底盤的性能決定了專用汽車在使用過程中的實力，隨著國家排放標準的不斷升級，東風多利卡D7正宗國五底盤的推出也做了相應改變。只有通過不斷的改變來完善自己，才能在專用汽車這個大市場占有一席之地。東風多利卡壓縮垃圾車底盤做工方面更注重精、細、美，動力方面有所升級。
東風多利卡底盤配色選用了輕卡中比較常見的配色——羊脂白，顏色靚麗清新、大方自然。蜂窩狀進氣格柵顯得特別秀氣，六邊形進氣孔可以保持駕駛室底部良好的散熱性能。駕駛室左右兩邊導流槽專門用來導流空氣，車輛在行駛過程中受空氣阻力減小降低燃油使用率，而且還可以起到降燥作用。“dfac”由之前的平面效果改成現在的三維立體式，使整車更加美觀。前大燈直接安裝在保險杠上面，沒有占用很多空間，設計特別低調。
組合式后視鏡外擺設計，加寬司機的駕駛視野，保證司機的行車安全。東風多利卡壓縮垃圾車采用朝柴發動機，發動機型號：CY4SK251，156馬力。配6A120的變速箱，2.2噸的前后橋，帶離合器助力、斷氣剎、ABS。
安裝在駕駛尾部的空氣濾清器，主要對發動機起到保護作用。空氣濾清器過濾發動機里面的灰塵，可以有效避免發動機各個小孔堵塞和零部件的磨損。
防凍液一年四季都會使用到，冬季防凍液可以防止冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋，夏季防凍液可以防止汽車長時間行駛而開鍋。
油水分離器安裝在油廂旁邊，油液里面含有雜質和水分，必須經過油水分離器過濾掉里面的水份才能把柴油提供給發動機。此款油水分離器質量好，過濾油品干凈。
黑色封釉超大容量油廂，油廂一次成形不易漏油，能給汽車提供源源不斷的動力。
鋁合金制成的排氣煙筒，遇到水蒸氣不易生銹，使用壽命長。排氣煙筒尾部裝有電腦控制板，可以控制排出來的尾氣更干凈。
配7.50的公路花紋尼龍胎，雖然比不上鋼絲胎，但對于運輸要求不是很高的東風多利卡壓縮垃圾車來說配龍尼胎更實用。
帶翻轉功能方便駕駛室下面的發動機、零部件的保養和維修。
總結：改變只會更好，東風的底盤一直以過硬的品質贏得市場，東風多利卡D7底盤更受客戶關注。東風多利卡壓縮式垃圾車承載能力強，鉚接超寬大梁，采用加厚式彈簧鋼板，適合跑各種路面。