潛艇用冠軍蓄電池，對電池析氫良有一定的限制。曾對析氫超過標準的冠軍蓄電池負極活性物質化驗，平均銻的含量達到0.4%質量分數。
6、熱失效
對于少維護電池，要求充電電壓不超過單格2.4V。在實際使用中，例如在汽車上，調壓裝置可能失控，充電電壓過高，從而充電電流過大，產生的熱將使電池電解液溫度升高，導致電池內阻下降；內阻的下降又加強了充電電流。電池的溫升和電流過大互相加強，最終不可控制，使電池變形、開裂而失效。雖然熱失控不是冠軍蓄電池經常發生的失效模式，但也屢見不鮮。使用時應對充電電壓過高、電池發熱的現象予以注意。
7、負極匯流排的腐蝕
一般情況下，負極板柵及匯流排不存在腐蝕問題，但在閥控式密封蓄電池中，當建立氧循環時，電池上部空間基本上充滿了氧氣，匯流排又多少為隔膜中電解液沿極耳上爬至匯流排。匯流排的合金會被氧化，進一步形成硫酸鉛，如果匯流排焊條合金選擇不當，匯流排有渣夾雜及縫隙，腐蝕會沿著這些縫隙加深，致使極耳與匯流排脫開，負極板失效。
8、隔膜穿孔造成短路
個別品種的隔膜，如PP（聚丙烯）隔膜，孔徑較大，而且在使用過程中PP熔絲會發生位移，從而造成大孔，活性物質可在充放電過程中穿過大孔，造成微短路，使電池失效。
